1. 北京地铁站区长是什么级别
站区长是科级干部，副站区长是副科级干部
2. 北京地铁各线路及站名
1号线：苹果园，古城路，八角游乐园，八宝山，玉泉路，五棵松，万寿路，公主坟，军事博物馆，木樨地，南礼士路，复兴门，西单，天安门西，天安门东，王府井，东单，建国门，永安里，国贸，大望路，四惠，四惠东
2号线：西直门，车公庄，阜成门，复兴门，长椿街，宣武门，和平门，前门，崇文门，北京站，建国门，朝阳门，东四十条，东直门，雍和宫，安定门，鼓楼大街，积水潭
5号线：宋家庄，刘家窑，蒲黄榆，天坛东门，磁器口，崇文门，东单，灯市口，东四，张自忠路，北新桥，雍和宫，和平里北街，和平西桥，惠新西街南口，惠新西街北口，大屯桥东，北苑路北，立水桥南，立水桥，天通苑南，天通苑，天通苑北
8号线一期（奥运支线）：北土城，奥林匹克中心，奥林匹克公园，森林公园南门
10号线：巴沟，苏州街，海淀黄庄，知春里，知春路，西土城，牡丹园，建德门，北土城，安贞门，惠新西街南口，芍药居，太阳宫，三元桥，亮马桥，农业展览馆，团结湖，呼家楼，金台夕照，国贸，双井，劲松
13号线：西直门，大钟寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龙泽，回龙观，霍营，立水桥，北苑，望京西，芍药居，光熙门，柳芳，东直门
八通线：四惠，四惠东，高碑店，传媒大学，双桥，管庄，八里桥，通州北苑，果园，九棵树，梨园，临河里，土桥
机场快轨（机场线）：东直门，三元桥，2号航站楼，3号航站楼
其中，建国门、复兴门为1号线与2号线换乘站，东直门、西直门为2号线与13号线换乘站，四惠、四惠东为1号线与八通线换乘站，东单为1号线与5号线换乘站，雍和宫、崇文门为2号线与5号线换乘站，立水桥为5号线与13号线换乘站，国贸为1号线与10号线换乘站，惠新西街南口为5号线与10号线换乘站，北土城为8号线与10号线换乘站，芍药居、知春路为10号线与13号线换乘站，东直门为2号线与机场线换乘站，三元桥为10号线与机场线换乘站。
3. 北京地铁总公司董事长是谁
北京地铁总公司 董事长：谢正光；总经理：张树人.
4. 北京市的地铁各个站的名字都是叫什么,
http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B1%B1%BE%A9%B5%D8%CC%FA&in=9474&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=0&rn=1&di=1271634924&ln=2000
上面复图片处把各种站点都标制的很清楚，包括已建成和正在建设中的，可以参考一下
5. 急求北京地铁建设管理公司总经理吴宏建的个人资料
一看就知道是骗子，公司也知道。人名也位知道，不会打电话问。114！！！靠！！！个人信息档案是随便给人的吗？？？
6. 北京地铁都有哪些职位
恩 确实要托关系进才能进地铁 没有关系也行 不过比较困难
地铁职位如下：
我觉得楼主在这里提问 那因该是家里没有关系的 所以我先说地铁工人的职位吧！呵呵
1、司机、综控员 两个职位挣得都差不多每个月拿到手里3000元左右 不过我觉得还是综控员比较好 在站里工作 比司机轻省！这两个职位比较适合男的干
2、售票员 每月拿到手里2000元左右 不太适合男的
3、安全员 每月拿到手里1800元左右 适合男的 但是挣得有点少
4、通号 就是管理信号和自动售检票系统的 我认为比较滋润的职位 挣的也还行 每月拿到手里2500左右
5、机电、线路 机电平常管理车站的风、水、电方面的东西 线路就不用说了 当然是跟轨道有关系的 都是2000多元 不过机电要比线路拿的多
6、供电 还有什么电梯队的 非常轻省 就是挣的有点少 2000左右
领导职位就太多了什么 调度、区长、书记之类的一大堆 每月都在5000以上
招聘条件也说下好了：
25岁以下、大专以上学历 矫正视力5。0以上 像你是男的身高要在175cm以上 60-80公斤之间 无疾病史 等等 上面说的条件必须达到 否则来地铁一点戏也没有 除非你家有人
呵呵 忘了说了地铁每年年终都会有年终分红 工人基本上都是每年分1万5千元左右 平常过节过年的也会发点福利 别的就没什么了
7. 北京市长名字
王安顺，男，汉族，1957年12月生，河南辉县人，1984年3月入党，1975年7月参加工作，在职研究生毕业（南开大学经济系政治经济学专业），经济学硕士，经济师。
现任北京市委副书记、市长、市政府党组书记。
8. 开国北京书记
彭 真 1948年11月28日--1966年6月3日
9. 中国地铁创始人
20世纪50年代，毛泽东洞察了地下铁道的重要性，从战备和民用角度倡导北京要搞城市地下铁道，并且指出“不仅北京要搞，很多大城市也要搞。”[8]
1953年9月28日，北京市委响应这个号召，开始筹备北京修筑地下铁道工作。[8]
1954年10月，北京市委向党中央呈送一份报告，要求“聘请苏联专家，着手勘探研究”。[8]
1953年至1960年，数千名中国学生被送往苏联学习地铁的建设。[9]
1957年，苏联地下铁道专家帮助制订的方案是两横、两纵、两对角线和一个环线。[10]
1961年，北京地铁筹建工作因三年困难时期而停止。[11]
中国第一张地铁规划图
1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。[12] 2月4日，毛泽东亲自审阅了北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。[13] 7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。[14]