① 北京地铁有哪些重大事故
7·5北京地铁四号线电梯事故
北京时间2011年7月5日早9：36，地 铁四号线动物园站A口上行电扶梯发 生设回备故障，正在搭乘答电梯的部分乘 客由于上行的电梯突然之间进行了倒 转，原本是上行的电梯突然下滑，很 多人防不胜防，人群纷纷跌落，导致 踩踏事件的发生，目前事故已经造成 1人死亡，2人重伤，26人轻伤。相关 方面正在积极救治伤员。
② 北京地铁站发生猝死事件！如何抓住黄金4分钟挽救生命
一般发生突发性的猝死事件都是因为心梗北京地铁站发生了猝死事件，就是因为心梗的突然发生，而没有在关键时刻有人救主，所以才会突发性死亡。
③ 近年来北京地铁发生的事故
没有听说过！肯定会内部封锁消息的。现在北京地铁的运行系统很成熟了，一般不会出现什么问题的。
④ 新闻上很多报道！北京地铁出现很多死亡事件！有被门夹死的有坠轨死的！老是报道是怎么死的！报道完之后就
因为赔偿金额不管多还是少都跟我们没关系，所以就没报道了。媒体就是这样，只关注新闻能不能吸引人眼球，甚至为了夺人眼球，虚报事实，至于媒体应有的基本的道德节操早就抛诸脑后了
⑤ 北京地铁的重大事件
2014年7月29日，北京警方为应对暑期公共交通大客流、加强公共交通反恐维稳工作，北京警方已将公共交通安检等级全面提升至最高级别，拒绝接受安检构成违法行为的乘客将面临依法高限处罚。
警方要求地铁、城铁等轨道交通每个安检点配备4-5名安检人员。在地面公交线路，警方将监督运营企业配备安全员，在车站和车卡内对乘客进行安全检查；在长途汽车场站，警方加大对进站落客的核录和长途车运载物品的安检等。对于不听劝告、强行进入车站的乘客，将由公安机关进行处理。其中存在殴打安检员、运营企业工作人员，损坏安检设备等行为的乘客，将面临依法上限的行政处罚直至追究刑事责任。 2014年10月，一卡通已经预留了分段计价功能，无需升级就可继续使用。而根据相关规定，市民出行遇到列车“停摆”后，一样可以在车站内要求全额退回票款。
2014年10月15日，北京市市政交通一卡通营业网点表示，根据《北京市市政交通一卡通发行使用办法》，由于地铁原因导致已经刷卡进站的乘客无法乘车或无法到达目的地，地铁运营公司需向乘客办理退票业务时，刷一卡通进站的乘客，可找车站内的地铁工作人员“退票”;而在进站时已经付款购买了单程车票的乘客，也可持票找到地铁工作人员现场退款。 2004年8月28日晚9时许，地铁一号线一列车在古城站附近脱轨。事因列车第五节车卡一车轮脱落，致车卡脱轨。当时列车空载，无人员伤亡。
2006年2月24日，小红门牌坊道口东约200米处，6节地铁车卡在送往北京地铁车辆厂途中，最末节车卡在过一个铁路三岔口时脱轨，无人员伤亡。
2014年5月3日，地铁4号线马家堡车厂内，一列车在测试线上例行测试过程中，因制动原因超出限界，事故未造成人员受伤，对正线运营也未产生任何影响。
2015年3月25日，北京地铁亦庄线一列车在调试过程中脱轨。北京地铁方面称，事发15点整，车辆为调试列车，在调试过程中冲出轨道。事故发生后，司机被困车卡2小时。17时35分左右，司机获救被送往医院。新京报记者从地铁方面获悉，司机腿部受伤，无生命危险。 2016年2月28日11时许，北京地铁2号线东直门站内环一名乘客坠轨。所属站区一负责人称，该乘客确认死亡，男，50岁左右，身份不详，已被送法医鉴定。
2016年3月2日7时38分，地铁1号线万寿路站一乘客坠轨。受此事件影响，目前1号线维持复兴门到四惠东区段运营，其他线路相关换乘站采取限流措施。北京市石景山警方称，坠轨男子50岁左右，已经死亡，坠轨原因还在进一步调查。 由于反法西斯70周年阅兵活动需要，2015年8月22日17时至23日0时，地铁1号线大望路站列车甩站通过；8月22日21时至23日0时，地铁1号线国贸站、永安里站、建国门站、东单站、王府井站、天安门东站、天安门西站、西单站、复兴门站，2号线前门站、和平门站、崇文门站、建国门站、复兴门站，4号线西单站，5号线崇文门站、东单站，10号线国贸站列车甩站通过；8月23日0时至23日12时，地铁1号线全线和八通线四惠站、四惠东站停止运行；2号线前门站、和平门站、崇文门站、建国门站、复兴门站，4号线西单站、宣武门站；5号线东单站、崇文门站；9号线军事博物馆站；10号线国贸站、公主坟站列车甩站通过。
