⑴ 北京地铁十号线一车能装多少人
来会会你的问题，一节200人估计，4接800
⑵ 北京地铁十号线发生过什么灵异事件
十号线灵异事件 近日，有网友曝光在北京地铁十号线惊现红衣女鬼，此女子身穿大红色长裙，红色绣花布鞋，该红衣“女鬼”自出现在车站就一直低着头，但可以看出脸很白，长长的黑发，大红的衣服，很显然是故意扮成“女鬼”的样子。万圣节都过了，这又是哪一出呢?行为艺术?那是在揭露什么?红衣“女鬼”在地铁上也是引起了广大乘客的关注。据悉此红衣“女鬼”造型和即将在明年上映的惊悚恐怖片《绣花鞋》海报上的女子十分相似，也许是在为电影炒作预热，也许此“女子”是“绣花鞋”的粉丝。 一袭红衣，长发遮面，红绣花鞋，面色苍白，飘然而来，纹丝不动，任你千般呼唤，拍照留念，我自低头思索人与鬼的区别。世人笑我痴，我观诸君愚。莽莽世间，辛苦奔波，为谁辛苦为谁忙?
⑶ 北京地铁十号线各站站名
站名：
巴沟站、火器营站、长春桥站、车道沟站、慈寿寺站、西钓鱼台站、回公答主坟站、莲花桥站、六里桥站、西局站、泥洼站、丰台站、首经贸站、纪家庙站、草桥站、角门西站、角门东站、大红门站、石榴庄站、宋家庄站、成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站；
劲松站、双井站、国贸站、金台夕照站、呼家楼站、团结湖站、农业展览馆站、亮马桥站、三元桥站、太阳宫站、芍药居站、惠新西街南口站、安贞门站、北土城站、健德门站、牡丹园站、西土城站、知春路站、知春里站、海淀黄庄站、苏州街站、巴沟站。
(3)北京地铁十号线车厢扩展阅读
北京地铁10号线试点拆除部分座椅
为了缓解10号线部分车站早晚高峰时段换乘客流压力，减少限流及乘客排队等候时间，最大程度提升运输能力，北京地铁公司对10号线部分列车的客室座椅进行局部改造。
改造后的首列车10116号列车自2019年4月9日早高峰上线运营以来，运营情况良好。后续地铁公司将根据运力需求在年内对部分列车进行座椅改造，集中在早晚高峰时段投放使用，增加车厢站立面积的同时减小拥挤度，为广大乘客在高峰时段的出行提供高效便捷的服务。
⑷ 北京地铁十号线都有什么站
巴沟【西郊】-苏州街【M16，山后】-海淀黄庄【M4】-知春里-知春路【M13】-西土城-牡丹园-健德门-北土城【M8】-安贞门-惠新西街南口【M5】-芍药居【M13】-太阳宫-三元桥【机场】-亮马桥-农业展览馆-团结湖-呼家楼【M6】-金台夕照-国贸【M1】-双井【M7】-劲松-潘家园-十里河【M14】-分钟寺-成寿寺-宋家庄【M5，亦庄】-石榴庄-大红门-角门东-角门西【M4】-草桥-玉泉营-樊家村-丰台站【M16】-前泥洼-西局【M14】-六里桥【M9】-莲花桥-公主坟【M1】-西钓鱼台-慈寿寺【M6】-车道沟-长春桥-火器营-巴沟【西郊】
沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD，南接城市东南方向最重要的公共交通枢纽宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居。线路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区。 沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD，南接城市东南方向最重要的公共交通枢纽宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居。线路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区。
