1. 目前北京正在修地铁15号线，谁知道有几个标段在建，分别是什么项目部，隶属什么公司集团，谁知道告诉我
地铁15号线，西起海淀区西苑，东到顺义区河东，全长45.8公里。
按照计划，2008年开工，2012年通车。
它的总体设计是由铁一、铁三院完成的。
施工单位有中铁一局 中铁五局 、七局、九局、天津市政第六分公司、隧道局、22局。 7标和8标段现在正在建设当中。
祝你好运 ，希望你能够谈的成功！
2. 中铁十八局集团有限公司的在建工程
一、在建项目基本情况截止2010年12月31日，集团公司在建合同数量316个，合同总额1099亿元，2010年底结转剩余在建合同额为553亿元。集团公司不仅承担了国内京沪、石武、渝利、向莆、贵广、津秦、武咸、武黄等21条铁路大线的建设任务，同时在城市轨道交通方面已进入北京、天津、沈阳、西安、深圳、南京、重庆、南昌、昆明、青岛、无锡11座大中城市的建筑市场，公路、市政、水利水电等工程遍及全国30个省市自治区。国外担负的施工项目有34项。
二、在建项目重难点工程情况
在建工程项目中，超过10公里以上的隧道（含引水洞）有16座；超过10公里以上的特大桥9座。
在建项目中：隧道有中天山特长隧道和西秦岭特长隧道；兰渝铁路梅岭关隧道含有高浓度瓦斯；云桂铁路（云南段）新哨隧道为Ⅰ级风险隧道，东风隧道为Ⅱ级风险隧道，极易出现涌水、突泥和溶洞等不良地质灾害；大西客专韩信岭隧道和乔家山隧道是全线三座高风险隧道之二，被列为铁道部高度关注的重点工程。桥梁有云桂铁路丘北南盘江特大桥，以416米钢筋混凝土拱跨越南盘江，最大墩高102m；高铁、客专和城际铁路中含有多座特大桥，桥梁结构包括整体箱梁预制和架设、悬臂灌注连续梁和移动模架施工等多种类型。市政工程有海河隧道沉管和深基坑开挖施工；天津、西安、北京等地铁区间盾构机掘进施工；重庆地铁TBM掘进机施工等。
三、2011年集团公司重点工程项目
2011年是“十二五”规划开局之年，是实现集团公司“十二五”发展目标的起步之年。为全面加强在建项目工程管理，做优做强施工主业，集团公司确定了2011年在建项目重点工程为“十八线、十轨、四桥、四隧”，具体为：
1、铁路工程（十八线）：
向莆、津秦、吐库二线、兰渝（甘肃段、广重段）、贵广、渝利、京津延伸线、武咸、武黄、湘桂、兰新（2-1标、2-2标、5标）、大西、中南部通道、云桂（云南段）、莞惠城际、京九改造、沙特南北铁路和麦麦高铁，共十八条线路。
2、城市轨道交通（十二轨）：
北京地铁（6号线、7号线、8号线）、天津地铁3号线、西安地铁1号线、3号线、南昌轨道交通1号线、青岛地铁一期3号线、昆明轨道交通6号线、重庆地铁铜锣山隧道、无锡地铁、南京地铁、沙特麦加轻轨，长春地铁1号线、2号线、合肥轨道交通共十二项。
3、桥梁工程（四桥）
京秦高速公路迁西支线（跨京哈、津山铁路立交桥）、武西高速公路桃花峪黄河大桥、钦州市子材大桥、广西梧州西江三桥，共四项。
4、隧道工程（四隧）
海河隧道、锦屏引水隧洞、越南上昆嵩工程引水发电系统引水隧洞、成渝高速公路复线重庆段第6合同段巴岳山隧道，共四项。
中铁十八局集团国际公司海外在建工程项目主要分布在9个国家：尼日利亚、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯王国、苏丹共和国、科威特、越南、阿曼苏丹王国、马达加斯加、印度。在建工程31项，经营范围主要涵盖水利水电、 房屋建筑、市政工程、石油管道、普通铁路、城市轻轨、高速公路和高速铁路等多项领域。
