A. 广州地铁14号线去到广州南站吗
广州地铁14号线目前没有直达广州南站的线路，如果要去广州南站需要换乘其他线路。
交通指引：
一，14号线嘉禾望岗站换乘2号线，直达终点站广州南站。
二，14号线嘉禾望岗站换乘3号线，到体育西路站下车，然后换乘3号线支线到汉溪长隆站，再换乘7号线到达终点站广州南站。
广州地铁14号线简介：
广州地铁14号线是广州地铁的其中一条线路，共分为主线和支线，主线（嘉禾望岗——东风）于2018年12月28日开通，支线（嘉禾望岗——新和——镇龙）于2017年12月28日开通。
广州地铁14号线全长77千米，是广州地铁中单程线路最长的，贯穿白云区和从化区，将从化区与广州城区联结在一起。线路共设置22座车站，其中地下站13座、高架站9座；采用6节编组B型列车。14号线的开通，标志着从化区彻底结束不通地铁的历史，将从化区和广州市区紧密联系在一起，对于从化区的经济发展有着极其重要的推动作用。
14号线是广州市第一条采用快慢车结合的方式，快车只停靠嘉禾望岗，新和，从化客运站，东风，镇龙。快车全程约40分钟，比慢车节约15分钟的时间。列车在高架段行驶时速度达到100千米/小时。
B. 广州地铁14和21号线什么时候开通
广州地铁21号线，起於员村站（与广州地铁5号线转乘），止於增城广场（与广州地铁版16号线转乘）。路线全长权60.9公里，共设置21座车站。2017年建成通车。
广州地铁21号线（英语：Line 21）是广州地铁的建设中路线之一，大致呈东西走向，连接增城区与广州中心城区。起于天河公园站，经大观路、科丰路、水西路，穿过北二环高速後沿既有广汕路向东北行进，往东穿过东部新城的黄埔九龙镇和增城中新镇，顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经增城中新、增城朱村止於增城广场。而为了在开通初期与现有轨道交通衔接，初期路线利用11号线的区间由天河公园延伸至员村，待11号线开通时再拆解改回天河公园站起点。
2016年11月底，14号线主线土建工程已累计完成57%，预计2018年底前建设完成；知识城支线土建工程累计完成70%，预计2017年底前建设完成。
广州地铁14号线为广州地铁正在建设的路线之一，属于广州城市轨道交通系统，分为首期主线（嘉禾望岗—街口）及知识城支线（新和—镇龙）。主线长54.1公里，知识城支线长21.8公里，计划将采用快慢车结合运营模式。
C. 广州地铁14号线的大事记
工程初、近、远期全部采用6辆编组列车，全线采用B型车，最高速度120km/h。 2012年08月13日：环保部开始公示第二次环境影响报告，基本确定了首期的线路走向和车站设置。 2012年12月20日：新公布的设计招标中确定了14号线主线各站的车站形式 2012年12月28日：广州地铁14号线有望举行施工典礼。 2014年03月04日：广州地铁14号线获批工可，可以正式开工建设 2015年3月17日：知识城支线首台盾构机始发。
17日，位于黄埔区的地铁知识城支线即将进入新的施工高潮！经过施工单位中铁十二局的紧张准备，全线首台盾构机从【知识城站～知识城南站】区间盾构井右线开始掘进，随后，全线16台盾构机将陆续下地开始隧道施工。 2015年8月19日：开始架桥，率先在邓村至江埔区间开始。同时全线的七成车站已开工 2015年9月11日：知识城支线土建工程累计完成28%。10座车站中，3座（康大站、枫下、知识城北）主体结构封顶，7座（新和、马头庄、知识城、知识城南、旺村、镇龙北和镇龙站）进行土建施工。9个区间中，6个（知识城北至新和、枫下至知识城、知识城南至知识城、康大至旺村、镇龙北至康大、镇龙至镇龙北）进行土建施工，其余进行前期准备；镇龙车辆段出入段线进行前期准备；共有6台盾构机正在掘进。 2015年10月，十四号线一期首台盾构机从【嘉禾望岗站～东平站】区间中间风井始发，标志着通向从化区的十四号线地下段隧道施工全面展开
D. 广州市地铁为什么有两条十四号线，应该怎么区分，怎么坐
广州地铁14号线分快线和慢线两个14号线：
有一条主线两条支线，共三条线路，设快慢车，分大站车、快车和普通车。
1条主线：嘉禾望岗站——东风站（设有快慢车）
嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站。
2条支线：嘉禾望岗——镇龙（大站车）、镇龙——新和（快车）（上图从新和向右到镇龙还有一条线没有显示）。
嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站。
镇龙至新和的快车在主线行驶只停靠嘉禾望岗站。
坐广州地铁14号线需留意站台提示信息，最好到窗口买票，问明车次和线路，以免搭错车。
（友情提示，本人回答这个问题都有点晕）
E. 广州地铁14号线开通了吗
