⑴ 细节的素材
细节造成的差距
1.上海地铁二号线和一号线的差距
上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
有一次,与从德国回来的一位“海龟”朋友聊天时,我自然问起了他留德的感受,并问他对德人印象最深的是什么。他说:就是德人的严谨,德国人对任何工作细节的关注。他说了令我吃惊的一件事:现在德国的高速公路有的还是希特勒时代修筑的。
这让我想起了许多工程问题。京深高速公路刚修了几年,看看有多少路段在修修补补,是我们的设备不够先进吗?不是。据我所知,我们的许多建筑施工单位用的都是一流的进口
设备,我们的差距其实就在我们的思想里。坐过上海地铁的人,一定都知道上海地铁二号线的故事。
有一位名人说过:“硬件项目的管理更多地体现在细节的管理,细节到每个设计、每次改动、每天操作。”上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
○三级台阶的作用
上海地处华东,地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。德国的设计师就注意到了这一细节,所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,要进入地铁口,必须踏上三级台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。事实上,一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过;而地铁二号就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。
○对出口转弯的作用没有理解
德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗?当二号线地铁投入使用后,人们才发现这一转弯的奥秘。其实道理很简单,如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费。想想看,一条地铁增加点转弯出口,省下了多少电,每天又省下了多少运营成本。
○一条装饰线让顾客更安全
每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。德国设计师们在设计上体现着“以人为本”的思想,他们把靠近站台约50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了“警惕”,意识到离站台边的远近,而二号线的设计师们就没想到这一点。地面全部用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,危险!地铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意安全。
○不同的站台宽度给人的舒适度不同
每次我到上海的时候,都体会到两条地铁舒适度的巨大差异。一号线的站台设计宽阔,上下车都很方便,而当你转入二号线后,就感到窄窄的让人难受,尤其遇到上下班高峰期。在上海这种大都市,二号线站台显得非常拥挤。
○为什么省掉站台门?
德国设计师在设计一号线时,一是为了让乘客免于掉下站台,二是为了节省站台的热量,每处都设计了相应的站台门,车来打开,车走关上。而中方的施工单位可能是为了“节省成本”,居然没安站台门,当然,更不可能理解德国设计师的用心了。
说中国的设计者没有德国人聪明?我想未必。关键在于长期养成的对待工作的认真和精细。比起意大利、法国人的浪漫,美国人的随意,德国人显得严肃、认真,甚至刻板,可就是凭着这种一丝不苟、严肃认真的工作精神,使德国在二战后迅速成为世界第三号强国。
2.华容鸡为什么干不过肯德基
○“肯德鸡开到哪,我就开到哪”
肯德基是美国著名的快餐连锁企业。该企业于1987年在中国建立首家西式快餐厅。此后,肯德基在中国的发展速度一直很快,尤其是从1996~2000年,4年时间增加了300家餐厅。
进入中国饮食市场的肯德基及另一家知名快餐连锁企业麦当劳,以其鲜明的特色,优美、简洁的环境,按标准化制作的食品,热情、周到的服务,吸引了大批国人,尤其是青少年前来就餐,每一个新开业的快餐厅都可以用宾客盈门来描述。它们这种全新的业态形式以及所获得的丰厚利润,大大刺激了中国传统的饮食业。一些国内的餐饮企业纷纷搞起快餐连锁,欲与其一较短长,上海的“荣华鸡”即是其中之一。
在肯德基于20世纪90年代初进入上海以后,上海的新亚集团搞了一个“荣华鸡”跟它对抗。说做鸡嘛,中国人从来就会做,用不着你美国人来教我们怎么做鸡。荣华鸡的老总口袋里揣了一个怀表,到肯德基去排队买鸡,看他们怎么炸。看他们放进去以后,到15秒往左边翻了一下,到第24秒往右边翻了一下,最后再翻过来一下;就这么掐着秒表,看它的油炸时间,估计它的油温。老总回来后,自己配制了几种调料,做了油炸鸡,当时是荣华鸡的一个产品:上面一个鸡腿,有国人比较喜欢吃的罗宋汤,还有一个上海人最喜欢吃的咸菜炒毛豆和一个酸辣菜。从口味来说,绝对适合中国人的口味,价格也比肯德基要便宜。
这样,上海荣华鸡快餐公司便于1991年12月28日成立了。刚成立的两年内,公司最高日营业额11.9万元,月平均营业额达150万元,两年累计营业额达1500万元,职工两年内发展到近300人,收到表扬信8.5万封,堪称“中国第一餐”。
荣华鸡快餐坚持“弘扬国货,大力发展祖国烹饪文化,与美国肯德基家乡鸡进行友好竞争,逐步提高发展自己”为目的,并以“规模经营、科学管理、立足本市,面向全国,走向世界”为宗旨。荣华鸡在上海、全国乃至世界声誉日隆,有口皆碑。当时,有19个新闻单位、43篇文章高度赞扬了荣华鸡敢于竞争、勇于开拓的精神面貌。北京、天津、深圳等24个省市地区纷纷向荣华鸡发出邀请,欢迎“荣华鸡”落户他乡。新加坡、捷克等外商也要求“荣华鸡”飞出国门,把中华民族的烹饪文化在异国他乡开花结果。1994年,荣华鸡在北京开了第一家分店,并声称:“肯德基开到哪,我就开到哪!”
