❶ 请问广州地铁24小时服务热线是多少
你要找的不知道是不是这些号码~不过没有写是24小时的~
❷ 广州地铁可以带电瓶吗
使用过的肯定是不可以的，严禁携带爆炸、易燃、自然、有毒、腐蚀专性和杀伤性等危险品属(如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、各种酸类等)以及容易污损地铁设备和站、车环境的物品乘车。
广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站，开通里程居全国第三，世界前十，日均客流量预计达777万人次，客流强度全国第一。[1]
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[2]
广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。
❸ 广州地铁全年运营耗电量
每天要25000VDC 每年要1000000VDC
❹ 我是一名专科生 马上要到广州地铁供电检修岗位工作 然后呢 我想考一个注册电气工程师 都需要哪些要
注册电气工程师挂靠价格自从14年以来一路下滑，据统计，2017年注册电气工程师供配电挂靠的价格在15万左右，注册电气工程师发输变电挂靠的价格在30万左右。供配电挂靠价格下降幅度仍比较大，发输电的挂靠价格逐步回升，势头是非常好的。
2018年注册电气工程师供配电挂靠价格趋势将会如何呢?
据某设计院参加人工阅卷人员透露的消息称，2017年发输变电、供配电，两个证书加在一起通过人数不足100人，看到这样的消息后，第一反应就是注册电气工程师挂靠价格要疯长啦!但是，通过率只是一个证书挂靠价格的因素之一，价格如何还要看市场需求，分析供求关系。
对证书挂靠市场来说，明年新增注册电气工程师挂靠数量基本为零。虽然供配电挂靠人数有所偏多，但是在这样的严峻形势下，明年注册电气工程师供配电挂靠价格想不涨都很难。
至于注册电气工程师发输电挂靠价格，其目前都已经属于紧缺类型了，价格也是逐步回升。所以说，明年的发输电挂靠价格回升是可期待的。对于那些证书还没有挂靠的朋友，可以再观望观望。
在看待证书挂靠价格走势的时候，我们一定全面的看整个大局，而不要人云亦云，同时，作为一名电气从业者，不论是从业还是挂靠，不论薪金如何或是挂靠价格如何，考下注册电气工程师证书都是非常有必要的。
❺ 在广州地铁里面充手机电，然后地铁工作人员过来跟我说，那电压是400伏的，吓我一跳，但是我充了半个小
插座电压400V,充电器变压到9V
❻ 广州地铁跟供电局哪里好
站务员很累的，每天工作就是站着指挥。收入在广州也一般。
不知道你家在哪，但是市供电局收入在当地还是很不错的。每天工作也不多。
既然你挑的这两个工作都是安稳的工作，有的选择，当然是供电局了。
❼ 广州地铁和我们当地地级市的供电局，我该选择哪个
这就要看你是否可以肯定自己可以入广州地铁，因为广州地铁属于铁碗饭专，按现时的发展肯属定不差，至于待遇方面大概看你的职位，应该至少有三千左右，如果扣了社保和公职金等，也会有两千多的。在广州方面生活，应该都可以，但你最好和人合租可以分担租金。至于交通方面你就不用担心，地铁是有福利可以给你免费的地铁交通，起码这里省了。
但如果你想在广州这边买房，恐怕就难些啦，因为按现时广州楼价，你首期没个十几二十万以上都不用想，除非你买二手楼。
如果你去自己当地地级市的供电局，不是说不好，起码离家近，而且生活消费方面负担不会太大。但你要知道，这一份工你要一辈子，因为到你想转工时，恐怕会较难。
但如果你在广州，有竞争而且个人发展空间绝对大过在家乡供电局。
所以说，就要你自己想清楚。
❽ 地铁电压是多少伏
地铁电压一般在DC 600～1500V之间。
IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种专。我国标准规定属为DC 750V和 DC1500V两种。
我国北京地铁采用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。
电压等级涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流密度、供电距离、车辆的选型等。必须根据各城市的具体条件和要求，通过综合技术论证后决定。
(8)广州地铁电扩展阅读：
近年来，由于交流变频调速技术的发展，车辆的牵引电动机已逐步采用结构简单、运行可靠、价格低廉的鼠笼式交流异步电动机替代原先的直流电动机。
在城市轨道交通中采用交流变频调速异步牵引电动机是一项新技术，也是牵引动力的发展方向，具有非常广阔的发展前景。通常采用的“交－直－交”（AC-DC-AC）变频调速方式，尽管在电动车辆上采用的是交流异步电动机，但其接触网架线供电电压还是直流的。
从供电的角度分析，仍然还可认为是属于直流供电制式的扩大运用范畴。