⑴ 那一刻，我真快乐作文
那一刻我真快乐
在假期的时候，终于可以放松一下心情了，由于我没乘过地铁，所以我吵着嚷着要爸爸妈妈带我去上海乘地铁。
这天我们来到了地铁站，只见那儿人来人往，川流不息，等地铁的人还不少呢！看,有老人,有青年,还有几对情侣在嬉笑.我一会儿东张西望；一会儿跺着脚焦急的等待着。终于一辆地铁像巨人一样地呼啸而来，缓缓地停在我脚下，看到它的门打开,我旋风般地冲进车厢，像一只无头苍蝇急切地寻找着空座位，终于找到了，我一个箭步冲了过去，终于抢在一位叔叔前面，一屁股稳稳地坐在椅子上，这时我可得意了，心想平时我的机灵劲全都派上用场了。定下神来仔细看了一下车厢，人还真多啊！挨挨挤挤的,站着的,坐着的,似乎都能听到别人的心跳声。
这时我看到旁边站着一位阿姨一手拉着扶杆，一手抱着一个小男孩，小男孩还在不停地扭动着身体,那位阿姨十分艰难的抱着那小男孩，看她困难的样子，我想我该怎么办呢？把座位让给阿姨坐，我有点不甘心，不让吧！我又有点不忍心，打定主意，我轻轻地拉了拉阿姨的衣襟，阿姨用奇怪的眼光看了我一眼，我用手点了点座位，阿姨似乎明白了我的心意，顿时阿姨温和的眼睛里充满了喜悦的光芒。我站起身来，把阿姨拉到我的座位上坐了下来。
这时，爸爸妈妈笑了，车厢里的人都向我投来赞许的目光，连声称道:"真是个懂事的好孩子。"我的心里充满了喜悦，脸上露出了满足的笑容。那一刻我真快乐！
⑵ 为什么上海阿姨地铁随手捡起垃圾获赠两万奖励金
五年前，阿里巴巴给这个世界埋下一颗叫做善良的种子。在马云的倡议下，“天天正能量”项目低调上线。每年设专项资金，奖励凡人善举。2013年7月，因为在地铁里捡起了别人扔下的西瓜皮，一位平凡的上海阿姨得到了天天正能量的两万元奖励金，这是天天正能量发出的第一笔奖励金。
与传统公益相比，天天正能量是一种颠覆性的公益模式。五年来，天天正能量在坚持进行正能量奖励的同时，针对社会热点，联合媒体在全国各地开展了560多场大大小小的公益活动,孵化创新公益项目，数千万人参与和关注到其中。与传统的公益活动有所不同的是，这些公益活动门槛低，参与度强，是人人公益，更是随手公益。
天天正能量用行动告诉大家，公益是我们生活的一部分，公益就是做好我们自己。这是天天整理五年来的第三份思考和收获。质变来自量变，社会良俗和文明的进步是日拱一卒的笨活。也正是数不清的凡人善举，构筑了一种牢固的底层结构，在一个多元化的社会，让善良成为其中的最有磁性的一极。
来源：观察者网
⑶ 上海地铁站门口一帮阿姨拉着人做调查问卷的是干嘛的
人民广场站也有很多，是有咨询公司要做市场调查，然后这些阿姨被雇佣去找路人协助做调查。可以拿纸巾、伞、毛巾什么的。如果不想做的话，不和她们搭话就可以了
⑷ 想在上海请个阿姨打扫做饭，大概怎么收费
这要看你是上海哪里的 市区的相对比较贵 郊区的比较便宜
如果你要请的阿姨是上海本地人比较贵 外地人虽然不太放心可是比较便宜
分情况的 我金山区的 我请的阿姨是这样的: 一天50 包吃一顿中饭不包住 如果是要请阿姨做一个月的 那就相当于付工资 一个月大概在600左右 600算是比较中等的 但不是天天做的
还有就是上海市区的话我不太了解 不过好像比郊区的贵30左右 (一天)
具体的你可以去你家附近的劳务中介所去了解的 请上海本地人比较实在 因为比较放心
⑸ 上海地铁是谁在清洁厕所
上海地铁他们请了专门的扫地阿姨，清洁卫生的呀、
⑹ 上海地铁上可以带板凳吗
随身携带一张小板凳进入地铁车厢，一路坐着到达目的地。这样的“板凳一族”，在沪上最长轨交线11号线的列车车厢内每天都有出现，为数不少，且多为年青人。客流高峰，车厢本就拥挤，乘客进出突遭“板凳族”挡道，感觉别扭，又不便指责，怕引起争执;站务员也很为难，因为地铁乘坐规章上没有相关“说法”可循，只能予以规劝。
记者观察发现，车厢过道内，大家都站着，而你偏偏坐在小板凳上，占据着不该占据的更多的空间，貌似很舒服、很实惠，却妨碍着车厢其它乘客的通行，对他人及自身也会带来安全隐患。“人人都弄个凳子上来，地铁是不是排排坐就变成火车了?每人一座?”有乘客如是调侃道。
上周四下午6点，正值下班客流高峰。11号线江苏路站，一列往嘉定方向的列车进站。车厢内车门旁边，一位戴眼镜的小伙子坐在一张小板凳上笃悠悠地玩着手机呢。记者注意到，他坐着的地方起码还能站三个人。问他这样会不会妨碍其它乘客进出?是否有乘客提出意见?小伙子回答：“不会影响的。”“没有乘客提意见。”而记者身旁的一位乘客当即表示“有影响的，怎么会没有影响!”
