⑴ 北京地铁4号线什么时候开通运行
预计2009年9月开通，南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站初步设置自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站，安河桥北站同时设置了一座车辆段和停车场。 给你点资料吧 地铁概况 北京地铁4号线，以丰台区南四环路的公益西桥站为起点，途经宣武区，西城区，经29公里包含24个车站最终到达海淀区的安河桥北站。目前正在建设之中，建成后将成为北京地铁南北交通的大动脉。全程行车时间大致为47分钟。 具体介绍 北京地铁4号线代表色为淡青色。 北京地铁4号线纵贯北京西部城区南北，穿越丰台、宣武、西城、海淀四区，线路全长26.1公里，工程总投资约148亿元，共设23座车站。 线路南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站初步设置自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站，安河桥北站同时设置了一座车辆段和停车场。 北京地铁4号线，预计2009年9月开通。 工程进度 北京地铁4号线将于2008年上半年洞通；2008年底轨通；2009年6月30日试运行；2009年9月30日通车试运营。近日，市轨道交通建设管理有限公司4号线项目管理处公布了地铁4号线工程的最新进展情况： 目前，地铁4号线已有11个车站完成主体结构，包括：公益西桥站、角门西站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西四站、魏公村站、北京大学东门站、西苑站、北宫门站。 此外，宣武门至西单区间、西单至灵境胡同区间、新街口至西直门区间、西直门至动物园区间等12个暗挖区间全部实现双线初支贯通；魏公村站至国家图书馆站区间、北京大学东门至圆明园区间、圆明园至西苑区间等6个盾构区间实现双线贯通；西四站至平安里站区间、国家图书馆站至动物园站区间等4个盾构区间实现单线贯通。已有9个车站开始设备安装，分别为：北宫门站、魏公村站、国家图书馆站、陶然亭站、菜市口站、北京南站、马家堡站、公益西桥站。 地铁4号线南起丰台区马家堡，途经宣武区、西城区，终至海淀区龙背村，全长28.16公里，地下线27.9公里，共设23个标段，包括23座地下车站、1座地面站、1个停车场、 1个车辆段。 经营方式 北京地铁4号线是香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）和北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）合资建设营运的。其中港铁公司拥有该线路30年的经营权，在民间也有人将这一条线路称为“港线”。上述三家公司负责总投资的30%的金额。主要包括道路及部分车站系统的机电工程。 北京地铁4号线于2009年年中将由港铁公司营运，到2039年约满。 相关工程 2007年12月将开动建设北京地铁大兴线（北京地铁4号线的延长线），起点马家堡，终点大兴区南兆路，总投资约60亿元，预计于2012年竣工并开通。 大兴线起点在4号线马家楼站南侧，终点位于南兆路站，全程22公里，沿线共设12座车站。 这12站从北向南依次为马家楼站、南苑西站、西红门站、五环路站、金星路站、枣园站、清源路站、黄村站、黄村火车站、义和庄站、医药基地站和南兆路站。其中，南苑西站、西红门站、医药基地站和南兆路站为高架站，其余为地下站。
⑵ 北京地铁4号线线路图
北京地铁4号线线路图：
4号线共24个站：安河桥北、北宫门、西苑回、圆明园、北京大学东门、中关村、海答淀黄庄、人民大学、魏公村、国家图书馆、动物园、西直门、新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、北京南站、马家堡、角门西、公益西桥。
(2)港铁获北京地铁4号线扩展阅读：
北京地铁4号线为北京市轨道交通路网中一条贯穿市区南北的主干线，于2009年9月28日开通试运营，其标志色为青绿色。
北京地铁4号线呈南北走向，全长28.2千米，线路南起丰台区公益西桥站，北至海淀区安河桥北站，全线共设24座车站，除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。北京地铁4号线与北京地铁大兴线贯通运营。
列车的车体和车窗形状有港铁特色，车门采用外挂门设计，是北京地铁中的首例。车头正中心标记了京港地铁的标志，在逃生门上则印有“北京”字样。
⑶ 北京地铁4号线站名 北京地铁四号线站点哪些
据2020年1月份北京地铁官网显示，4号线共24个站：安河桥北、北宫门、西苑、圆明园、北京大学东门、中关村、海淀黄庄、人民大学、魏公村、国家图书馆、动物园、西直门；
