A. 东莞在建一条地铁线，可与广州和深圳地铁线衔接，设几个站点
在日常出行当中，人们选择地铁出行越来越多了，尤其是对于工薪阶层，乘坐地铁是最快捷的出行方式了。地铁速度快，乘车环境舒服，客运承载量大，候车时间短，准点率高 ，不会出现堵车现象，对于上班族来说简直就是福音，大大地节约了出行时间，为人们生活带来了便捷。因此，我国很多城市都在修建地铁，缓解陆地交通压力。
东莞地铁1号线的建设将完善东莞地铁线路网，优化交通布局，带动东莞沿线区域的发展，促进经济增长。对外与广州和深圳地铁线衔接，加强东莞与深圳，广州之间的区域合作，带动东莞市的经济快速发展。所以大家是不是很期待东莞地铁号线的建成呢？
B. 从广州怎么坐地铁去东莞
截止到2017-2-14，目前最佳百的方案是乘坐广州地铁五号线一直到文冲，上来后在地铁文冲站公交站坐369路到东莞市麻涌镇的麻三村站下度车，换乘东莞公交601路，目前601路能问去到市区的两个大型车站，是汽车总站和南城车站，去到这两个车站，然后答去其他地方就不成问题了。不过以后广州地铁会和东莞地铁接驳，只需到内某站下车，不出站即可换乘东莞地铁一号线，并且经过市汽容车总站。
C. 东莞去广州可以做地铁吗
公交线路：59路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 地铁1号线，全程约69.5公里
1、从东莞市步行约480米,到达行内政中心容西站
2、乘坐59路,经过4站, 到达宏远工业区站（也可乘坐x22路）
3、乘坐601路,经过30站, 到达麻三村站
4、乘坐广369路,经过21站, 到达地铁文冲站
5、步行约180米,到达文冲站
6、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达杨箕站
7、步行约280米,换乘地铁1号线
8、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达公园前站
9、步行约490米,到达广州市
D. 广州⇋东莞将通地铁了
获悉，东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线！也就是说，以后从广州去东莞，两地市民搭地铁往返就可以啦。
日前，《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》正式对外发布。该规划称，力争在“十三五”期末，东莞地铁1号线实现与广州地铁5号线衔接，届时将大大方便广州与东莞两地市民的往来。
同时工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交汇，实现与广州南站的无缝对接，并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。
E. 广州到东莞的地铁有吗
公交线路：地铁1号线 → 地铁5号线 → 广369路 → 601路 → x22路，全程约71.2公里
1、从广州市步行专约490米,到达公园属前站
2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达杨箕站
3、步行约280米,换乘地铁5号线
4、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达文冲站
5、步行约130米,到达地铁文冲站
6、乘坐广369路,经过21站, 到达麻三村站
7、乘坐601路,经过28站, 到达宏远工业区站
8、乘坐x22路,经过4站, 到达行政中心西站（也可乘坐59路）
9、步行约450米,到达东莞市
没有地铁，但有公交。
F. 广州到东莞有地铁吗
截止2017年12月16日广州到东莞没有地铁，不过正在建设。
东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线，也就是说，以后从广州去东莞，两地市民搭地铁往返就可以啦。日前，《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下称“规划”)日前正式对外发布，该规划称，力争在“十三五”期末，东莞地铁1号线实现与广州地铁5号线衔接上，届时将大大方便广州与东莞两地市民的往来。
根据规划，“十三五”期末，东莞力争实现轨道交通1.2.3号线与广州深圳的对接，轨道交通1号线北段与广州五号线衔接，南端与深圳六号线支线衔接，1号线支线南端与深圳22号线衔接，2号线南端与深圳20号线衔接，3号线南端与深圳11号线衔接，穗莞深城际连通广州、东莞、深圳，多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。规划还显示，目前，东莞境内的莞惠城际已经通车，穗莞深城际，佛莞城际都也是十三五的重要工作内容，通车后将成为大湾区的城际轨道网的重要组成部分。
据规划，东莞地铁一号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区)等，共设站21座。
此外，备受广佛莞市民关注的佛莞城际，目前该项目正在施工中，根据此前的规划，该项目最快于2019年年底通车，未来广州至东莞最快预计15分钟左右。