以下为10号线一期的车站介绍： 巴沟 海淀区巴沟路巴沟村 苏州街海淀区海淀南路与苏州街相交路口 海淀黄庄海淀区中关村大街与海淀南路、知春路相交路口(换乘北京地铁4号线) 知春里海淀区知春路与中关村南三街相交路口 知春路海淀区知春路与大运村西路相交路口(换乘北京地铁13号线) 西土城 海淀区知春路、北土城西路与学院路、西土城路交叉路口（现学院路站） 牡丹园海淀区北土城西路与花园东路、北太平庄路相交路口（原花园东路站） 健德门海淀区北土城西路与八达岭高速公路相交路口（原八达岭高速站） 北土城 朝阳区北土城西路、北土城东路与北辰路相交路口（换乘北京地铁8号线[奥运支线]（原熊猫环岛站） 安贞门朝阳区北土城路与安定路相交路口（安定路站） 惠新西街南口 朝阳区惠新西街、樱花园西街与北土城东路相交路口(换乘北京地铁5号线) 芍药居朝阳区京承高速东，北土城东路与安苑东路相交路口(换乘北京地铁13号线) 太阳宫朝阳区太阳宫中街与麦子店西路相交路口 三元桥朝阳区三元桥东北侧，京顺路与首都机场高速公路之间绿化带内（换乘北京机场快轨）（原麦子店站） 亮马桥朝阳区东三环北路与新源南路、亮马桥路相交路口（原亮马河站） 农业展览馆朝阳区农业展览馆西门（现简称农展馆站） 团结湖朝阳区东三环北路与工体北路、农展馆南路相交路口（原工体北站） 呼家楼朝阳区东三环北路与朝阳北路相交路口 金台夕照朝阳区东三环中路与光华路相交路口北侧过街天桥下（原光华路站） 国贸朝阳区国贸桥北侧(换乘北京地铁1号线) 双井朝阳区东三环中路、东三环南路与广渠门外大街、广渠路相交路口 劲松朝阳区东三环南路与劲松路、南磨坊路相交路口 要采纳哦，谢啦。
⑸ 北京地铁10号线（奥运支线）在哪坐
你在非奥运会期间可以乘地铁10号线直接在北土城站换乘奥运支线到鸟巢，并且奥运支线回一站一景，值得答一去，但奥运期间就不能直接坐地铁换乘了。下面是具体资料，北京地铁全程都是2元，只要能进入地铁就可以不出站全程换乘！
北京地铁奥运支线正线全长为4.398公里，共设4座车站，从南向北分别为北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站和森林公园南门站。它把北京奥运主场馆以及奥林匹克公园、森林公园等联系起来。
出于奥运会安全检查需要，奥运支线地铁与10号线地铁的换乘站“北土城站”在奥运会举办期间将暂时封闭，乘10号线地铁不能直接换乘奥运支线地铁进入奥运中心区。
奥运支线南起北土城站、北至森林公园南门，共设有4站，其中北边3个地铁站都位于奥运中心区。奥运会期间，奥运支线只接待持有当天奥运会比赛、开闭幕式门票的乘客；该线路与10号线地铁换乘的“北土城站”将暂时封站。这主要是地铁抽查式的安检方式无法满足奥运会安全检查需要。乘10号线地铁前往中心区观赛的观众，可在北土城站下车并出站，接受地面安检后，再换乘地面上的公交车、奥运专线公交等进入奥运中心区。
⑹ 北京地铁10号线的车辆使用
采用了新技术的10号线列车DKZ15（车号：W401-W443），在运行时比5号线将更加平稳快速。
10号线的信号系统首次采用移动闭塞CBTC系统，该系统可计算出列车运行的速度曲线，实现精确的定点停车，实现完全防护的列车双向运行模式。另外，10号线新车整车都充满浅蓝色的色调，除车身外有浅蓝色的色条外，车内的坐椅也全部采用了浅蓝色。在温度保持方面，车厢内夏天采用单冷空调系统；冬天，安装在坐椅下面的热风装置即使在地面运行也能使车厢内保持16℃以上。10号线二期部分车站采用了“一头宽一头窄”的楔形设计。例如慈寿寺站，长条状的浅咖啡色吊顶格栅越靠北的站台吊顶越显得局促。据介绍，这个楔形站台南宽北窄，能差出1m多。考虑到换乘站客流不均衡，靠近换乘通道的站台区域乘客更密集，就进行了特殊加宽处理，并设置换乘自动扶梯。这样的设计今后将在有条件的新线换乘站推广。
10号线全线的安全门、屏蔽门已经全部安装完成，已于2008年7月19日14：00同机场线、奥运支线同时开通。据悉，10号线也可使用市政交通“一卡通”。