开通了，从化终于开通地铁了，以后去从化不用再坐大巴了
F. 广州地铁的知识城支线是不是属于14号线的一部分如果是的话，为什么要单列呢
广州地铁14号线为广州地铁正在建设的路线之一，属于广州城市轨道交通系统，分为首期主线（嘉禾望岗—街口）及知识城支线（新和—镇龙）。主线长54.1公里，知识城支线长21.8公里，计划将采用快慢车结合运营模式。
14号线主要功能为落实广州城市「北优」发展战略、支持从化及增城地区发展。未来规划将建设14号线二期（广州火车站~嘉禾望岗）段及（街口-良口）段，进一步加强从化及增城地区与市中心联系。
截至2016年11月底，14号线主线土建工程已累计完成57%，预计2018年底前建设完成；知识城支线土建工程累计完成70%，预计2017年底前建设完成。
G. 广州钟落潭地铁站什么时候开通
广州钟落潭地铁站：十四号线，开通时间待定。
十四号线一期： 全线设13座车站，其中高架站7座，地下站6座；高架段长约32公里，占到了全线的近6成。根据目前规划，十四号线一期及知识城支线建成后可与多条线路换乘。十四号线一期在嘉禾望岗站与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘。
十四号线知识城支线：
线路总长21.9公里，地下线长19.9公里，地上线长2公里，主要沿九龙大道敷设，共设10座车站，分别为新和站、知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知识城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站（以上站名均为暂定名）。其中新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘。
最新进度：
十四号线一期：土建工程累计完成18%。13座车站中，9座进行土建施工，4座进行前期准备。12个区间中，11个进行土建施工，1个进行前期准备工作。
十四号线知识城支线：截至2015年3月，知识城支线全线土建工程累计完成约17%，全线10座车站中，9座已开始土建施工，新和站进行前期准备。
通车时间：
十四号线一期：开通时间待定。
十四号线知识城支线：力争于2017年底建成。
线路大概：
十四号线一期：十四号线一期的功能定位为服务于从化与中心区的快速联系，未来该线路将采取快慢车的模式，快车只停嘉禾望岗、新和、江埔、街口4座车站乘坐快车最快1小时可到达位于市中心的纪念堂站，而乘快车到嘉禾望岗站则只需要35分钟，慢车需要45分钟时间，大大缩短了行程。
十四号线知识城支线：知识城支线与十四号线一期这两条线路可以在新和站直接通过高架换乘。新和站为高架平行双岛四线站，两线采用同站台平行换乘（类似嘉禾望岗站）的形式，换乘功能便捷，这也成为了广州地铁首座高架换乘车站。除了换乘方便外，知识城支线在设计之初也融入了更多的人性化设计理念，如在全线各车站均设置了公共卫生间。
十四号线一期及知识城支线建成开通后，两线初期日均客运量共约25万人次，将配6节编组的列车，最高运行可达时速120公里。
H. 广州地铁14号线二期黄石路站在哪里
黄石路是广州市白云区的一条主干道，西起石井石潭路大冈村口，东至白云大道南广东外语外贸大学路口，全长5.3公里，因连接黄边村与石井而得名。
广州地铁14号线是广州建成运营的线路之一，于2017年12月28日开通运营知识城支线（新和站至镇龙站），2018年12月28日开通运营一期工程（嘉禾望岗站至东风站），标志色为棕色。
14号线由主线和知识城支线组成。主线由越秀区的广州火车站起始，经机场路、106国道，再转入105国道至从化区良口镇。知识城支线由白云区的新和站起始，沿九龙大道经知识城，到达黄埔区镇龙。主要车站有广州火车站、嘉禾望岗站、新和站、东风站、知识城站。
知识城线初期为独立线路运营，待主线通车后与主线贯通运营，远期拆解为独立线路运营。
(8)广州地铁14号线2017年底前开通扩展阅读：
广州地铁14号线全长75.9公里，共设22座车站。其中高架车站7座，地下车站15座。主线采取“大站快线”设计，在部分车站设置越行线，实施“快慢车”（即各站停车与快速并存）的运营模式。
广州地铁14号线在设计之初也融入了更多的人性化设计理念，如按照新的设计规范，尽量充分利用站厅、站台或者通道的位置，在全线各车站均设置了公共卫生间。
广州地铁14号线主线设置一段一场，于从化区邓村逸泉山庄、105国道南侧地块设邓村车辆段；于白云区105国道（新广从公路）东南侧，夏良新大道南侧，汇雅花园东北侧设石湖停车场，该停车场为全地下式。知识城支线只设镇龙车辆段，位于黄埔区九龙镇九龙大道东侧、广汕公路北侧地块，该车辆段与21号线合建合用。14号线主线和知识城支线控制中心设于镇龙车辆段内。