当时，车厢不是拥挤到人贴人，但还是有不少乘客进出车门，几乎要碰着坐在板凳上的小伙子，而他却视而不见，也许是要故意避开众人不满的目光而头也不抬、一门心思玩手机。有些刚上车的乘客，见下方有人坐小板凳上，不禁面露惊讶之色;有的投以不屑的目光;也有的视而不见，可能是司空见惯、见怪不怪了。
记者又问他，为何要自带小板凳?小伙子说，每天要在东方体育中心站到嘉定西站之间来往，有20多站路，没有座位坐，站着太累，只好带个小板凳找个空挡坐在小板凳上，“又不是我一个人这样，你可以去看看其它车厢嘛。早高峰时候到安亭站看看，坐板凳的乘客多的是。”
的确有更“夸张”的。就在这列车内的一处车厢连接部位，有两男两女面对面坐在小板凳上，好像在开“小组会议”。见记者拿着手机要拍摄，他们赶紧站了起来。记者指出这样坐着会影响他人通行，其中一位回答说“我们会让的。”
次日上午8点，记者来到11号线最北端花桥站，一列往市区方向的列车的最后一节车厢里，有6位乘客旁若无人地坐在小板凳上，形成了一排，且都是背部靠着驾驶室外墙上。六人大都很年青，仅有一位阿姨看上去50多岁。见记者询问，青年人很敏感地打量着记者。
不过阿姨倒是很坦然，她告诉记者，自己从光明路站上车，到市区里的东华大学上“钢琴课”，要坐19站路，耗时45分钟左右，“我要到11号线的交通大学站换乘10号线。今天上午7点45分我到光明路站，也站是终点站花桥站的下一站，按理说还有座位，但早高峰人实在太多，光明路站已经没有座位了，19站路如果一直站立实在太吃力，坐小板凳可以舒服些。”
“就在上月，一位站立着的女乘客的包包好几次擦到了坐在小板凳上的男子的头部。男子骂骂咧咧，女乘客还以颜色，双方发生口角以至于最后大打出手。女子后来还报了警，两人都被警察带出车厢了。”11号线花桥站站务员告诉记者。
此外，“板凳族”经常将随身携带物品随手放在地面上，下车时容易忘记带走而失物。上周五晚高峰，记者在江苏路站还亲眼目睹一位中年男子“板凳族”，下车后匆匆向站务员“求援”，说自己放在小凳子旁边地面上的包裹忘记拿走了，“位置在最后一节车厢里。包里虽然没有什么很值钱的东西，但都是晚饭要用的食品。”站务员立即通过对讲机向前面车站通报，要求帮乘客找一下失物，但结果并没有发现该乘客的物件，很可能被人顺走了。
在11号线真如站站台上，一位女乘客对记者说：“我每天都要乘坐11号线，几乎天天都在车厢看到‘板凳族’，有时候他们就坐在门口附近的过道上，我到站要出去被挡住，对方居然还不愿意让一让，真拿他们没办法。”
“这种‘板凳族’到底什么时候可以没有?上下班的地铁已经很拥挤了，他们如此心安理得坐着玩着手机，存在多大安全隐患知道吗。挤地铁时根本看不到他们，有好几次都差点发生人压人的情况，跟他们指出，他还比你凶。”一位李姓男乘客谈起“板凳族”，一脸的无奈。
他认为，11号线的确线路较长，但很多人都站立着，而你却坐小板凳占据着更多的空间，这对其它乘客来说也是不公平的，况且这样的场面出现在地铁车厢里也不好看。
“我感觉他们已经影响到车厢的秩序，很少有人出面干涉，‘板凳族’已有增长之势。以前只是在车头和车尾，眼下在车厢其它位置也能看到，而且好像已经习惯成自然了，一上车就找空挡放置小板凳，然后直挺挺地坐下，看上去旁若无人，还把包放在地上，专心低头看着手中的手机，完全不管他人的感觉。我觉得老伯老太坐板凳倒也罢了，可他们都是大小伙子了，难以让人接受，多站几站路真的那么困难?”这位女乘客话音刚落，旁边一位老年乘客有不同意见，她认为每天这么站着很长时间也吃不消，在不妨碍他人的前提下，带个小凳子坐着应该可以被允许。