⑵ 韩国消费概况
住一般的小旅馆的话,一晚上3万左右,周末会加钱,有可能加1万,也有可能翻倍,换算成人本、民币大概200左右。公交车起步价是2300多,换算成人民币大概15块。其实首尔地铁很方便的,地铁站都有路线图,去找你要去的地方就可以啦,很容易懂的。吃饭的话,要看你吃什么啦。要吃中国料理,连个土豆丝都将近1万,吃韩国料理的话,普通的小店,1万块之内肯定够,如果用心去找的话,还能买到5000的披萨。按少了算,住宿3天 3万*3=9万。 吃饭3天=9万。 如果只在首尔市里,3天车不多6万车费。总共24万肯定够用。人民币大约1千5按多了算,高级宾馆还有15万多的,3天下来就要45万。 吃饭20万。车费10万。一共75万,将近5000人民币。如果还有问题,你可以随时问我喔,我就在这边,听不懂,或者要买什么东西,都可以给我打电话^-^
⑶ 深圳市宝游互动珠宝科技有限公司怎么样
简介:深圳市宝游互动珠宝科技有限公司成立于2014年9月25日,公司位于珠宝行业的中心罗湖区逸翠大厦,主营互联网及珠宝等业务。公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式,完善的技术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。深圳市宝游互动珠宝科技有限公司主要经营:软件设计与开发、电子商务、网络技术开发、数据库管理服务、企业管理咨询(不含职业介绍及人才中介业务)、珠宝首饰、工艺品、礼品、服装、鞋帽的设计与销售,从事广告业务。互联网信息服务。宝游互动是国内领先的手游互动广告平台,2015年正式运营。宝游互动拥有大量优质资源,独家代理了《水果忍者》、《神庙逃亡》、《地铁跑酷》、《书旗小说》等众多明星APP。并拥有腾讯游戏、京东等在内的数百家高端广告主体支持。 宝游互动平台覆盖用户超3亿。目前,日处理广告展示超过1亿次,广告点击500万次,支持场景植入、道具植入、Banner、信息流推送等多种广告形式。
法定代表人:易丽红
成立时间:2014-09-25
注册资本:300万人民币
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⑷ 体育馆安检门和体育馆安检机怎么正确选择
体育馆因为瞬时人流量巨大需要全方位安检机安检门安检进入,体育馆不同于步行街或者中心区,虽然同样多的人流量但是步行街可以四散开去,但是体育馆就不同,由于他是围起来的,一旦发生火灾或者爆炸后果不堪设想,都没地方逃跑,因此对体育馆这类安检一定要特别重视,防范于未然。
既然安检机安检门对体育馆的保护这么重要,那应该去哪里购买安检机安检门呢?安检机行业里哪个厂家能达到自己预期目的和需求呢?
1、技术参数先进:作为一个具有实力的安检机厂家,安华科技有自己的核心技术,也就是在安检机的功能上处于上等水平,比如穿透力、图像清晰度、对危险物品的识别能力,简单的操作方式,安全的防护功能等等;
2、市场占有率高:一个好的安检机品牌一定是在国内各个地区具有大范围的应用,市场占有率越大,说明这家工厂的生产能力、产品质量都不错,安华科技安检是深圳地铁的供应商,实力强,占有率高。
3、完善的销售和售后服务网络:再好的产品也需要能够让客户近距离体验,再好的产品也不能够保证就不出故障,这个时候就需要安检机生产厂家在全国的各个地区设立办事处或者服务中心,方便客户的了解购买和后期的故障解决。
4、具备齐全的资质:安华科技安检机作为一种X射线安检设备,具备安全辐射许可证,公安部检测报告以及相关的安全。辐射、环保方面的检测和认证等等。
5、实事求是的宣传和介绍:诚信是做人做事最重要的一个标准,一个公司或者企业为了销售产品而虚假宣传、放大宣传、甚至是欺骗宣传,那非但不能带来正面的效应,相反,客户稍加追问和证实变会穿帮,这样的企业只要客户稍加用心便可发现;
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⑸ 深圳梦氏健身房购物公园的地址在哪里分别都有哪些店口碑如何
服务是挺人性化的,购物公园那边的店,是在中心商务大厦三楼。附近地铁站是 福田地铁站和购物公园地铁站。我是找的那边的会籍顾问李伟Leo办的卡,他服务挺用心的。也没有套路。189-3868~2134可以联系他
⑹ 深圳和上海比怎么样
上海是国际大都市,深圳市只能算是国内的大城市,经济总量也远远不及上海,上海的人均工资收入也
⑺ 2011年深圳大运会志愿者工作问题
呵呵,应该要去的。值得荣幸的事儿呢~我们想去,都没机会呢~过几天参加考试,才有2w人可以呀~竞争激烈,你那是生在福中不知福啊~全民的盛事,能够一起参与,那是多么光荣的事儿。不管岗位如何,能够尽自己一份力,投入其中,我觉得还是值的~!