3. 北京地铁6号线二期13合同段 在哪
地铁建设的“王牌之师”——中铁十三局集团有限公司
中铁十三局一公司
大连地铁项目
2009年9月18日，大连地铁一期工程第二阶段项目招标结束，中国铁建中铁十三局一公司凭借实力，取得了造价最高5.1亿元的盾构标的施工权。
南昌地铁项目
2010年10月28日，从南昌市轨道交通有限公司发来的中标通知书获知，中铁十三局集团一公司喜中南昌市轨道交通1号线土建1标项目，中标金额3亿元。
中铁十三局二公司
“中国地铁第一处” 强大的品牌效应，引得各地纷纷摇来“橄榄枝”。
北京地铁项目
中铁十三局集团有限公司二公司喜中北京市地铁7号线第06合同标段工程。此项工程是公司在北京市承揽的第3项地铁工程，它为公司在北京地铁市场持续稳步发展提供了有力保证。
北京市地铁7号线第06合同标段工程合同造价59371万。2005年公司进军北京地铁市场，先后承建北京地铁4号线18标段，北京地铁6号线五里桥车辆段工程。
苏州地铁项目
中铁十三局二公司捷报频传，接连中标苏州市轨道交通2号线Ⅱ-TS-06标、北京地铁7号线土建施工06合同段、昆明市轨道交通首期工程土建施工项目6标段，合同总价14.83亿元。
广州地铁项目
中铁十三局二公司2000年，广州地铁二号线公纪区间、三元里折返线，三号线番禺折返线等多项精品工程，2003年，广州地铁四号线仑大盾构区间工程施工中穿江过海，创造了多项施工纪录，成功实现了盾构法施工。两台盾构机从五号线杨珠盾构区间到二号线南洛盾构区间，再到三号线北延线同泰盾构区间施工，2005年，采用节段梁悬拼法施工的四号线高架工程，2007年10月18日，该集团公司中标广州轨道交通三号线北延线12标土建工程四座车站的施工任务，即将实现他们成为地铁施工全能手的愿望。该合同段包括106国道上的龙归站和人和站，靠近机场的矮岗站和机场南站，总投资为30313万元。广州地铁使中铁十三局在地铁施工领域积累了丰富宝贵的经验，被业内人士成为“地铁施工全能手”。
成都地铁项目
延续着成都地铁一号线的辉煌，中铁十三局二公司又将成都地铁二号线3项工程收入囊中，企业迈入了良性发展的“快车道”。
南京地铁项目
中铁十三局二公司南京地铁南北线一期工程2001年开工建设，2004年建成通车。我集团公司承担了TA12、TA24标段施工。其中TA12标段为鼓楼至宣武门站区间，左线全长1063.6m，右线全长1064.1m，大约320 m穿越软流塑地质段，施工难度极大。施工中采用多项先进技术，有效地保证了质量和工期，节省了大量投资。南京地铁南北线一期工程，获得2006年度中国铁道工程建设协会“火车头优质工程奖”， 2006年度中国土木工程学会詹天佑大奖。
2007年元月26日中铁十三局二公司中标南京地铁一号线南延长线工程TA04标土建工程，中标价格人民币：贰亿壹仟捌佰捌拾壹万零捌拾陆圆（￥218810086元）。南京地铁一号线南延线TA04标工程被评为江苏省二○一○年上半年度建筑施工省级文明工地。
深圳地铁项目
中铁十三局二公司2008年3月中标 深圳地铁二号线2223标总投资5.4亿元
中铁十三局二公司敏锐地看到了地铁工程这块大“蛋糕”，积极进军轨道交通专业化施工领域，努力抢占地铁建设制高点，先后引进大批盾构施工专业人才和管理人才，购置先进盾构机9台。目前，中铁十三局二公司拥有企业固定资产6.8亿元，年施工能力30亿元以上，跃居中国铁建(6.83,-0.01,-0.15%)系统工程公司综合实力排名20强之列，中铁十三局二公司累计承建城市轨道项目32项，合同投资61.53亿元，参建地铁车站20座，区间54公里，市场区域覆盖8个城市，年完成城市轨道产值稳步上升，到2009年承揽突破13亿元，已经形成以城市地铁为核心的施工格局，被业内人士称为“中国地铁第一处”。
