A. 深圳地铁怎么现在还有那么多人
深圳地铁什么时候都是人多的，过年那就好会少很多，很多人会回家过年，深圳也只有回那就好会人少答些，其余时间人都不会少的。不知道，你每天会不会经历，地铁3号线跟4号线，这两条线高峰期真的要考劳力才能挤进去的。
B. 深圳地铁背景是什么
深圳国资委、广东国资委。
地方政府资产的代表。
C. 深圳地铁现状怎么形容
原来1号线改名为罗宝线 机场东--罗湖自
原2号线改名为蛇口线 赤湾--新秀
原3号线改名为龙岗线 益田--双龙
原4号线改名为龙华线 清湖--福田口岸 港铁（深圳）
原5号线改名为环中线 前海湾--黄贝岭
D. 深圳地铁出现越来越多的安检门，是啥工作原理
安检门是一种检测人员有无携带金属物品的探测装置，又称金属探测门。
安检门工作原版理是由晶振产生3.5-4.95M的正弦权振荡，由分频器分频为7.6K左右正弦波，经三极管与线圈进行功率放大后输入门板（7区）大线圈进行电磁波发射，由门内1-6区线圈分别进行接收。接收后，将接收到的信号与基准信号进行了比较，发现变化后，改变采集卡输出电平，CPU在280毫秒内对6个区位采集卡数据进行扫描，判断金属所在区位并输出显示。
二、结构 1、门板结构：由1个大线圈、6个小线圈、补偿线圈及石墨组成。2、机箱结构 安检门
三、探测时工作流程 CPU探测→一组红外被挡→检测各采集卡数据是否变化→报警→检测另一组红外→复位重新探测。
E. 地铁车箱背景NINEPERCENT深圳地铁有吗
好像有吧。
F. 深圳地铁的创举成就
罗湖站以总建筑面积53000平方米的规模居中国国内地铁车站之首。
罗宝线国贸站－老专街站区间的百货广场大属厦桩基托换，最大单轴承载力达1890吨，创造了世界纪录。
在不中断运营的前提下，对繁忙的广深铁路桥桩基进行托换施工。
罗宝线国贸站－大剧院站区段，是复杂条件下浅埋矿山法施工的世界规模最大的地铁重叠隧道，全长1055米。
在科学馆站和华强路站，实现中国国内首次在城市交通干道下，采用大跨度简支钢桁梁临时路面系统盖挖。
罗宝线与龙华线换乘站会展中心站是中国国内首座整体建成的十字形换乘地铁车站。
罗宝线下穿高尔夫俱乐部别墅区地段，采用橡胶支撑式浮置板道床，为中国国内首创。
龙华线部分区间段采用连续现浇金属弹簧隔震器式浮置板道床，其结构形式与施工方法为中国国内首创。
隧道内焊轨采用移动式无缝线路钢轨接触焊施工方法，为中国国内首创。
是中国国内首次对月台每条地铁轨道的两侧都建造月台幕（闸）门的地铁。
在中国国内首次采用ATC（自动列车控制装置）系统，保证列车不发生追尾事故。
售检票系统是中国国内第一个拥有完全自主知识产权的自动售检票系统。
在国内首次自己研发、施工地铁。
G. 深圳地铁为什么要两家公司运营
龙华线是港铁公司投资建设的，建好的地铁由港铁运营以收回建设成本。
其它线是深圳投资建设，所以深圳公司运营。
H. 深圳地铁的发展情况
深圳市在1993年便成立了“深圳市城市铁路客运系统（地铁）建设领导小组办公室”，以规划深圳市交通的进一步发展。1998年5月中华人民共和国国家计划委员会（现称“中华人民共和国国家发展和改革委员会”）批准“深港罗湖、福田/落马洲口岸旅客过境轨道接驳工程”项目建议书，工程获得立项，并更名为“深圳地铁一期工程”；同年7月，深圳市地铁有限公司经工商注册正式成立，同时撤消“深圳市城市铁路客运系统（地铁）建设领导小组办公室”；8月，深圳地铁一期工程可行性研究报告通过专家评审。
深圳地铁一期工程的实验站点市民中心在1998年12月28日初步开工建 深圳地铁部分站点在翌年12月开始建造，而其他站点则到2001年3月方动工兴建。其土木、轨道工程在2003年夏建成，并在翌年进行调试及试运营。而正式开通则推延至2004年12月28日17:00，比当初预期开通的时间推迟了大约半年。而试运营期则於2006年6月30日结束，次日开始转入正式商业运营。
一期工程开通的线路包括罗宝线（深大－罗湖）和龙华线（少年宫－福田口岸）。但由于涉及与香港接驳方面的的问题，皇岗站在一期工程完成时并未启用。
福田口岸站的启用
龙华线由福民站至皇岗站一段于2007年6月28日展开试运行，以准备7月1日皇岗站的启用。该站已于2007年7月1日启用，并连接福田口岸。自8月15日福田口岸开通后，地铁乘客便可通过口岸检查，在香港境内的港铁落马洲站转乘东铁线或其它交通工具前往香港各区。
车自动控制系统，即CBTC (Communication-basedT rain C ontrol)也称移动闭塞信号系统。该系统借助无线网络进行数据传输，使用公用频段2.4G hz。而深圳地铁其他线路使用的是半移动闭塞信号系统，并不使用公用频段，所以没有被Wi-fi干扰之忧。
地铁三期工程将进一步完善城市功能、缓解交通压力、方便市民出行。殊不知，地铁三期西丽线、梅林线、机场快线沿线迁移范围内将牵扯到5万株树木的乔迁工作。据市绿化管理处负责人介绍，将由包括市绿化管理处在内的7家单位负责实施，5万株树的1.1亿元乔迁费用已经上报审批。如果审批通过，届时每株树木的乔迁费用是2200元。
I. 恒大为什么亏损70亿让深圳地铁成为万科a最大股东有何原因
中国恒大集团今天（6月9日）晚间公告，将以292亿元人民币的价格，将其持有万科A的14.07%股份全部出售给深圳地铁。由此，深铁以29.38%的股份，超过宝能的25.4%，成为万科第一大股东。而由于宝能系此前遭证监会重罚，基本已无还手之力，万科股权大战可以宣告结束。
不过，成为这场大战胜负手的恒大，却在今天的交易中净亏70.7亿，图什么？
只要看看此前的新闻就清楚了。今年5月13日，同为深圳市国资的深深房A公告称，预计将在6月14日前披露重大资产重组预案或报告书。深深房A正是恒大A股上市所要借助的“壳公司”。
恒大去年已经引入700亿战略投资，一旦回归A股上市，势必在与万科的争霸中获得更大的优势。
21世纪经济报道还透露称，恒大接下来将把总部前往深圳，从而让深圳拥有了中国最大的两家地产公司。
至此，在这场精彩刺激的万科股权大战中，深圳市政府和恒大集团都赚得盆满钵满。