9月2日20:00时至末班车，地铁1号线大望路站封站，列车通过不停车；9月2日22:00时至末班车，地铁1号线全线停止运营，地铁2号线建国门站、崇文门站、前门站、和平门站、宣武门站、长椿街站、复兴门站封站，列车通过不停车（共7座车站）。北京站保持正常运营，地铁4号线宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站；地铁5号线崇文门站、东单站；地铁10号线国贸站；地铁八通线四惠东站、四惠站封站，列车通过不停车（共4条线，9座车站）；9月3日自首班车至13:00时，以下线路、车站采取停运和封站措施；13:00时-14:00时陆续恢复运营。地铁1号线全线停运。地铁2号线东四十条站、朝阳门站、建国门站、崇文门站、前门站、和平门站、宣武门站、长椿街站、复兴门站、车公庄站封站，列车通过不停车（共10座车站）。北京站保持正常运营。地铁4号线宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站；地铁5号线崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站；地铁6号线金台路站、呼家楼站、东大桥站、朝阳门站、东四站、南锣鼓巷站、北海北站、平安里站、车公庄站、车公庄西站；地铁8号线南锣鼓巷站；地铁9号线军事博物馆站；地铁10号线团结湖站、呼家楼站、国贸站、公主坟站；地铁14号线金台路站；地铁八通线四惠东站、四惠站封站（共8条线，29座车站），列车通过不停车；9月3日13:00至末班车，地铁1号线天安门东站、天安门西站；地铁2号线前门站封站，列车通过不停车。 2015年9月9日，网传“北京地铁5号线天通苑站拒绝导盲犬进站”引起网民关注。10日晚，北京地铁官方微博发布澄清消息，以视频截图证明北京地铁未阻拦导盲犬。
9月9日，微博网民“导盲犬珍妮”发布微博，称“天通苑地铁站让导盲犬哭泣”。微博称：“今早8点50分珍妮带主人到天通苑地铁站又被工作人员阻拦。珍妮被天通苑地铁站拒绝11次，她趴在地上哭了。最近又被拒绝两次，目前珍妮已有心里阴影，看见地铁站绕着走。有媒体看着珍妮能进天通苑地铁站，可平时呢？能让一只导盲犬哭泣，天通苑地铁站的工作人员太牛了！”
9月10日晚，北京地铁发布微博说明：2015年9月9日网传“5号线天通苑站拒绝导盲犬进站”与实际情况不符，自8:44当事方通过5号线天通苑站安检机起至8:46到达月台，安检员始终予以引导和护送。9:30，该名女乘客及其导盲犬到达张自忠站，在站内工作人员陪同下出站。据了解，该名女乘客携导盲犬曾几次由天通苑站进站乘车，车站及所属站区负责人曾与其沟通，希望该名女乘客携带导盲犬乘坐地铁出行时能与车站提前联系，以便站方做好接待工作。北京地铁还提醒乘客，如果有携带导盲犬的需求，可以在出行前与车站提前联系或拨打服务热线96165进行预约。
2015年12月21日20点07分，北京地铁2号线朝阳门站外环（(开往东四十条方向）一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。
⑥ 北京地铁突发坠轨事件，为何地铁事故层出不穷
北京地铁突发坠轨事件，为何地铁事故层出不穷，我能说这是领导不作为，贪污腐败的结果吗专，豆腐渣工程，完全是属不顾老百姓的死活，光要政绩，以此来展现自己在职期间的能力，得到提拔的机会。
哎~~，这个我真是不敢看这种新闻了，这个可是人命关天的大事情啊，地铁可以说很多人出行或者上班的最常用的一种交通工具，这也使得很多人乘坐地铁，造成了地铁上人满为患，基本上地铁上都是人挨人站着的。
如果这个地铁在一定程度上不能承受这么重的重量，就会因为承受不起，发生一些坠轨事件，因此，一定要把握好质量，不能蒙混过关，要好好的关心老百姓，这才是最正确。
⑦ 北京地铁事故伤亡情况怎样什么原因导致的
截至11时50分，已致1人死亡，2人重伤，26人轻伤。
因为上行的电梯突然之专间进行了倒转，属就是说本来是往上走的电梯，突然之间进行了下滑，导致了很多人防不胜防，因为如果是电梯停驶的话可能后果不会如此的严重，因为大家都在朝上走的时候，电梯突然间往后面倒退可能是导致这一次事故的原因。
⑧ 北京地铁内发生的事令人毛骨悚然的视频是真的吗
什么样的视频啊？还毛骨悚然？没看到啊
⑨ 北京的地铁怎么老出事啊
是啊，今年已发生39次故障 设备来源繁多、客流量较大成故障“频发”主因
几天前，地铁5号线宋家庄站因列车出现故障，导致部分车站采取限流措施，直到半个多小时后各个车站的运营才陆续恢复正常。根据地铁方面公开的数据，北京地铁线路今年以来已经发生了39起各类故障。对于平均每周至少一起的故障，地铁相关负责人表示，大客流导致车辆和设备损耗增加，故障频率自然会增加，而地铁设计时期的标准、设备可靠性和稳定性等都会导致地铁在运行时期的故障，这些因素并非运营公司可以左右。
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