中铁十三局集团三公司
杭州地铁项目
中铁十三局集团三公司浙江公司喜获杭州市地铁集团有限公司中标通知书，浙江公司在杭州喜中杭州地铁一号线工程滨江站II标，中标价19789万元，该项目为滨江站II标主体结构、附属结构及滨江站遗留工程。其中滨江站II标主体结构为地下三层岛式车站，长145米，标准段宽21.1米。
宁波地铁项目
浙江公司2009年6月中标宁波轨道交通项目，中标金额8.8亿元，此次中标滨江站II标，标志着浙江公司立足杭州、拓展浙江市场的定位是正确的，并且已迈出了成功的、要害的一步。
中铁十三局集团三公司年累完成产值突破50亿大关，正朝着56亿的自定目标全力奋进。
中铁十三局集团四公司
哈尔滨地铁项目
中铁十三局集团四公司中标哈尔滨地铁一期第十标段，总投资2.7亿元。这是继首次进入华中重镇——武汉市地铁之后，再次打入城市地铁领域，由此打开了东北地区城市地铁施工的大门。
武汉地铁项目
中国铁建中铁十三局集团四公司武汉地铁项目部承建的武汉地铁循礼门车站主体工程全部完工，同时被评为“武汉市建筑施工安全质量标准化示范工地”，喜获“黄鹤杯奖”
2010年9月28日22时，随着最后一块顶板施工的完成，武汉地铁项目主体工程全部完工。
中铁十三局集团五公司
西安地铁项目
中铁十三局集团五公司中标西安地铁一号线13标万寿路车站，西安地铁二号线TJSG-18标 长延堡站及站后折返线
成都地铁项目
2010年8月18日，中国铁建中铁十三局集团五公司地铁分公司喜中成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建2标项目。
成都地铁2号线西延伸线土建工程2标项目包含3个车站（迎宾路站、信息路站、互助路站），中标价43736万元（含盾构），计划工期681天，是成都地铁工程土建施工项目开工以来含车站最多的标段。
昆明地铁项目
2009年9月7日，中国铁建中铁十三局集团五公司中标昆明市轨道交通首期工程土建工程呈贡地下北站项目。投资金额：1.348亿元
中铁十三局集团六公司
长沙地铁项目
中铁十三局集团六公司中标第1合同段，成为首批跻身长沙地铁建设市场的企业之一。中标的第1合同段位于湘江西侧，包括一站二区间，西湖公园站及望城坡站至金星大道站至西湖公园站两个盾构区间，区间左右线总长4672米，车站总建筑面积8928平米，总投资约2.6亿元。长沙地铁中标，标志着中铁十三局集团成功打开了国内第16个城市的轨道交通建设市场大门。
长春地铁项目
中铁十三局集团六公司长春站北广场轻轨地铁换乘站工程投资2.009亿，工期为2009年7月23日—2010年11月20日。
中铁十三局电务公司
天津地铁项目
中铁十三局电务公司，2010年1月，中标天津地铁2号线信号系统设备安装工程，合同总额4457.6万元。2009年以来，公司先后中标了天津地铁3号线第1合同段华苑车辆段工程、天津西站交通枢纽配套市政公用桥梁3标段施工工程、天津地铁3号线供电系统安装工程和天津地铁2号线信号系统设备安装工程,合同总额6.6亿元。此次中标的天津地铁2号线系统设备安装工程将由电务公司承建
上海地铁项目
2010.6.7日中铁十三局中标上海轨道交通12号线工程，30标土建工程，中标价16899万元