对车厢“板凳族”，上海地铁今天明确表示持不支持、多规劝的态度。这位发言人指出，上海地铁客流与日俱增，11号线同样如此。该线里程特长，高峰时段派生出“板凳族”，其“成员”多年青人，这是不应该的，对车厢乘客的流动畅通造成不利影响。由于小板凳不固定在地面，坐上客不仅容易在拥挤时被踩到或误伤，一旦列车有急刹车，还可能跌出板凳，对人对己都是一种安全隐患。
“我们上海地铁服务热线也经常接到乘客来电反映‘板凳族’影响车厢安全，他们希望车站方面能出面干涉一下。”今天，上海地铁服务热线工作人员也对记者介绍说。她坦言，上海轨道交通管理条例和乘客守则里并没有涉及于此的相关规定，因此还不能说这种行为是违法的，对这种行为目前只能以规劝为主。
据介绍，折叠式小凳子可以带入车站，只要大小不超限并不会被禁止入站，但车厢内乘客不该坐在自带板凳上。列车车厢走道是用来站人和通行的，除了行李及特殊人群座椅外一般是不能放置其它物品的，一部分乘客放凳子坐在上面，是一种不文明行为，是不被允许的。
“为了自己舒服而不顾其它乘客是否方便，这就不对了。”热线工作人员还提示，其实乘客站立时稍微忍一忍，过几个车站后，待到进入几个大站如曹杨路站、江苏路站、交通大学站时，下车乘客较多，有很大机会可以坐上座位。对这一提醒，记者在实地观察中也得到了证实，比如在江苏路站下客的人较多，该站与2号线有换乘。
为营造良好的乘车环境，上海地铁表示今后会加强文明乘车的宣传力度，将通过每天一早的上海地铁新闻电视直播来提醒乘客不要做“板凳族”，同时在车站和车厢内适时告知乘客安全乘车的要领，在宣传上造成声势来逐步杜绝车厢的不文明行为。
另一方面，为缓解地铁在高峰时段的过度拥挤，申通集团通过扩大列车编组、加快增购车辆、改造信号等设施设备，提升地铁网络运能，缩小发车间隔。目前在高峰时段，沪上轨道交通发车平均间隔时间为2分55秒，10条线路已缩短至3分钟内，其中11号线已缩短至2分钟。
⑺ 上海最长轨交线车厢为什么频现“板凳族”
上海最长轨交线车厢频现“板凳族”：因为太累带板凳，但影响他人通行也有安全隐患。
随身携带一张小板凳进入地铁车厢，一路坐着到达目的地。这样的“板凳一族”，在沪上最长轨交线11号线的列车车厢内每天都有出现，为数不少，且多为年青人。客流高峰，车厢本就拥挤，乘客进出突遭“板凳族”挡道，感觉别扭，又不便指责，怕引起争执；站务员也很为难，因为地铁乘坐规章上没有相关“说法”可循，只能予以规劝。
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“就在上月，一位站立着的女乘客的包包好几次擦到了坐在小板凳上的男子的头部。男子骂骂咧咧，女乘客还以颜色，双方发生口角以至于最后大打出手。女子后来还报了警，两人都被警察带出车厢了。”11号线花桥站站务员说。
此外，“板凳族”经常将随身携带物品随手放在地面上，下车时容易忘记带走而失物。上周五晚高峰，在江苏路站还亲眼目睹一位中年男子“板凳族”，下车后匆匆向站务员“求援”，说自己放在小凳子旁边地面上的包裹忘记拿走了，“位置在最后一节车厢里。包里虽然没有什么很值钱的东西，但都是晚饭要用的食品。”站务员立即通过对讲机向前面车站通报，要求帮乘客找一下失物，但结果并没有发现该乘客的物件，很可能被人顺走了。
在11号线真如站站台上，一位女乘客说：“我每天都要乘坐11号线，几乎天天都在车厢看到‘板凳族’，有时候他们就坐在门口附近的过道上，我到站要出去被挡住，对方居然还不愿意让一让，真拿他们没办法。”
“这种‘板凳族’到底什么时候可以没有？上下班的地铁已经很拥挤了，他们如此心安理得坐着玩着手机，存在多大安全隐患知道吗。挤地铁时根本看不到他们，有好几次都差点发生人压人的情况，跟他们指出，他还比你凶。”一位李姓男乘客谈起“板凳族”，一脸的无奈。