⑻ 百年教育咨询(深圳)有限公司怎么样
简介:百年教育咨询(深圳)有限公司是中国境内一家教育培训公司,简称百年教育,总部位于深圳市,该公司是由郭勇先生创办于2016年元月。百年教育咨询(深圳)有限公司主要从事教育咨询;教育培训;文化活动策划;心理咨询业务。总部位于深圳市。百年教育咨询(深圳)有限公司主要从事教育咨询;教育培训(成人学历,包含自考和网络教育);文化活动策划;职业资格考试服务;中级职称代申报服务等业务。一、办学宗旨诚实经营 服务大众二、办学特色用心服务与每位学员,给予学员优质的服务三、办学承诺诚实守信博学善思四、主营项目职业资格部:会计资格证、教师资格证、公共营养师、二手车鉴定师、电工、焊工等各种职业资格证。学历教育: 自考;网络教育五、发展概况目前学员有上百名,与各大企业合作办学。六、战略合作伙伴网络教育:北京大学,北京外国语大学,北京语言大学,中国人民大学,中国农业大学,四川农业大学,华中师范大学,东北师范大学,大连理工大学,吉林大学,西北工业大学,国家开放大学。自考:中国地质大学,湖北经济学院七、地理位置龙华总部深圳市龙华新区龙华街道梅陇路898号华都大厦1604室交通站点:公交站台:风和日丽北,油松派出所。地铁:龙华地铁站公交线路:A:地铁4号线,龙华站下车B:风和日丽北:336路635路M222路M269路B:油松派出所:M302路M211路M233路M263路M392路M424路
法定代表人:郭勇
成立时间:2016-01-07
注册资本:100万人民币
工商注册号:440301114845545
企业类型:有限责任公司(自然人独资)
公司地址:深圳市龙华区龙华街道龙园社区龙峰一路554号中顺商务大厦B栋706
⑼ 深圳市地铁有限公司的运营服务
运营分公司代表地铁集团全面负责地铁的运营管理、客运服务、列车运行组织及土建设施、车辆和运营系统设备的维修保养等工作,是直接服务于社会大众,展现深圳地铁形象和服务水平的一个重要窗口。
2004年12月28日,运营分公司驶出了深圳市第一列城市轨道交通的运营列车,实现了地铁一期工程 “如期、安全、顺利、高水平、高质量开通”的目标; 2009年9月28日,运营分公司开通二期工程首通段白石洲、高新园和深大3站,以更崭新的风貌迎接乘客,服务大众,接受乘客检验。
2005年4月28日、6月28、9月28日、12月28日及2006年4月28日,运营分公司以最快速度实现深圳地铁的五次“提速”;2007年2月12日及6月20日实现第六、第七次“提速”,1号线运营间隔由开通初期的15分钟压缩为高峰期4分30秒,并延长高峰时段,地铁运输能力较开通初期大幅提高;2010年5月1日,单日总客流再创历史新高,达到66.6万人次。
2010年6月20日,深圳地铁已实现安全、优质、高效运营2000天,并连续五年实现安全运营,向市委、市政府和广大市民交了一份满意的答卷。
运营分公司推行“准军事化”管理,努力打造一支纪律严明、作风优良、技术过硬、训练有素的员工队伍;坚持风险源管理,利用先进的科技和管理手段实施风险控制;坚持技改技措,在提高运营安全和服务水平的同时,锻炼出一大批技术尖兵。
2010年8月,运营分公司通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系认证,按质量管理体系国际标准规范了组织管理行为,建立了评价管理成熟度和管理水平的标准,进一步优化了地铁运营资源和提高了管理效率,确立了持续追求卓越,使乘客满意和员工、社会受益的长期目标。
从2010年12月到2011年6月,运营分公司将陆续接管运营1号线续建工程、2号线和5号线全线,深圳地铁运营人将一如既往的践行“用心服务,贴心一路”的服务理念,在86个车站、117公里的地铁沿线为广大乘客提供“安全、正点、热情、周到”的真挚服务,朝着“国际化水平的运营商”奋勇迈进。