10号线8处新改进
●采用新系统，实现精确的定点停车，有效缩短列车之间的行车间隔
●升高进入车厢后扶手的位置，扶手改成s型防止旅客碰头
●降低车载电视的高度，免除旅客长时间仰望电视带来的疲劳
●为消除旅客长时间乘车引发的疲劳，车内坐椅符合人体工学
●坐椅加热功能，冬季可让乘客随时坐上热坐椅
●车站采用通风空调集成系统，给乘客提供了清新和舒适的空气
●安装旅客信息及实时新闻播放系统
●数字集群无线系统组网，为抢险维修、防灾环控提供快捷灵活的移动通信手段
10号线驾驶系统为西门子，控制台进口自德国，列车电机为日本进口。
车辆升级
2012年12月，10号线二期将开通试运营，如今的10号线两端都将抻长一段儿，在线上跑了4年的44组老车也正在利用夜间回库、白班倒休等方式，紧锣密鼓地进行保养升级。据北京地铁运营三分公司初步统计，每组车都要完成大约40个项目的升级改造。
“10号线的新车在出厂时就已经按照新方案进行了设计。而老车经过升级改造后，功能将与新车持平。”运营三分公司万柳维修中心党支部书记韩翔自信地说，所有改造都是从乘客的角度出发，经过反复论证最终确定的方案。改造后，不仅乘客乘坐舒适度有所提升，而且将更加适应日益增多的大客流的需要。
⑺ 谁知道北京地铁十号线都经过哪些站
10号线站名及站位
巴沟站海淀区巴沟路巴沟村
苏州街站海淀区海淀南路与苏州街相交路口
海淀黄庄站海淀区中关村大街与海淀南路、知春路相交路口(换乘4号线)
知春里站海淀区知春路与中关村南三街相交路口
知春路站(换乘13号线)
西土城站海淀区知春路、北土城西路与学院路、西土城路交叉路口
牡丹园站海淀区北土城西路与花园东路、北太平庄路相交路口
健德门站海淀区北土城西路与八达岭高速公路相交路口
北土城站朝阳区北土城西路、北土城东路与北辰路相交路口
安贞门站朝阳区北土城路与安定路相交路口
惠新西街南口站(换乘5号线)
芍药居站(换乘13号线)
太阳宫站朝阳区太阳宫中街与麦子店西路相交路口
三元桥站朝阳区三元桥东北侧，京顺路与首都机场高速公路之间绿化带内
亮马桥站朝阳区东三环北路与新源南路、亮马桥路相交路口
农业展览馆站朝阳区农业展览馆西门
团结湖站朝阳区东三环北路与工体北路、农展馆南路相交路口
呼家楼站朝阳区东三环北路与朝阳北路相交路口
金台夕照站朝阳区东三环中路与光华路相交路口北侧过街天桥下
国贸站(换乘1号线)
双井站朝阳区东三环中路、东三环南路与广渠门外大街、广渠路相交路口
劲松站朝阳区东三环南路与劲松路、南磨坊路相交路口
⑻ 北京地铁4～10号线七线车厢里面有LED滚字屏吗
有每个车厢都有滚动的字幕，有你没有留意，你留意都是有的，毫无疑问的每天地铁没有没有时候
⑼ 北京地铁十号线车辆段
现在来10号线列车全部由万自柳车辆段出库，首班车由巴沟站始发至劲松站，之后在劲松站折返，这时才有巴沟方向始发车。所以现在巴沟方向首班车比劲松方向晚不少。双井站劲松方向首车5:46，劲松站巴沟方向首车5:53，能看出来吧。
车道沟和宋家庄只是交路始发车站，不是出库车始发车站。交路始发站和车辆段位置没关系，比如13号线车辆段在回龙观，昌平线（还没有车辆段）停车场在定泗路（朱辛庄站北边），新宫站和车辆段不连着。
我还是没说清楚。举个例子，一辆车可以先从车辆段开出来（比如万柳），之后它开到车道沟，在车道沟折返，之后开到宋家庄，再在宋家庄折返，来回开几趟之后，开到巴沟停车清人回库。
另外宋家庄停车场还是片空地，没法用。
⑽ 北京地铁十号线在高速行驶的时候为什么车厢里会有很大噪声
你说的是一些转弯处吧像三元桥过去哪里是吧？这个很正常，如果普通列车也以这个速度转这么大角度的弯的话也会有巨大的噪音的，不过火车要比地铁密封好些。。。。。
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