Ⅰ 通过网络搜索、收集广州地铁近五年以来的行车安全事故,并分析其原因和所属作业类型
事故经过
2008年9月11日5: 55，客车司机在3道A段0902次(4748车)整备过程中，发现1A47端列车紧急广播故障，司机报厂调:“复位4F02、4F01后不能恢复正常”
6: s 00，车厂调度员通知0902次司机换2道A段的1314车(备用车)出厂。
6: 02，厂调通知值班员: “09车换2A的1314车”，值班员开放0902次1314车2A的发车信号后，通知0902次司机动车。( 0902次列车原计划为6: 02出厂)
Ⅱ 广州地铁的行车事故等级分类怎样分类
广州地铁行车事故等级分为五类。
Ⅲ 千禧年前广州地铁发生的事故
我觉得是的，那次好像有人跳轨……
Ⅳ 广州地铁塌陷事故：300万理赔款到账
1月17日，广州地铁塌陷事故300万保险理赔款由安全生产责任险赔出。这是广州市安全生产责任险开展以来的单笔最大赔款。
南都记者今日从平安财险获悉，广州地铁11号线在建施工项目在平安产险广东分公司投保了安全生产责任保险。因此，本次地铁塌陷事故的“十一号线”是由平安财险作为出单公司及牵头服务方，负责事故的救援及理赔等各项工作。
安全生产责任保险，是国家应急体系建设中引入保险机制的最具代表性保险产品，主要用于事前的风险预防服务及事后的损失补充。
据悉，2017年，《国家安全监管总局、保监会、财政部关于印发<安全生产责任保险实施办法>的通知》规定：高危行业领域生产经营单位必须投保安全生产责任保险，同年，广州市根据其精神要求下发相关通知要求。广州市安全生产责任制度推广是以政策引导、政府推动、市场运作、生产经营单位参与，搭建共保体模式推动，由平安财险、人保财险、众诚保险、大地财险、国寿财险五家保险公司组成共保体。
值得关注的是，去年12月1日，广州地铁十一号线沙河站施工区域发生地面塌陷。1月11日下午广州市政府通报消息，全部3名失联人员遗体已被找到，保险公司内部安责险赔付金即刻启动支付流程。从政府确认伤亡信息到理赔款到账，仅用时6天，这亦是广州市安全生产责任险开展以来的单笔最大赔款。
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