1. 广州地铁5点时2号线人多不多
非常多，下班的高峰，自从二号线和八号线分开了以后，两条线都变得非常多人，不过那个时间还是地铁快一点，虽然很挤
2. 广州地铁二号线为什么不到南站了
是不是坐了短线车。
2013年1月8日起，广州地铁计划在二号线江泰路至三元里的10个站间将工作日上班早高峰时段（7:30～9:30）加开短线车，疏导客流。短线车行间隔压缩为2分30秒。
2013年1月，广州地铁计划在工作日7时30分～9时30分间以「隔2开1」的模式开行二号线计划短线车。即2列长线车後，开行1抽短线车。实施加开後，在全线列车的间隔基本上、不低於原来的高峰期行车间隔的基础上，把加开路段的行车间隔将进一步缩至2分30秒。预计早高峰往三元里方向的行车运输能力提高13%，往江泰路方向运输能力提高40%。
这是广州地铁第一次计划尝试加开短线车。短线车加开後，广州地铁会同步在地铁电视和车站广播上增加每次列车的终点站信息，江泰路至三元里各车站月台将有工作人员、志愿者持提示牌提示乘客。实施初期可能会有长线乘客误上短线车。
加开原因
加开短线疏导客流的路线，需具备大客流、客流拥挤区段明显以及短线站点有折返线等条件。
二号线是广州地铁最拥挤的路线之一，自2010年9月底新开通以来，全线日均客运量从2010年10月的83万人次升至118万人次，增幅达42%。全线高峰期的列车满载率从77%升至97%，预计二号线高峰期满载率将在年底超过100%。
而从客流分布特点来看，二号线24个站中，江泰路至三元里区段与其他区段客流悬殊。这10个站的客流占了全线客流的73%。且二号线江泰路至三元里站均有折返线，短线列车可以在这里掉头返回，因而具备加开短线车的条件。
3. 广州地铁二号线从那到那，共几个站
广州地铁二号线从广州南站--嘉禾望岗，共23个站点。首末班车时间：06:00-23:30，单程最高票价7元。
途经车站：广州南→石壁→会江→南浦→洛溪→南洲→东晓南→江泰→昌岗→江南→市二宫→海珠广场→公园前→纪念堂→越秀公园→纪念堂→火车站→三元里→飞翔公园→白云公→白云文化广场→萧→江夏→黄边→嘉禾望岗 。
拓展资料：
广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro）是中国大陆第三大城市——广州市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一，首条线路于1997年6月28日开通，广州也成为中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。
截至2018年4月26日，广州地铁共有13条运营线路，总长为391.6千米，共206座车站，开通里程居中国第三，世界第四，截至2018年7月24日，广州地铁线网共安全运送乘客16.45亿人次，年日均客运量达802.58万人次，较17年同期（743.93万人次）增长7.88%，该数据再次刷新了历史记录。
日最大客流1002.57万，其中一、二、三、五号线客流均超过120万。此外，三号线（含北延段）244万、四号线50.8万、六号线105.3万、广佛线40万，上述线路客流均为历史最高水平。运营服务可靠度排名第一、车站犯罪事件发生率连续三年最低、运能利用率及行车正点率排名第三。
广州地铁全线网由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
4. 广州地铁最多人的是那条线
地铁线抄路客流量排行榜（根据袭2011年元旦出行人数）：三号线133.69万人次＞一号线126.93万人次＞二号线115.04万人次＞五号线＞八号线＞广佛线＞四号线＞APM线
地铁车站客流量排行榜：广州火车站站（14万 2、5号线）＞体育西路站(13万 1、3号线)＞公园前站(12.9万 1、2号线)＞长寿路站(9万 1号线)＞岗顶站(7.8万 3号线)＞烈士陵园站(7.5万 1号线)＞天河客运站站（6.9万 3号线）＞广州东站（6.7万 1、3号线）
5. 广州地铁哪些站客流最大
广州地铁一下几个站可能是客流最大的
广州地铁3号线与1号线的体育西路站
广州地铁2号线与1号线的公园前站
广州地铁2号线与5号线的广州火车站
6. 2020年1月春节前广州2号线客流量多不多
据报道，春节前各地的铁路发送顾客流量较去年增加百分之十一。
7. 广州地铁2号线（火车站）人多不
在节假日和高峰期特多 其余时间一般多 最好自备羊城通 不如排队买票起码半个小时或以上
8. 广州地铁2号线那些站人多
广州地铁2号线以下这些站人流量较多：
广州火车站、公园前站、昌岗站
因为都是换乘站
9. 今日广州地铁2号线是否正常运营
地铁2号线正常运营。
8月2日自开始运营起，一号线西朗站~花地湾专站、四号线金洲站~石碁站属、五号线滘口站~坦尾站、六号线浔峰岗站~沙贝站将停止对外服务。具体恢复时间请留意官方微博发布的信息。除上述区段，线网其他线路/区段正常运营。