A. 地铁族的地铁媒体场形成
地铁媒体经济成为商业蓝海
区别于大众媒体与小众媒体，我们把地铁媒体专称作聚众属媒体或精准媒体，它不像大众媒体那样覆盖面广，也不用为此支付过多的成本，又不像小众媒体只做窄众化的内容满足小部分受众的阅听需求，它顺应地铁渠道这一极富凝聚力的时空而生，主做新闻资讯类、商业广告类的内容，快速、快乐、价值等性征成为阅读到达率的根本保证，新锐成为地铁族形容他们在地铁空间内媒体的关键词，以免费形式的地铁报、生动的地铁电视还有无处不在的灯箱和招贴等形式出现。简明精确富于价值的“信息条”打败传统媒体的“信息块”和网络媒体的“信息流”，寓广告于娱乐、寄文化于商业让精明的地铁族的心理防备迅速归零。它开辟了媒体经济的商业蓝海，也“二次销售”最富性价比的眼球到达率。
眼球经济大过天，而精准高质的眼球经济更是让商家垂涎三尺。地铁媒体蕴藏着多大的经济能量无人可以做出精确估量，以日前德高中国与上海地铁签订的户外广告15年合约为例，预期将实现广告收入达到150亿元人民币。也有调研机构表示，通勤路上的地铁媒体，加上地铁族离不开的网络媒体，外加写字楼媒体的“捆绑媒体团”就足以将地铁族的视听需求一网打尽。
B. 上海虹桥火车站怎么去上海闵行区朱建路333号，地铁优先。
地铁2号线 → 古华线 约1小时20分钟 / 10.8公里
虹桥火车站80米步行至 虹桥火车站
1站乘坐 地铁2号线(徐泾东方向), 在 徐泾东站 下车(2号口出)2.0公里步行至 西厍站
7站乘坐 古华线, 在 朱建路站 下车570米步行至 北越电研有限公司
C. 上海上朱线是公交车还是地铁，票价多少
公交车来，票价要看你从哪里到哪源里，基本在10元之内。
往朱家角方向:06:00-21:10
往上海南站方向:06:00-18:30
发车间隔时间：20-75分钟
售票：售票员
票价：1-10元
换乘优惠：有
类型：市郊路线
车型：大巴
车辆状况：一般
行驶状况：间隔时间很长，而且全程行驶时间很长
所属汽车公司：上海青浦巴士公共交通有限公司
D. 上海虹桥火车站到朱径
公交线路：地铁10号线 → 地铁3号线 → 地铁1号线 → 莲朱专线，全程约72.8公里
1、从内上海虹桥站步行容约130米,到达虹桥火车站
2、乘坐地铁10号线,经过8站, 到达虹桥路站
3、步行约260米,换乘地铁3号线
4、乘坐地铁3号线,经过5站, 到达上海南站
5、步行约290米,换乘地铁1号线
6、乘坐地铁1号线,经过2站, 到达莲花路站
7、步行约170米,到达莲花路地铁北广场站
8、乘坐莲朱专线,经过5站, 到达朱泾站（也可乘坐莲金专线）
9、步行约1.1公里,到达朱泾镇
E. 上海地铁几号线延伸至联友路朱建路
十三号线延伸！
F. 上海地铁到朱经座几号线
朱泾镇，在金山区
需要坐 22号线，现在也叫 城际快铁
朱泾镇
地址：上海市金山区临源街
G. 上海将迎一条地铁线，耗资460亿长43公里，何时通车呢
作为国内经济数一数二的大城市，上海一直都占据着一个发展核心位置。如今的上海不管是常住人口还是经济体量亦或者城市圈规模足以在世界上名列前茅。所以上海的发展也一直广受关注。而经济发展的基石可以说就是交通了。地铁如今已经成为衡量一座城市发展水平的一个标签，上海在地铁线路上的建设自然也不会拖后腿。
另外18号线采用的是无人驾驶的技术，这比自动驾驶更加高效，无人驾驶的地铁在车辆运行的平稳度以及能源合理控制上都会有一个新的提高。城市的发展本身就不是一蹴而就的，这一条一条的交通线路，最终会将上海推向一个更繁荣的未来。对于这条地铁线路，你期待吗？欢迎留言评论！
H. 上海旅游地铁10号线转沪朱线
地铁10号线坐到新天地站，出站后坐公交974路 (或 933路 36路 869路 ) ，重庆南路复兴中路站上车，坐1站，成都北路威海路站下车。然后去坐沪朱专线。
I. 到上海朱街阁大酒店的地铁路线
地铁9号线抄到 佘山地铁站，再换乘公袭交
公交线路：松青线 → 青枫专线，全程约20.9公里
1、从佘山步行约140米,到达嘉松南路林荫新路站
2、乘坐松青线,经过14站, 到达青松路沪青平公路站
3、步行约150米,到达青松路沪青平公路站
4、乘坐青枫专线,经过4站, 到达祥凝浜路沪青平公路站
5、步行约100米,到达珠街阁大酒店
J. 上海地铁免费报纸的问题
目前看到有：
1.i时代 每日
2.地铁免费平面分类广告媒体《地铁快专线》周刊，是一份针对地铁上班族的生活消费指南属的大型周刊，覆盖地铁沿线，紧扣地铁上班族的消费需求，提供最全面、最直接的实用消费资讯，内容覆盖“食”、“游”、“家”、“娱”、“颜”、“育”，深受地铁族的欢迎
3.二、地铁时尚生活类杂志《上海滩》地铁月刊，是全国首份针对地铁上班白领人群的杂志
你上面说的照片什么的，有点难,这个还是自己去地铁拿比较好
希望能帮到你！