中铁十三局电务公司中标轨道交通2号线西延伸工程荣获2009年度上海市建设工程"白玉兰"奖（市优质工程）
4. 想知道: 北京市 北京地铁6号线2期 在哪
楼主你好：来
北京地铁六自号线一期至三期规划图：
地铁六号线一期（海淀五路居—草房）：
海淀五路居—慈寿寺（倒十号线）—花园桥—白石桥南（倒九号线）—车公庄西—车公庄（倒二号线）—平安里（倒四号线）—北海北—南锣鼓巷（倒八号线2013年开通）—东四（倒五号线）—朝阳门—东大桥—呼家楼（倒十号线）—金台路（倒十四号线2013年通车）—十里堡—青年路—褡裢坡—黄梁—常营—草房
地铁六号线二期（草房—东小营）：
草房—物资学院—北关环岛—新华大街—玉帝和大街— 郝家府—通州新城—东小营
地铁六号线三期（海淀五路居—苹果园）：
海淀五路居—田村—廖公庄—西黄村—苹果园南路—苹果园（倒一号线）
5. 北京地铁6号线二期的重点
开阔空间柱子会发光
整个北关车站采用一体化设计，售票大厅位于商业区内，回不必出商业区便可答直接乘坐地铁。
据地铁施工方介绍，车站最大的亮点在于灯光设计。地面、墙面，连站内的柱子都会发光。每个圆形柱子的顶部都有日光灯光源环绕，加上柱子表面喷有白漆，使得整个柱子变成一个发光体。同时，在墙体之间，还有发光槽，让车站照明无死角。整个北关车站俨然一光环长廊。
站厅16米高堪比航站楼
据6号线二期施工方负责人介绍，作为M6线与S6线的中转换乘站，新华大街站将有快慢四条轨道经过，与市郊轨道交通六号线S6远期换乘。S6在下，M6在上。
此外，新华大街站建筑面积近5万平方米，不仅面积大，而且建筑结构非常新颖，其公共区在国内首次采用“双Y”形柱结构，站厅和站台层总高度达16米，将形成像机场航站楼一样通透明亮的效果。
遗址博物馆搬进地铁站
据北京市建筑设计研究院介绍，新华大街站已为保护老城墙遗址更改了一体化设计方案，在旧城遗址上增建了博物馆。
6. 北京地铁6号线二期开工了吗
北京地铁6号线全线分三期建设，一期海淀五路居到草房计划于2012年12月通车。二回期草房站至通州区答东小营站，2011年2月28日正式开工建设，计划于2013年通车。三期工程苹果园至五路居全长9公里，计划2016年建成。
7. 地铁6号线换隧道2线在哪个站换最近，或者坐地铁6号线怎么到华丰路雪野路
乘地铁6号线 到高科西路下车,(1口出) 到：华丰路雪野路
8. 北京地铁6号线的历史沿革
6号线一期的西段最初与东段一样也在朝阜大街地下，由于中间穿过了北京皇城且接近故宫，而受到较大的文物保护压力。为了避免文物保护的问题，整个西段向北平移了1.5公里，到了平安大街地下，形成今天的6号线的路线。
2007年10月，6号线规划方案获批复 ；12月8日上午，6号线正式开工 。
6号线一期最初设计褡裢坡站、黄渠站、常营站为3个高架站点。 由于东五环附近的朝阳北路未来将形成类似天通苑的密集居住区，为降低噪音对居民的干扰，最后在2008年10月做出站台全部入地的决定。
2009年1月17日，十里堡站开始占路施工，为6号线一期第一个动工的车站 ；6月7日，6号线被确定为运行8节编组列车的线路 。2009年国庆节前，平安里站至北海北站区间暗挖隧道施工完成 。
2010年1月14日，6号线一期的规划方案及站点位置图在北京市规划委网站进行公告 ；3月22日，6号线一期开始进行盾构施工 ；5月4日，6号线一期沿线车站站名命名预案进行公示 ；11月11日，6号线一期沿线车站正式命名，其中“甜水园站”更名为“金台路站” ；12月15日17时许，东四站施工工地内一泥浆池发生爆裂，致使马路结冰 ；12月，朝阳门站下层导洞施工完成 。
