❶ 地铁为什么会亏损的这么严重
因为地铁的造价成本非常的高，并且占地面积也很大，前期投入成本是非常巨大的，仅通过人们的票价和国家的支持是弥补补回来亏损的。
❷ 国内大多数地铁亏损，却有一城市地铁盈利，是哪里的地铁
是深圳的地铁，深圳地铁19年的净利润达到了116.9亿元。
❸ 城市的地铁是在亏损还是在盈利
对于人们生活影响最大的是手机，这是毋容置疑的答案，但是交通也是影响人们生活的一重大因素，我们现在出门已经不再仅仅只是坐公交，还可以坐地铁，不仅速度更快而且很干净方便，但是很多人也问城市的地铁是在亏损还是在盈利？其实一般情况下二线城市都是亏损的，甚至是贷款来修建的，但是也没办法，我们分析下吧。
❹ 广州地铁在番禺规划密集的地铁网是不是亏本的规划
不能这么绝对。因为番禺的楼盘一栋一栋地建起来，到了地铁建好之后，可能番版禺已经是权一个人口比较密集的区域了。
更何况，番禺的“密集线网”，是包括15号线、16号线、17号线等超远期规划线路（2020年之后）。
希望以上内容能帮助您！希望采纳！谢谢！
❺ 关于广州地铁
6。四号线为何在南段要吊上高架，三号线更离谱到全程走地下？
因为地质状况内不适宜。
5。四号线容为何不辞劳苦开到新造，也不在中间的仑头停个站？
四号线大学城段只是四号线其中一部分，以后还会延长的。我估计因为官洲是生物岛，以后开发旅游业，而仑头地质构造不是那么好。
7.体育西站写的机场快线将经哪几站，几时通？为何只在此站预留轨道？
一般都是预先留轨道以后再开的。机场快线是二号线的延长，经远景等站
提醒楼主一句，你有些问题，如：。地铁2015前的总规划图以及各线各段明确开通时间。
4。广佛地铁广州境内设几站？在哪里？几时通车？
等。可以在每周五地铁站台免费派发的地铁刊物中找到答案
❻ 为什么乘客越多，地铁越亏损
你确定吗？地铁一般赚的是乘客的吗？难道说，乘客越多，需要检修人员多上班，经常对设备维护，从而要发更多的工资给他们？
❼ 城市里的地铁到底是亏损还是在盈利
我觉得讨论地铁到底盈利还是亏损这个话题没有意义。原因有以下几点专：第一；地铁属于属基础建设，也是国家发展的基础性投资，也是国家近年来拉动经济的三驾马车之一。从短期看不会盈利但从长远看还是盈利的，但得从规划，建设，经营等方面要控制好。第二；地铁建设对具有一定规模的大城市的城市规划，交通拥堵的缓解是有好处的，从长远看这也提高了整个城市的生产效率。第三；地铁属于公共基础建设，属于公共福利的范畴，就像公交车一样，试问那个公交公司是以盈利为目的，不都是用公共财政补贴来维持吗？第四；地铁的建设先期一定要做好调研，不能一哄而上，是不是支付的起先期亏损，不能拿纳税人的钱来追求政绩。
❽ 地铁严重亏损影响员工工资吗
主要是一个企业发生严重亏损，对员工的工资，福利待遇各方面都会造成一定影响。当然，这种严重亏损不能一直持续下去，只能仅仅是在个别年份个别月发生亏损。
微信扫一扫