未来东莞地铁12号线与广州地铁16号线相连吗(东莞与广州地铁接轨)

1. 东莞有地铁连通广州地铁么

公交线路:59路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 地铁1号线,全程约69.9公里

1、从东莞市步行约660米,到达行政中心西站

2、乘坐59路,经过4站, 到达宏远工业区站

3、步行约30米,到达宏远工业区站

4、乘坐601路,经过27站, 到达麻涌市场(古梅美食街)站

5、乘坐广369路,经过22站, 到达地铁文冲站

6、步行约200米,到达文冲站

7、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达杨箕站

8、步行约280米,换乘地铁1号线

9、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达公园前站

10、步行约590米,到达广州市

2. 广州和东莞的地铁接轨了吗

目前还没有接轨,还在建设中。

3. 广州和东莞会开通地铁吗像广佛地铁一样。

我认为是没有可能的,因为现广州和东莞两座城市相隔还是很远的.佛山之所以能和广州连通地 铁是因为佛山和内广州两座城市已经连在一块了,也就是现在人们所说的广佛同城,况且现在广州和东莞之间有动车相连,也是很短就能够 到达的,修地铁容是在照顾沿线的人们出行方便,东莞和广州之间是人口相对较少的部分,修地铁有什么意义呢.

4. 未来东莞地铁12号线与广州地铁16号线相连吗

未来东莞地铁12号线与广州地铁16号线是会相连的

5. 广州⇋东莞将通地铁了

获悉,东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线!也就是说,以后从广州去东莞,两地市民搭地铁往返就可以啦。

日前,《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》正式对外发布。该规划称,力争在“十三五”期末,东莞地铁1号线实现与广州地铁5号线衔接,届时将大大方便广州与东莞两地市民的往来。

同时工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交汇,实现与广州南站的无缝对接,并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。

6. 广州到东莞的地铁有吗


公交线路:地铁1号线 → 地铁5号线 → 广369路 → 601路 → x22路,全程约71.2公里

1、从广州市步行专约490米,到达公园属前站

2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达杨箕站

3、步行约280米,换乘地铁5号线

4、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达文冲站

5、步行约130米,到达地铁文冲站

6、乘坐广369路,经过21站, 到达麻三村站

7、乘坐601路,经过28站, 到达宏远工业区站

8、乘坐x22路,经过4站, 到达行政中心西站(也可乘坐59路)

9、步行约450米,到达东莞市


没有地铁,但有公交。

7. 为什么广州地铁,东莞地铁和深圳地铁还不能互通

广州和深圳都是地铁线路大户,但东莞现在只开通了一条叫R2线,目前开通的是从虎门内高铁站到石龙火车站段容。所以很难互通。
另外,城市之间,尤其是超过100公里的,还是高铁或城际动车更快,地铁的速度毕竟赶不上高铁,因为地铁一般不超过2公里左右一个站,这样才能方便市民出行。

8. 广州到东莞有地铁吗

截止2017年12月16日广州到东莞没有地铁,不过正在建设。

东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线,也就是说,以后从广州去东莞,两地市民搭地铁往返就可以啦。日前,《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下称“规划”)日前正式对外发布,该规划称,力争在“十三五”期末,东莞地铁1号线实现与广州地铁5号线衔接上,届时将大大方便广州与东莞两地市民的往来。

根据规划,“十三五”期末,东莞力争实现轨道交通1.2.3号线与广州深圳的对接,轨道交通1号线北段与广州五号线衔接,南端与深圳六号线支线衔接,1号线支线南端与深圳22号线衔接,2号线南端与深圳20号线衔接,3号线南端与深圳11号线衔接,穗莞深城际连通广州、东莞、深圳,多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。规划还显示,目前,东莞境内的莞惠城际已经通车,穗莞深城际,佛莞城际都也是十三五的重要工作内容,通车后将成为大湾区的城际轨道网的重要组成部分。

据规划,东莞地铁一号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区)等,共设站21座。

此外,备受广佛莞市民关注的佛莞城际,目前该项目正在施工中,根据此前的规划,该项目最快于2019年年底通车,未来广州至东莞最快预计15分钟左右。

据悉,佛莞城际位于珠三角地区的中南部,佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里,项目投资总额159.97亿元。未来可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。

同时工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交会后,将实现与广州南站的无缝对接,并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。

9. 为什么东莞没地铁不像广州地铁发达

你说的这个现象,相关部门都了解,主要还是经济、人流问题,毕竟版一切以人为本,实体权经济那么难做,导致很多企业倒闭加上人工 物价成本上升,很多人都失业或者回老家发展去了,所以现在这个环境,再投资基建也是浪费。不知道这样说你可听得懂?

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