1. 广州地铁八号线延长线彩虹桥站设在什么地方
西华路
2. 广州市地铁11号线环线型彩虹桥地铁站是属于哪个区哪个街道哪个镇的
属于荔湾区
3. 广州地铁十一号流花路站设置在哪里
广州地铁11号线，2015年1月获得了省环保厅环评报告批复，4月中旬广州市发改委主任透露，共设32座车站，力争将按计划今年年内开工建设。年度重点之一就是推进11号线的征地拆迁等前期工作。重点做好项目征地拆迁工作。
但至目前（2015年6月）仍然在规划中，没有见到官方的正式文件。
今天的广州地铁官方网站上显示，车站的设置仍然是31座，并且与传闻中的车站设置不一致（见截图）。
网络搜索到的最新消息：
规划中的广州地铁11号线是广州地铁的建设中路线之一，拟于2014～2018年建设，为特大环线，把白鹅潭和广州中轴线南段纳入地铁线网，线路长43.2公里。
11号线共设32座车站。
分别为：广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、轻纺城、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗。
11号线有19座为换乘站。平均每站间距1.35公里。线路起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线，能把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。
4. 广州地铁8号线延长线上步站建在那个位置已经开始施工了吗
早已开始施工，位置在大概上步花园附近。地铁八号线北延段站点包括同福西、文化公园、华林寺、陈家祠、彩虹桥、西村、增埗、同德围、上步、聚龙、平沙、小坪、石井、亭岗、白云湖，预计2017年开通
5. 广州地铁11号线的站点
广州地铁11号线共设32座车站，有20座为换乘站。车站分别为：广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、五凤、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗。利用黄埔鸿涌南侧地块车辆段及天河公园西侧地块设置车辆段一座。
规划中的广州地铁11号线有20座换乘站：
广州火车站、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、沙涌、燕岗、江泰路、五凤、大塘、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、广州东站、沙河、广园新村。
备注：以上站名均为暂定名。
6. 广州地铁11号线有哪些站点
广州地铁11号线共设31座车站，有19座为转车站。车站分别为：广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗。利用黄埔鸿涌南侧地块车厂及天河公园西侧地块设置车厂一座。[1]
规划中的广州地铁11号线有19座转车站：
广州火车站、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、沙涌、燕岗、江泰路、、大塘、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、广州东站、沙河、广园新村。
7. 广州市地铁八号线北延段有哪几个站
地铁八号线则是保留原有的万胜围站至晓港站，向西延伸至昌岗站、宝岗大道站、沙园站、凤凰新村站，远期有望在沙园站与广佛线平行换乘。
8. 广州地铁11号线的站点有哪些换乘地铁有哪些
广州地铁11号线，全长43.2公里，共设32座车站，有19座为换乘站。平均每站间距1.35公里。线路起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线，能把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。
线路穿越广州市各城区，串联广州市，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，同时照顾芳村白鹅谭与员村，并与1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、8号线、10号线、12号线、13号线、14号线、20号线、21号线以及广佛线换乘。
广州地铁11号线共设32座车站，有19座为换乘站。车站分别为：广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、轻纺城、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗。利用赤沙滘车辆段及天河公园西侧地块设置车辆段一座。
规划中的广州地铁11号线有19座换乘站：
广州火车站、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、沙涌、江泰路、轻纺城、大塘、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、广州东站、沙河、广园新村。
9. 最新进展！广州地铁八号线北延段全部车站完成封顶
近日，广州地铁八号线北延段彩虹桥站宣告实现主体结构封顶，这标志着全线所有车站主体全部完成封顶。
闹市中施工
需攻克三大难题
据介绍，地铁八号线北延段南起已经开通的文化公园站，北至白云区滘心站，线路全长16.1公里，均为地下线路，共设13座车站。
彩虹桥站位于荔湾北路与东风西路十字路口南侧，车站主体为四层三跨结构型式，主体结构基坑长155.5米，深33.1米，标准段宽度为30.4米。彩虹桥站是地铁八号线、十一号线、十三号线的三线换乘车站，属超大规模车站。在施工过程中，地铁建设者们需面对来自管线、地质、土方外运等多方面的挑战。
隔音棚长58米、宽28.4米、高12.2米，采用隔音板加隔音棉材料制成，能将施工噪音控制在棚内，而对基坑其余部位也采用隔音板全覆盖。此外，地铁建设者们还为临基坑一侧的居民安装隔音玻璃，并在施工现场设置了高4米、长471米的隔音屏，将对居民的影响降至最低。
施工中，还引入了施工废水净化处理设备、低频振捣器、新型电能垂直运输机等设备，通过节能减排、降低噪音等方式实现绿色环保施工。
线路建设进入新阶段
仍面临诸多挑战
车站的顺利封顶标志着线路建设进入了一个新阶段，但要完成线路的建设任务，地铁建设者们仍需面临诸多挑战。
目前，全线进入车站出入口等附属工程施工阶段，部分过街通道需采用顶管、冷冻暗挖法施工。由于线路地质情况复杂，周边交通繁忙，须悬吊保护及待迁改的管线众多，工程进度、安全管理风险依然严峻。
面临着工期紧、任务重的挑战，机电工程施工将继续结合BIM施工模型，对现场全面推行工厂化生产及现场装配式施工，在推动绿色施工的同时，通过优化工期安排，加快施工进度。
截至目前，八号线北延段土建工程累计完成90%。全线13座车主体结构已封顶（12座已移交机电），推进车站设备安装和附属结构施工；13个区间及出入段线已长轨贯通，进行供电等系统工程施工。白云湖车辆段已完工，主变电站已正式送电。
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