㈠ 北京地铁怎么坐的怎么买票的希望把具体情况告诉我
你说的是来北京的地铁吗？？？给你自介绍一下，北京的地铁是单一票制，2元，无限换乘（机场快轨除外）。找到地铁口，进去，如果有包要进行安检，，进站后到售票窗口买票，票价都两元，票是磁卡的。如果感到迷茫你站内都有服务人员。北京的地铁进站口是闸机式的，右手拿票，闸机右手边有一个磁卡感应区，把票放到上面，闸机就自动打开，你迅速通过就进入地铁站台了。北京的地铁站台样式也都要不一样，有分离式，岛式，侧式等等。无论怎样，看好自己要去哪，看好站台边的标示就好了。没有什么可说的，希望可以给你帮助。。。。祝你旅途顺利。你可以登陆北京地铁网 了解有关东西。。。。。
㈡ 北京地铁票务历史
终于找到一个不错的，回头自己去看图吧。希望对你有帮助！
■ 大事记
●1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价一角。
●1987年12月19日，北京地铁环线建成通车后，一线及环线两线地铁票分别定为2角。
●1991年1月1日，北京地铁票价调整为5角。
●1996年1月1日，北京地铁开始调整地铁票价，普票从0.5元调至2元。
●1999年12月10日，北京地铁票价调整为3元。
●2002年年底北京地铁车票实行色标管理。其中地铁1号线车票颜色为粉红色；2号线（包括2个换乘站）车票为湖蓝色。
●2003年1月9日，13号线正式贯通试运营，单程票价3元。
●2007年10月7日，北京地铁实行单一票制，统一为2元。
●2008年6月9日，北京地铁全部实行自动售检票。纸质车票退出历史舞台。
（图为过去30多年来，北京地铁使用过的部分车票）
北京地铁月票彻底告别历史舞台
2007年11月01日 19:40
李志勇
资料图片：北京地铁IC卡月票
自10月7日北京地铁实行全网统一2元优惠票价后，陪伴北京市民29年的地铁月票在完成了最后一个月的使命后，于11月1日彻底退出历史舞台。
据介绍，北京市从1978年12月1日开始发行电、汽车和地铁联合月票，最初是为了方便乘客，特别是为首钢职工经常乘坐地铁而实施的优惠政策。随后，越来越多的人开始使用地铁月票，成了便民利民的一项政策。
但随着地铁网络化的发展，以及北京各条新线路投入运营，仅限定在北京地铁1、2号线使用的地铁月票越来越不适应地铁的发展。2006年4月16日，北京地铁1、2号线停止使用纸质地铁月票，但为了将对乘客的影响降到最低，还是在一卡通上保留了地铁月票的功能。在今年10月7日北京地铁实行2元票价后，乘客花两元钱就可以一票通，月票失去了相应的“便捷功能”。作为历史的产物，地铁月票在履行完最后的使命后退出了历史舞台。
据统计，原来日均刷月票卡乘坐地铁的乘客为34万人次。自从即将取消地铁月票的消息公布后，大部分持月票卡的乘客未进行10月份的“充次”，而“坚守到最后”的月票使用者日均15万人次。目前，收藏地铁月票开始在“地铁族”中悄然流行，人们试图用这种形式保留岁月的记忆符号。
据了解，北京地铁5号线开通试运行和地铁全网实行单一2元票价的优惠后，地铁客流持续增长，全线日均客运量达到248万人次，比之前9个月的日均客运量增长了91万人次。原有1号、2号、13号和八通线4条线路客流平均增长33%，13号线和八通线客流增幅分别达到了40%和50%。
㈢ 北京地铁现行票制票价是什么
3元起步，按里程计价
㈣ 北京地铁票价
因机场线作为服务航空旅客的专用轨道交通线路，不纳入现有地铁路网的票价范围，乘坐机场线时，须支付机场线专线乘车费用。首都机场线现行票价25元。
其他线路（全网）2元票价制度，所以你在网上查不到票价。
还是办一张一卡通吧，方便些。
㈤ 北京地铁现在票价多少
北京轨道交通（除机场线外）实行计程限时票制，具体票价方案为起步6公里专（属含）内3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票价不封顶。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。
㈥ 北京公交.地铁现在的票制票价
地铁：全路网(不含机场轨道交通线)实行单一票制，票价为2元/人次，取消地铁专用月票卡，学生刷卡不打折。
公交：成人卡0.4元/人次，学生卡0.2元/人次，不刷卡每次1元/人次。
㈦ 请问北京地铁怎么收费的
北京普通来地铁6公里(含)内源3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡优惠：当月刷卡100元不享受折扣优惠，支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
机场快轨单独计费单一票价25元。
拓展资料：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
㈧ 北京地铁是怎么计价
2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。
以下乘客，可持有效证件换取福利票后免费乘车：
1、盲人（可有一名陪同人员免票）；
2、残疾军人；
3、伤残人民警察；
4、现役义务兵；
5、离休干部；
6、持有特殊侦查证件的警务人员；
7、身高不满1.3米儿童（如果携带两名身高不满1.3米的儿童，其中一人要收费）。
(8)北京地铁票制扩展阅读：
在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
参考资料来源：网络-地铁
参考资料来源：网络-北京地铁
㈨ 北京地铁票制票价的现状
阶梯式票价，最短3元，最长10元；天天乘，后半月可以8折优惠
㈩ 北京地铁收费详细
地铁票价
2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。 2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。
北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。
(10)北京地铁票制扩展阅读：
优惠政策
每自然月内，乘客使用同一张一卡通乘坐地铁支出累计满100元后，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达400元以后的乘次，不再享受打折优惠，一卡通卡累计额度每自然月底清零，下自然月重新累计。
2016年12月底，北京地铁在既有八通线、昌平线16个站点优惠方案的基础上，新增6号线北运河西站至青年路站8座车站实施低峰优惠，共计3条线路24座车站，并将优惠幅度由7折调整至5折。实行车站包括八通线土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、传媒大学、高碑店11座车站，昌平线南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄5座车站，6号线北运河西、通州北关、物资学院路、草房、常营、黄渠、褡裢坡、青年路8座车站。
具体的实行时间为2016年12月31日至2017年12月31日期间，工作日7:00（含）前一卡通持卡乘客刷卡进站享受低峰优惠。