他认为，11号线的确线路较长，但很多人都站立着，而你却坐小板凳占据着更多的空间，这对其它乘客来说也是不公平的，况且这样的场面出现在地铁车厢里也不好看。
“我感觉他们已经影响到车厢的秩序，很少有人出面干涉，‘板凳族’已有增长之势。以前只是在车头和车尾，眼下在车厢其它位置也能看到，而且好像已经习惯成自然了，一上车就找空挡放置小板凳，然后直挺挺地坐下，看上去旁若无人，还把包放在地上，专心低头看着手中的手机，完全不管他人的感觉。我觉得老伯老太坐板凳倒也罢了，可他们都是大小伙子了，难以让人接受，多站几站路真的那么困难？”这位女乘客话音刚落，旁边一位老年乘客有不同意见，她认为每天这么站着很长时间也吃不消，在不妨碍他人的前提下，带个小凳子坐着应该可以被允许。
对车厢“板凳族”，上海地铁今天明确表示持不支持、多规劝的态度。这位发言人指出，上海地铁客流与日俱增，11号线同样如此。该线里程特长，高峰时段派生出“板凳族”，其“成员”多年青人，这是不应该的，对车厢乘客的流动畅通造成不利影响。由于小板凳不固定在地面，坐上客不仅容易在拥挤时被踩到或误伤，一旦列车有急刹车，还可能跌出板凳，对人对己都是一种安全隐患。
“我们上海地铁服务热线也经常接到乘客来电反映‘板凳族’影响车厢安全，他们希望车站方面能出面干涉一下。”今天，上海地铁服务热线工作人员也对记者介绍说。她坦言，上海轨道交通管理条例和乘客守则里并没有涉及于此的相关规定，因此还不能说这种行为是违法的，对这种行为目前只能以规劝为主。
据介绍，折叠式小凳子可以带入车站，只要大小不超限并不会被禁止入站，但车厢内乘客不该坐在自带板凳上。列车车厢走道是用来站人和通行的，除了行李及特殊人群座椅外一般是不能放置其它物品的，一部分乘客放凳子坐在上面，是一种不文明行为，是不被允许的。
“为了自己舒服而不顾其它乘客是否方便，这就不对了。”热线工作人员还提示，其实乘客站立时稍微忍一忍，过几个车站后，待到进入几个大站如曹杨路站、江苏路站、交通大学站时，下车乘客较多，有很大机会可以坐上座位。对这一提醒，在实地观察中也得到了证实，比如在江苏路站下客的人较多，该站与2号线有换乘。
为营造良好的乘车环境，上海地铁表示今后会加强文明乘车的宣传力度，将通过每天一早的上海地铁新闻电视直播来提醒乘客不要做“板凳族”，同时在车站和车厢内适时告知乘客安全乘车的要领，在宣传上造成声势来逐步杜绝车厢的不文明行为。
另一方面，为缓解地铁在高峰时段的过度拥挤，申通集团通过扩大列车编组、加快增购车辆、改造信号等设施设备，提升地铁网络运能，缩小发车间隔。目前在高峰时段，沪上轨道交通发车平均间隔时间为2分55秒，10条线路已缩短至3分钟内，其中11号线已缩短至2分钟。
⑻ 遇到一个上海阿姨，我是前台，她是做保洁的。
林子大了，社会多元了，猿粪啊，忘记吧
⑼ 上海阿姨为何地铁内发怒
5月11日，有网友发布视频爆料称，当日下午三点半左右，在上海地铁4号线上，一名戴眼镜男子在车厢内随地吐痰，一旁的女性乘客进行劝阻教育后，男子又“故意”往地上吐了口痰。
视频一出，立即引发网友热议。有网友指出戴眼镜男子的行为毫无羞耻心，而一旁制止的女乘客“有素质有腔调”。
根据《上海市轨道交通管理条例》第三十一条第五项，在轨道交通设施范围内禁止吸烟，随地吐痰、便溺，乱吐口香糖渣，乱扔纸屑等杂物。违者由轨道交通企业责令改正，处警告或者五十元以上五百元以下的罚款。
上海地铁运营方向记者表示，严厉谴责戴眼镜的吐痰男子，目前处罚程序正在进行中，根据轨交条例或对其处以最高500元的罚款。
上海地铁运营方呼吁，要坚决杜绝戴眼镜男子的不文明行为，并鼓励市民像视频中的女乘客那样，勇敢站出来制止不文明现象。
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