2011年2月25日，青年路站在全线率先封顶 ；2月28日，6号线二期开工 ；4月2日，中国铁道科学研究院公布《北京地铁6号线西延线工程环境影响评价第一次公示》，公示显示S1线东段被6号线西延长线（东起五路居，西至苹果园，全长8.93千米，设5座车站）代替 ；5月18日9点左右，十里堡站工地隧道发生局部坍塌，一名工人被埋 ；6月1日2时30分许，平安里站工区发生塌方事故，一名工人被埋，后经抢救无效身亡 ；8月，一期终点站草房站实现结构封顶 。
2012年2月8日，为解决6号线和16号线换乘问题，北京市规划委确定在白石桥南站和车公庄西站之间增设“二里沟站” ；2月15日，6号线首列样车抵达北京 ；4月15日，6号线一期实现洞通 ；5月，6号线一期开始进行车站装修 ；6月30日，6号线一期实现轨道贯通 ；9月20日，6号线一期开始空载试运行 ；11月29日，6号线一期五里桥车辆段通过竣工验收 ；12月30日，6号线一期（总长30.4千米，共设20座车站 ）开通（二里沟站暂缓开通） 。
2013年4月28日上午，6号线二期16标段盾构始发仪式在东夏园站举行，“铁盾一号”盾构机成功始发 ；同年12月，6号线西延工程开工 。
2014年2月12日，6号线西延调整规划，将苹果园南路站和苹果园枢纽站（1号线和S1线换乘）由高架车站调整为地下站，并向西延伸一站至金安桥东南角，设金安桥站与S1线及规划11号线换乘，线路全长从原来的8.9千米延长至10.3千米 ；2月，6号线二期实现洞通 ；4月，6号线西延石景山段进场施工 ，同时6号线二期开始铺轨 ；5月3日，北运河东站封顶 ；5月22日，6号线二期潞城站已经做出东延的条件，潞城站距离河北燕郊约几千米 ；8月1日，6号线开行草房站至车公庄西站区间车 ；8月20日，6号线二期与一期贯通调试 ；9月1日，6号线二期开始动车调试 ；9月20日，6号线二期开始空载试运行 ；10月31日，北京市规划委网站公示6号线二期沿线车站站名方案 ；12月14日，北京市轨道交通管理有限公司第四项目管理中心对6号线二期通运门站进行单位验收 ；12月28日，6号线二期（总长12.4千米，共设8座车站 ）开通（通运门站和北运河东站暂缓开通） 。
2015年6月，6号线西延工程完成土建工程10%，区间90%进场，车站60%进场。受施工难度影响，开通时间暂时无法确定。 同年10月15日，6号线新编平日列车运行图于正式实施，根据新编运行图显示，早高峰运行间隔由3分15秒缩至3分，运力提高8.3%。 6号线西延（三期）工期计划项目 征地拆迁 车站主体结构 设备安装 洞通 轨通 首车到场 系统联调 试运行 竣工验收 正式运营 6号线三期 2013.12 2015.1 2015.5 2016.1 2016.5 2016.8 2016.9 2016.9 2016.11 2016.12.28
9. 北京地铁6号线 二期 建设是地上还是地下的
地铁六号线途经北京海抄淀、西城、东城、朝阳、通州五区，线路起于五路站，止于通州新城，全长约41.91公里，其中高架段5.99公里，设计时速100公里，拟于2007年底开工建设。铁三院工作人员介绍，高架桥段主要在朝阳北路上，设有褡裢坡、黄渠、常营三站，沿途离美然动力街区、定福家园、万象新天等小区相对较近。
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