Ⅰ 北京地铁信号故障
信号分轨来旁，中央系统，车载信源号，任何一个环节出问题，都必须限速的。信号这一块关系到了乘客的生命，那些翻车啊，撞车啊多数都是信号故障引起的。特别是轨旁的道岔，发生故障基本就不开车了！！要不产生信号故障这完全是不可能的，现在信号设备大部分都是由电脑控制，软件出问题，死机，重启，病毒。还有断电，干扰，都会引起故障，一个站就是几十台甚至上百台的电脑，都是24小时工作，肯定免不了罢工的。
Ⅱ 北京地铁10号线为什么发生故障
8月28日上午，有网友发微博称北京地铁10号线列车晚点，疑似发生故障。从北京地铁公司了解内到，10号线因三容元桥至亮马桥区段信造成部分列车晚点，目前，运营秩序正在恢复中。
北京地铁公司一名客服人员表示，上午8时49分，三元桥至亮马桥区段信号故障修复，运营秩序正在逐步恢复。
Ⅲ 北京地铁信号为什么老出现故障
2元钱的票价能坐上地铁已经是相当不错了，至于质量，你懂得……
Ⅳ 北京地铁故障致大量旅客滞留后出现了什么状况
据北京地铁公司官方微博报道，7月4日早晨早高峰时段，北京地铁1号线苹果园站道岔设备故障，列车间隔较大，影响部分列车晚点。
7月3日，北京地铁于早上8点27分发布消息称，开往海淀五路居方向的地铁6号线因草房站信号故障，列车间隔较大，部分列车晚点。目前，列车仍然间隔较大，大量乘客在站台等候。有需要乘坐这趟的市民建议选择其他出行方式。
Ⅳ 13年9月16日北京地铁四号线故障
早晨在地面上也打不到出租车
Ⅵ 北京的地铁怎么老出事啊
是啊，今年已发生39次故障 设备来源繁多、客流量较大成故障“频发”主因
几天前，地铁5号线宋家庄站因列车出现故障，导致部分车站采取限流措施，直到半个多小时后各个车站的运营才陆续恢复正常。根据地铁方面公开的数据，北京地铁线路今年以来已经发生了39起各类故障。对于平均每周至少一起的故障，地铁相关负责人表示，大客流导致车辆和设备损耗增加，故障频率自然会增加，而地铁设计时期的标准、设备可靠性和稳定性等都会导致地铁在运行时期的故障，这些因素并非运营公司可以左右。
Ⅶ 关于北京地铁的问题
首先可以明确的告诉你，北京地铁除了早晚高峰，其他时段都不挤（就是回你定义的挤答）。早晚高峰的挤是脸贴脸那种。
然后，你周日的行程我不敢保证。因为你去的地方都是北京的景点，属于人流大的地方，如果（是如果）当天那里有举办什么活动，比如演唱会，比赛之类，那就会相当的挤。至于什么程度你可以搜索历年北京车展的图片看，大概就是那样。
工作日早高峰是你那个时段，晚高峰根据线路不一样也不同，因为北京有些区域是出名的加班区。一般晚高峰涵盖4点半到8点之间，且是出城方向。
基本所有地铁站都可以办理北京一卡通，退卡的话有些站是不能退的。T2可以退卡
Ⅷ 北京地铁6号线故障多站出现乘客滞留是怎么回事
据报道，今早8点27分北京地铁发布消息称，开往海淀五路居方向的地铁6号线因草房站信号故障，列车间隔较大，部分列车晚点。
Ⅸ 北京地铁十号线发生故障 乘客安全堪忧，具体是怎么回事呢
昨晚人流量高峰期，北京地铁再出故障，北京地铁10号线三元桥至芍药居上行区间接触轨出现跳闸现象。此故障造成一些车站乘客滞留严重，造成严重的拥堵，给一些乘客正常的出入行带来很大的影响，有网友在微博上报料称，“故障发生后全线停运，双向禁止旅客进入”。
Ⅹ 北京地铁5号线突发故障，这给坐地铁的人造成了怎样的影响
大家应该知道，尤其是上班族，对于地铁是非常的依赖的，因为有些距离非常的遥远，如果是自己开车或者倒公交车，很可能会堵车，造成迟到的现象，所以地铁就显得尤为重要，如果地铁的某一条线路出现了故障，那么将会给乘坐地铁的人带来非常多的影响。
大部分的人群都是非常遵守交通规则的，这样会加快地铁的运行，减少在路途上浪费的时间，但是偶尔会有那么几个不遵守交通规则，没有公德心的人，为了让自己能够赶上某一趟地铁，会使出一些非常的手段，造成整趟地铁的运行都延误了时间，耽误了其他人的正常出行，还有后面地铁车次的运行。也给自己本身造成了非常大的危险，所以一定要冷静处理这样的事情，不要一时冲动，造成严重后果。