❶ 北京地铁一号线早晨发车间隔
应该是六分钟左右。
❷ 北京地铁10号线,每隔多长时间一班车
10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。
❸ 北京地铁1、2号线发车间隔的调整，给我们带来了哪些好处
>>方案 1号线最小间隔缩15秒 从4月21日开始，地铁1号线早高峰（早6时30分到9时）间隔由2分30秒缩短为2分15秒，晚高峰（下午5时30分到晚7时）列车运行间隔保持2分30秒不变；每天备车将从现在48组增加到52组，每日开行列车达到610列。届时，1号线高峰小时运力提高11%。 2号线最小间隔缩30秒 地铁2号线内环（积水潭至建国门至西直门方向）早高峰时发车间隔由2分30秒缩短为2分钟，晚高峰保持2分30秒不变。2号线外环（西直门至建国门至积水潭方向）早高峰时发车间隔保持2分30秒不变，晚高峰时发车间隔由2分30秒缩短为2分钟。 4车站列车停靠时间缩短 地铁1号线建国门、天安门西、复兴门以及万寿路站缩短列车进站停靠时间。建国门站缩短到45秒，天安门西站缩短到28秒，复兴门站上行（复兴门到南礼士路）缩短到50秒，下行（南礼士路到复兴门）缩短到45秒，万寿路上行列车停靠时间缩短到45秒。 >>直观感受 同时看到车尾和车头 北京地铁公司客运营销部副部长沈建学表示，缩短运营间隔后，乘客最直观的感受就是前车还没有走，后车就要进站了。“以1号线复兴门站为例，在高峰时间，最后一节车厢的最后一名乘客走到站台的第一个柱子时，后一列从南礼士路开来的列车便已经开始进入站台。”沈建学说道。 >>探因 1、2号线客流占北京地铁客流一半 北京地铁公司宣传部长贾鹏介绍，今年北京地铁客流量始终保持在每日390万人次以上，今年4月3日更是创造了437万的年客流纪录。北京地铁线网中，地铁1号线、2号线所承担的客流接近一半，其中1号线每天客流在100万人次左右，2号线每天客流约在100万人次。 去年北京地铁1号线、2号线完成了大规模更新改造。地铁车辆部副部长王思民介绍，2号线车辆全部更换为新车，1号线现有70组列车中，也有51组更换成为新车，这些都具备了缩短间隔的硬件条件。但是，1号线有在四惠需要折返、新旧车辆混跑等问题，缩短的时间究竟是从哪里省出来的，有关专家进行了解释。 >>揭秘 折返线“逼”出9秒 王思民介绍，地铁1号线在四惠需要折返，根据2分15秒最小间隔的操作设计，折返时间必须控制在197秒，地铁公司通过简化流程，硬是“逼”出9秒，使得实际折返平均时间达到186秒。 司机提前“起立”省1秒 为了尽可能从操作中抢时间，列车进站后，司机不能再等到列车停下后再起身开司机室车门，而是要在列车还没有到站快停车的时候就起立。提前起立可节省出1秒。 关门铃延迟少2秒 据了解，本次缩短运营间隔后，1号线、2号线的站台关门提示铃也将改造，从原来的按下后延时5秒鸣响改变为延时3秒鸣响。 列车在3.8秒内启动 本次缩短运营间隔还在站台设置了停车标，要求司机必须将车辆停在停车标处，以保证看到信号灯发出启动命令后，在3.8秒内启动列车。 >>保障 地铁增加100余站台引导人员 北京地铁客运公司副经理马博表示，为了保证本次缩短运营间隔顺利进行，地铁公司将在1号线增加100多名站台引导人员，在高峰时段引导乘客到站台中部乘车。 为了确保列车在站内停靠时间不超时，地铁列车在行驶到复兴门、建国门等重点站时，将增加广播提示乘客“先下后上，快下快上。”他表示，现在市民不单单是地铁的使用者，已成为地铁提高运力的一个环节。（记者郭鲲）
❹ 北京地铁1号线和2号线非高峰时间发车间隔是多少
线路 早高峰 晚高峰 平峰
2号线 2分钟 2分钟 5分钟
1号线 2分5秒 2分20秒 4-5分钟
❺ 北京地铁1号线 发车时间 间隔
北京地铁1号线首末车时间：
苹果园站：5:10-22:55；
古城路（苹果园至四惠东）：4:58-22:59；
四惠站（四惠东至苹果园）：4:56-23:17；
四惠东站：5:05-23:15。
发车间隔：2:30
❻ 北京地铁机场线间隔多久发一次车东直门站在哪
一般是15分钟左右一班.东直门站出入口在东直门桥向东路北的位置,枢纽大楼的西回南角.如果坐地铁答2号线换乘的话,向东走C或B口,在通往这两个口的中间,有一个分别奔右或奔左的换乘通道,根据指示牌,可直接贯通到机场快轨的大厅.
❼ 北京地铁5号线发车间隔时间
发车间隔4至6分钟
上下班高峰期的发车间隔2.5-4分
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❽ 请问北京地铁5号线、13号线早上5点左右的发车间隔！
1、立水桥最早的地铁是05：29分，您可以赶上首班地铁；
2、立水桥到东直门30分钟；
3、到东直门(地铁内)下车容换成机场快轨，东直门的机场轻轨早班车是06：00，到达T3是16分钟左右，到达T2是25分钟左右。
天通苑的机场大巴就在地铁站，5：10分在上地发车。
❾ 北京地铁2号线每天几点停运
末班车：22:14
末班车到达各站点时间
西直门22:15 车公庄22:17 阜成门22:19 复兴门22:22
长椿街22:24 宣武门22:26 和平门22:28 前门22:30
崇文门22:33 北京站22:36 建国门22:38 朝阳门22:41
东四十条22:43 东直门22:45 雍和宫22:49 安定门22:50
鼓楼大街22:53 积水潭22:56 西直门（终）
(9)北京地铁发车间隔时间扩展阅读：
北京地铁2号线（以下简称“2号线”）是北京的一条环线地铁，是中国第一条环形地铁线路，沿原北京城池内城而建，于1984年9月20日开通运营。全线东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
该线全长23.1千米，设18座车站和1座车辆段，线路标识色为蓝色。长椿街站至北京站段为一期工程（长椿街站与现1号线南礼士路站相接）的一部分，于1969年10月1日建成；其余车站，自复兴门站至建国门站为二期工程，于1984年9月20日开通；在1987年12月28日，两部分成环线运营，而1号线到复兴门站即折返。
❿ 北京地铁13号线早上5点从霍营的，间隔多长时间发一次车我要赶飞机，拜托一定要正确答案，别瞎答，谢
13号线霍营发往东直门首车时间是5：00，到达东直门时间是5：27。这个时间段属非内高峰，大概5-8分钟发容车间隔，早晚高峰发车间隔为2分40秒。
不过东直门机场快轨的首车时间是6：00。你去早了，也没有车做。
给你个时间安排：
1、霍营到东直门，地铁时间，30分钟。
2、东直门2号线换乘快轨，15分钟。
3、快轨这个点的发车间隔是12分钟，最坏的情况没赶上刚走的车，12分钟。
4、快轨21分钟到T3，35分钟到T2。
5、从站台到值机柜台20分钟。
其他时间，你自己估算一下。