Ⅰ 上海地铁2号线故障乘客怎么出行
注意！2号线浦东段突发信号故障，建议乘客选择其他出行路径！
资料：市交通委、上海申通地铁集团
来源:东方网
Ⅱ 关于上海地铁二号线的问题
如果不是很想省钱的话，建议乘坐机场一线大巴，全程高速，直达浦东机场，晚上车也不堵，1个多小时就到了，时间比地铁还短些。7点以后二号线不会太挤，但虹桥机场二号航展楼站因为不是起点，估计很可能没有座，带着大件行李不是很方便
Ⅲ 上海地铁2号线两段，为什么
为了降低运营成本：广兰路---浦东机场这一段大多位于郊区，客流肯定不及广兰路版---徐泾东这一段，权所以为了降低运行成本，广兰路---浦东机场这一段就采用4节编组的小编组列车（广兰路---徐泾东用的是8节编组），既然这两段用的是不同的列车，但当然要分段运行了。
其实这种例子有很多：上海的1号线和5号线，北京的1号线与八通线
Ⅳ 上海地铁二号线站点分别是什么
上海轨道交通2号线各站点的首末班车时间和换乘线路等信息如下表所示：内
上海轨道交容通2号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元；票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
上海轨道交通2号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通2号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。
(4)上海地铁二号线打架扩展阅读
上海轨道交通2号线的线路标识色为浅绿色。
该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海轨道交通标志圆形的标徽，也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。
参考资料：上海地铁二号线--网络
Ⅳ 上海地铁2号线和3号线真是失败啊
。。。只能说外国人设计的都是用心，至于中国人嘛经济为主
Ⅵ 上海地铁2号线问题
因为虹桥路是可以有通道到十号线的。可以站内换乘。而机场必需出站去对面换乘。需要重新进站。有交通卡没有问题。一样4块。没有交通卡你就要重新买票入站。不上算。你淞虹路需要坐到虹桥路换乘10号线到虹桥火车站。
Ⅶ 关于乘坐上海地铁2号线的问题
LZ请放心，上海地铁系统还是很健全的，里面的标识应该还是比较明确清晰易懂的。
买地铁票也挺方便，自动售卖机前，可以点选所要到达的地点（即点选“虹桥火车站”站），然后屏幕将自动给予价格提示，把零钱投入即可。
具体则是：
lz从浦东机场到虹桥，走的二号线，所以事不需要换成的！但是由于淞虹路到虹桥车站这段的客流量相对于市中心区较少，所以，2号线有些列车的终点站是淞虹路，有些则是到虹桥的，该比例印象中是一比一。如果lz做的是知道淞虹路的，那在淞虹路站下然后等下一列就ok了。恩恩具体就是这样，有问题的可以补充询问之~ ：）
Ⅷ 有没有人在上海地铁2号线202车厢内看到过死去的人
没有。
Ⅸ 上海地铁2号线夹着人手也能开
出事的上海地铁2号线列车是德国西门子和加拿大庞巴迪制造的，这种车车门灵敏度较低，只要夹住的东西在设定的安全范围内，系统还是认可关门码收到，此时ATO是可以启动列车的。1号线的列车中曾经有带有车门防夹探头的庞巴迪列车，现在还有法国阿尔斯通技术的列车，这些车灵敏度极高，一般的书包带都可以感应到。碰到类似人被车门夹住但列车仍然启动的情况，在车门附近的乘客应该拉下车门上方的紧急制动拉手以阻止列车继续运行。更要提醒每一位地铁乘客注意，列车蜂鸣器响起关门启动时应该立即退回黄色安全线内等候后续列车而不是冲门。我们共同营造安全文明的乘车环境!!!
Ⅹ 最近上海地铁二号线惊现神经病
我觉得这件事最好跟有关部分反应一下，其实他不影响到别人我们也没有权利干涉他坐地铁是吧。。。如果出了事那就是另一回事了。你每次尽量离他远点就是了，他出了事的话别人总会有所反应的，总有一天会得到解决的。
微信扫一扫