上海一男子被夹进地铁和屏蔽门中间这是怎么进去的(上海地铁没装屏蔽门)

⑴ 上海地铁1号线中山北路站屏蔽门

不是同时安装的,中山北路站与其他车站的屏蔽门时分开安装的

⑵ 上海地铁五号线有没有屏蔽门哪些站点是安装屏蔽门的啊

除了2号线 上海其他几条轨道交通都有屏蔽门

2号线全线没有 没搞清具体是什么原因

不过装屏蔽门是个很费钱的工程

⑶ 上海一男子被夹进地铁和屏蔽门中间,这是怎么进去的

相信大家都有做过地铁,并且都有过挤地铁的经历,特别是上下班高峰期的时候,真的是让人崩溃。地铁站台和地铁车厢满满的都是人。有些乘客因为赶时间,就要硬挤上去,这样子就容易被门夹住。近日,在上海就有一男子被夹进地铁和屏蔽门中间,原因就是为了赶时间,并且在红灯警示灯亮起的时候,还是顽固的挤进去,所以就造成了被夹在屏蔽门和地铁中间。幸亏警报铃声响起,地铁司机及时打开了门,这名男子才没有危险。

关于地铁的文明乘车,我希望大家一定要遵守秩序,特别是先下后上,这样子才不会造成双向拥堵。

⑷ 上海五洲惨案

早上上班,在电梯上听到谈论,昨日申城的 地铁 发生发生一件惨案,在一号线上体馆站下行(往莘庄方向)站台上一男子上车时被夹在车门与屏蔽门之间,后车辆启动,该男子跌入轨道,当场死亡。

网上找到目击者证明,事发经过会如此:该男子在车辆到站后随着人流打算上车,但人多比较拥挤,一下子并没有上去,但他也并没有理会”嘟嘟嘟“警报声。地铁车门与屏蔽门同时关闭,该死男子身陷几十公分宽的空间内。当时管理员已经发现问题了,但是他只是狂吹哨子,车头的司机会没有理解是有特殊情况发生。最后地铁还是启动了。据后来在车上的乘客回忆,车门关闭到车辆启动中间间隔了大约20秒的时间。启动后,死者在车子的摩擦下身体打转了四五圈后人就往下倒了。地铁过了两站后才停下来,10分钟左右有工作人员过来检查。

出事的屏蔽门上还留有血迹。青年报 记者 施剑平 摄

事发现场的两扇屏蔽门上还留有斑斑血迹。图片来源:《 上海 商报》

资料图片:2007年4月27日,上海地铁发生过类似事件。图为被挤碎的玻璃

资料图片:2007年4月27日,一名乘客挤进隔离栏。图为现场的血迹

事故已经发生,肯定要追究有关单位和个人的责任。我就对我目前为止了解到的情况,就谈几点自己到看法:

1. 问题是出在屏蔽门上。由于上海地铁一向人满为患,新装的屏蔽门夹人 的事件以前也是屡有发生,只是及时发现,未造成严重后果。但安全隐患一直存在。有人会想屏蔽门是安全门,为什么用了之后反而不安全了。其实地铁站装上屏蔽门最直接到目的是为了节能,减少隧道和站台的能量交换,减少空调的能耗。有了屏蔽门在安全方面也有促进,比如防止有人在车辆进站的时候跳轨,在发生火灾时能阻挡浓烟扩散。

屏蔽门无论比地铁门早关晚关还是同时关,都各有利弊。总体分析一下,还是先关地铁门隔几秒再关屏蔽门相对安全一点。

2. 这虽然是个意外事故,但有好几个办法都可以化解。这就需要加强人们在处理紧急危机时候的应变能力,不能只会慌神。

如果站台管理人员除了吹哨子之后,还能与司机直接有手势上的交流。

如果死者机灵一点,努力组织车门关闭,也不会被卡住。因为地铁车门就像电梯门一样遇到阻力就会自动打开,而屏蔽门不会。

其实车厢里都有强制打开车门的阀门,而站台上也有紧急停车装置的按钮。如果有乘客有点安全意识就完全可以利用。不过,上面贴着“擅动需负法律责任”的警示条,吓退了全部人,只能眼睁睁地看着生灵逝去。

3. 上体馆是直线站台,可以看到尾灯光带的。司机疏忽了。安全生产的教育仍需加强。

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⑸ 为什么上海地铁6号线屏蔽门上“门灯闪烁时,请勿上下车”一句中的“灯”字是用图画表示的

你家小孩 可爱。。。 长大了好了

⑹ 为什么上海地铁2号线无玻璃防护呢

其实楼上说的都不完全正确
楼主你说的那个玻璃防护叫屏蔽门,由于当专初2号线是中国设计的,属并没有在站台上方预留屏蔽门的接口,导致2号线暂时无法安装全封闭式屏蔽门,只能安装像人民广场站那样的半高式安全门。
当初1号线是德国人设计的,预留了接口,所以1号线的地下站都是有全封闭式的屏蔽门的。而之后的新线路都考虑到了这个问题,因此之后的线路基本都有屏蔽门。

⑺ 上海地铁里的英文报站广播说了哪些内容

欢迎您乘坐轨道交通号线,本次列车终点站富锦路,请为需要帮助的乘客让个座。下一站:上海南站,可换乘轨道交通3号线。需要换乘的乘客,请注意换乘列车的首末班车时间,以免耽误您的出行。下车的乘客请提前做好准备,从左边车门下车。
Next stop is Shanghai South Railway Station , you can transfer the metro Line4andLine10 , please get ready to Exit, from the left side.
到站:上海南站到了。请在屏蔽门完全打开后从左边车门下车,开门请当心,注意脚下安全。
We are now at Shanghai South Railway Station.
欢迎您乘坐轨道交通10号线,本次列车终点站新江湾城,需前往航中路方向的乘客请至龙溪路换乘,谢谢您的配合。下一站上海动物园,请为需要帮助的乘客让个座。下车的乘客请提前做好准备,下车的乘客请提前做好准备,从左边车门下车。
Next stop is Shanghai Zoo , please get ready to Exit, from the left side.
到站:上海动物园到了,请在屏蔽门完全打开后从左边车门下车,开门请当心,注意脚下安全。
We are now at Shanghai Zoo.

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