A. 北京地铁为什么涨价不理解！
中国官员每年公款吃喝上万亿，现在财政补贴地铁170亿就嫌多，说不利于可持续发展，他们有种别公款吃喝，也别开公车
韩国只有五辆公务车；台湾国民党总部没有一辆专车，现在国民党是民间社团，也没有公款给他们吃喝。美前总统里根儿子排队领政府救济金；香港官员贪污200元拘役8个月；美国二百年内只有41个法官犯错；冰岛一百年内仅有10个官员下马；西方国家政府和政党不办媒体、任何官员财产公布、人权高于主权。所有这一切都是实行宪政的结果。
B. 一想到北京地铁涨价就来火，本人北京人，据听说地铁涨价是盈亏了，盈亏了，他们怎么不知道骗贪官的钱去，
北京人？07年之前你不坐地铁的吗？哪天不是一进站就花三块钱，都忘了？
C. 设计一场关于沈阳地铁票涨价的听证会，请写详细点，谢谢了各位，拜托
1、沈阳地铁一号线西起沈阳经济技术开发区的十三号街站，东至终点黎明文内化宫站，全长28公里容。
2、一号线六七月份全线试运行
3、票价暂定2-3元，分段计费
4、途经站点分别为（十三号街站、中央大街站、七号街站、四号街站）、张士站、开发大道站、于洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街路站、滂江街站、黎明文化宫站
补充问题回答：
地铁一号线东延线与城际铁路相连接。线路全长约30公里，共设车站11座，计划2013年完工。
全程线路可分成两段。一段是黎明广场至东陵公园段，线路长8公里，设4站，分别为：和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园(地下)站。另一段是东陵公园至望滨段，即旅游专线。线路长21.95公里，共设7座车站，分别为东陵公园(地上)站、中旅小镇站、世博园站、满堂站、棋盘山站、秀湖站、望滨站，平均站间距3.14公里。其中东陵公园站为地下换乘站，其余6座站均为地面高架站。
D. 北京地铁何时涨价
北京市发展改革委和交通委相关负责人15日在2014年北京市两会上表示，有关部门正在对地铁票价问题全面调研，北京将致力出台一揽子政策，与公共交通票价改革同步配套出台。具体时间不详。
E. 北京地铁涨价后坐地铁不出站返回 如何收费
北京普通地铁在6公里以内为3元，6～12公里以内为4元，112～22公里回为5元，答22～32公里为6元，32公里以内上每加上1元，可以乘坐20公里，按照这样的计算方法，可以准确的查出自己的所花的费用。
地面公交和轨道交通均实行计程值并按递远递减原则加价。地铁起步价分别为两元和三元，乘客均担分别为4.3或4.4元。此次价格调整方案增加了轨道交通票价优惠政策。
在每自然月内，乘客乘车使用一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠。
(5)北京地铁涨价听证会扩展阅读：
市交通委运输局轨道处相关负责人表示，此次调研，考虑的综合因素很多。首先，要考虑轨道交通的公益性定位。
其次，由于轨道交通的拥挤，如何让地面公交能够分担其客流；三是在票价调整的过程中，政府与市民所需要承担的比重；四是从市民的角度上，通勤成本在市民的收入中所占到的比率。
还要考虑到包括地铁、地面公交等整个公共交通架构的调整。
F. 北京地铁调价方案的调价流程
票制改革考虑综合因素
市交通委运输局轨道处相关负责人表示，此次调研，考虑的综合因素很多。首先，要考虑轨道交通的公益性定位；其次，由于轨道交通的拥挤，如何让地面公交能够分担其客流；三是在票价调整的过程中，政府与市民所需要承担的比重；四是从市民的角度上，通勤成本在市民的收入中所占到的比率；最后，还要考虑到包括地铁、地面公交等整个公共交通架构的调整。
四方案借鉴国外大城市
对于推出差别化票价问题，马伯夷表示，方案正在酝酿中，包括仅在高峰时间段涨价；普遍调价，即在统一票价的情况下整体提升价格；按里程计价；以及“有升有降”，即高峰时提价，平峰时降价。
据了解，正在酝酿的四个方案，是由市发改委在经过专家讨论、征求各方意见，同时借鉴国外一些大城市的先例得出的方案。市交通委运输局正在对每个方案的可行性进行研究。“比如，每个方案受到影响是哪些人？短距离出行转乘公交的目标能不能达成？价格杠杆能不能起到分流的作用？”马伯夷说。
票价调整方案将听证