据悉，佛莞城际位于珠三角地区的中南部，佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里，项目投资总额159.97亿元。未来可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。
同时工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交会后，将实现与广州南站的无缝对接，并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。
G. 从东莞能坐地铁到广州吗
从东莞能坐地铁到广州。
公交线路：59路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 地铁1号线，全程约版70.8公里
1、从权东莞市政府步行约540米,到达篁胜酒店站
2、乘坐59路,经过5站, 到达宏远工业区站（也可乘坐x22路）
3、乘坐601路,经过30站, 到达麻三村站
4、乘坐广369路,经过21站, 到达地铁文冲站
5、步行约180米,到达文冲站
6、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达杨箕站
7、步行约280米,换乘地铁1号线
8、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达公园前站
9、步行约430米,到达广州市人民政府
公交线路：x22路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 夜5路，全程约72.5公里
1、从东莞市政府步行约540米,到达篁胜酒店站
2、乘坐x22路,经过6站, 到达金丰花园站
3、乘坐601路,经过29站, 到达麻三村站
4、乘坐广369路,经过21站, 到达地铁文冲站
5、步行约180米,到达文冲站
6、乘坐地铁5号线,经过17站, 到达小北站
7、步行约190米,到达小北站
8、乘坐夜5路,经过3站, 到达公园前站
9、步行约250米,到达广州市人民政府
H. 东莞地铁1号线的线路简介
东莞地铁一号线由麻涌镇麻涌西站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长69.6公里，地下线占13.6公里，其余均为地上线。该线是五条路线之中最长的一条，亦是R1至R4线中站距最长的，其中3个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁蟹山站，东南端黄江镇则连接深圳地铁，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、黄江镇等9个镇街。
广东省发改委已在2016年3月正式批复了东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告，同意东莞开建“轨道交通1号线一期工程”。
东莞地铁一号线一期工程，2016年9月28日开建，2022年12月底前建成通车。
2017年7月3日东莞市人民政府办公室关于印发《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》的通知，确认东莞地铁1号线，2号线，3号线与莞深快轨对接。
2017年8月17日，市发改局发布的《东莞市城市轨道交通第二轮建设规划(调整)及线网规划(调整）环境影响评价第一次公示》中看到1号线新加入3个车站，同时作出规划及调整的还有东莞地铁2号线三期，东莞地铁3号线，东莞地铁5号线，而东莞地铁4号线暂未有调整.
东莞地铁1号线将会新增1号线支线，接驳赣深高铁，起点位于1号线富民南路站，全长31公里，设站9座。途经赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，将东莞地铁引入赣深高铁东莞南站。
I. 东莞地铁一号线有哪些站点
东莞地铁1号线一期工程是东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，线路起内自望洪站（东莞容西站），止于黄江中心站，线路长57.44km，共设车站21座，车辆段1座，停车场1座，主变电站4座，线网共建控制中心1座。[1]
东莞地铁1号线是东莞地铁路线之中最长的一条，其中5个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁黄埔客运港站，东南端黄江镇则连接深圳地铁6号线支线科学城东站。途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、大朗镇、黄江镇10个镇街。
东莞地铁1号线将会新增1号线支线，接驳赣深高铁，起点位于1号线富民南路站，全长31公里，设站9座。途经樟木头，塘厦，赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，将东莞地铁引入赣深高铁东莞南站。[2]
广东省发改委已在2016年3月正式批复了东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告，同意东莞开建“轨道交通1号线一期工程”。[3]
东莞地铁一号线2019年2月全线动工建设，项目估算总投资329.39亿元。而根据文件，一号线建设期为6年（含一年通车试运营）。预计通车时间2024年。[1]