市民比较关心的是，此次调价只是针对轨道交通还是将地面公交纳入考虑。马伯夷说，除了地铁，地面公交也是财政补贴的“大头”，因此相关调研也在进行中，并且会稳步积极推进。据透露，每年政府财政补贴给公共交通的费用里面，粗略算地面公交超过了2/3，也就是实际上地面公交的收入更加依赖于政府补贴。
而最终主管部门制订出价格调整方案草案后，还要通过政府价格主管部门的审核、评审机构进行评审、价格听证会进行听证等步骤才能够最终执行。
民意征集
昨起，据人民网等媒体报道，北京市对外公开征集公交、地铁调价意见，公共交通票价改革正式拉开序幕。这是本市首次在制定价格政策前公开征集意见，市民可以通过网络留言、邮寄信件、电话传真、微信留言四种方式建言献策。市发改委、市交通委官方网站昨已分别开辟意见征集专栏，意见征集将持续至2014年7月20日。调价征求意见消息一出，引起广泛关注。
G. 北京地铁什么时候调价
2014年10月28日开听证会，预计11月初开始进行对地铁售票机和闸机的升级改造，预计11月中旬到月底完成。
H. 北京地铁听说涨价了涨多少啥时开始的
北京公交和地铁全涨价了（有好几个月了）··地铁坐的公里越多越贵·现在地铁坐远了一次就差不多10元甚至更多
自己网络相关北京公交地铁涨价新闻··有具体介绍··也可去北京地铁官方网站查询
I. 公务员题目2014年北京听证会地铁价格调整，20人全票通过，可以看出什么
1、选择的代表人数过少，不能代表全部。
2、听证会制度还存在不完善的地方。
3、一些北京的市民确实认为地铁该涨价了。
J. 关于地铁涨价吐槽的段子
话说北京地铁就要涨价了 我的感觉是---专家脑子有泡吧，谁他妈坐地铁玩啊，你有没有调查过早晚高峰挤地铁的都是什么里程的、什么收入的人群？还尼玛60%，草，60%的还想春节多放假呢。要想完全解决那就直接限号不得了，每周少上一天班，省钱了、不挤了、还给假日办省心了！
北京跌帖确实够挤的但是 我真的就不理解了某砖家说的话了了：北京地铁必须涨价，大量人有事没事就坐地铁。地铁票一个涨价竟然有六成网友不支持，还有四成网友支持，可见多少必须要涨。
我去 我这么好素质的人都想骂娘了专家这话的意思是我们都有病是吧 ，北京地铁挤得跟沙丁鱼罐头似的，谁闲出屁了没事坐地铁玩啊？这又不是开往春天的地铁啊，在地铁闲逛还能搭讪个妹子啥的？冬天还好，挤挤更暖和 夏天车里的人都和小笼包子似得 谁没事愿意挤那玩意啊，再说 我怎么就没看到百分之四十的人支持啊 咱不否认地铁很挤，但别一有问题就想着涨价好么？坐地铁的有几个是有钱人啊，住的远不就为了省房租钱吗！你是想缓解地铁压力，能不能看看地面交通压力然后咱一起解决了！？来点实在的！这地铁一涨价 一部分人去坐公交了 还有一部分人开车了 ，这么一来堵车堵得更厉害了，人们还得坐地铁，地铁一样一样的挤，难道就因为涨价人们都不坐地铁了么，你怎么不来个狠点的进站一次250块钱，估计就会有很多人宁可凌晨三点起床往单位步行进发也不肯坐地铁啦！分流成功！说白了专家还不如就说一句话好了
“你们这些外地穷逼，北京不是你们该来的地方，外地人GO OUT”不就是这个意思么说干脆点我们就理解了何必兜兜转转的呢我就不明白了，我们广大群众都坐你家地铁了？一个广西的垃圾“专家”你有什么资格替在北京务工的农民工、在北京北漂的人、以及老百姓做决定！13亿人中不缺乏你这种人，但是你丫太嚣张了“有事没事坐地铁”？你也能说出口！想出名想疯了？
现在的专家意见我真的不敢苟同 专家都干什么了 每天坐着小车，喝喝小茶，打打小麻将，怎么能够理解我们民间的疾苦啊，让你当专家是我们人民捧你，你就应该从我们人民的角度出发替我们办点实事， 以偏概全 你还不如不说呢 ，你以为坐地铁时打折促销呢，地铁挤的屎都出来了，你以为我们愿意坐地铁啊，难道你们你们都秀逗了么，什么问题都只能想到涨价这种解决问题的办法，你说交通拥堵，给你限号了。你说私家车太多，给你摇号了。你说油不合格污染空气，给你把油价涨了。你说房价太高买不起，给你征税20%了。你说国产奶粉垃圾，给香港下禁令了。你说出租车不好打，给你把钱涨了。如今地铁也要涨价了。叫你说！你别说话不就得了，谁让你是苦逼人民呢，苦逼人民就只有喘气的权利，还敢说话！罚款
好吧 既然这样我支持北京地铁涨价，强烈支持，一点个人小建议，两块三块的就没有必要涨了，阻止不了多少人，人家上班该坐地铁的还会坐，要涨就几百几百地涨，两百块钱起价，五站以上每两站加一百，这样就彻底没人坐了。大家说呢
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