新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、北京南站、马家堡、角门西、公益西桥。
4号线呈南北走向，全长28.2千米，线路南起大兴区天宫院站，北至海淀区安河桥北站除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。
(3)港铁获北京地铁4号线扩展阅读：
北京地铁4号线车辆采用北京地铁SFM05型电动车组车型，由南车四方机车车辆股份有限公司生产。全车为无涂装不锈钢车身，属B型车。为6B编组，总定员1440人。
列车采用直流750V第三轨供电，设计最高速度每小时80千米。截至2016年5月，北京地铁4号线和北京地铁大兴线共有该型车辆93列（558辆）。
列车的车体和车窗形状有港铁特色，车门采用外挂门设计，是北京地铁中的首例。车头正中心标记了京港地铁的标志，在逃生门上则印有“北京”字样。
在大兴线开通时后加入的车组的车头则只有北京字样，而没有京港地铁标志和标志旁边的蓝绿色带
参考资料来源：北京地铁——站点及周边信息
⑷ 北京地铁4号线什么时候开始试运行什么时候正是开通
是不是输入关键字就可以找到最有用的信息，当然不是，使用搜索引擎是有技巧的，下面我们看看网络和搜狗给大家介绍的搜索技巧 预计2009年9月开通，南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站初步设置自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站，安河桥北站同时设置了一座车辆段和停车场。 给你点资料吧 地铁概况 北京地铁4号线，以丰台区南四环路的公益西桥站为起点，途经宣武区，西城区，经29公里包含24个车站最终到达海淀区的安河桥北站。目前正在建设之中，建成后将成为北京地铁南北交通的大动脉。全程行车时间大致为47分钟。 具体介绍 北京地铁4号线代表色为淡青色。 北京地铁4号线纵贯北京西部城区南北，穿越丰台、宣武、西城、海淀四区，线路全长26.1公里，工程总投资约148亿元，共设23座车站。 线路南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站初步设置自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站，安河桥北站同时设置了一座车辆段和停车场。 北京地铁4号线，预计2009年9月开通。 工程进度 北京地铁4号线将于2008年上半年洞通；2008年底轨通；2009年6月30日试运行；2009年9月30日通车试运营。近日，市轨道交通建设管理有限公司4号线项目管理处公布了地铁4号线工程的最新进展情况： 目前，地铁4号线已有11个车站完成主体结构，包括：公益西桥站、角门西站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西四站、魏公村站、北京大学东门站、西苑站、北宫门站。 此外，宣武门至西单区间、西单至灵境胡同区间、新街口至西直门区间、西直门至动物园区间等12个暗挖区间全部实现双线初支贯通；魏公村站至国家图书馆站区间、北京大学东门至圆明园区间、圆明园至西苑区间等6个盾构区间实现双线贯通；西四站至平安里站区间、国家图书馆站至动物园站区间等4个盾构区间实现单线贯通。已有9个车站开始设备安装，分别为：北宫门站、魏公村站、国家图书馆站、陶然亭站、菜市口站、北京南站、马家堡站、公益西桥站。 地铁4号线南起丰台区马家堡，途经宣武区、西城区，终至海淀区龙背村，全长28.16公里，地下线27.9公里，共设23个标段，包括23座地下车站、1座地面站、1个停车场、 1个车辆段。 经营方式 北京地铁4号线是香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）和北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）合资建设营运的。其中港铁公司拥有该线路30年的经营权，在民间也有人将这一条线路称为“港线”。上述三家公司负责总投资的30%的金额。主要包括道路及部分车站系统的机电工程。 北京地铁4号线于2009年年中将由港铁公司营运，到2039年约满。 相关工程 2007年12月将开动建设北京地铁大兴线（北京地铁4号线的延长线），起点马家堡，终点大兴区南兆路，总投资约60亿元，预计于2012年竣工并开通。 大兴线起点在4号线马家楼站南侧，终点位于南兆路站，全程22公里，沿线共设12座车站。 这12站从北向南依次为马家楼站、南苑西站、西红门站、五环路站、金星路站、枣园站、清源路站、黄村站、黄村火车站、义和庄站、医药基地站和南兆路站。其中，南苑西站、西红门站、医药基地站和南兆路站为高架站，其余为地下站。
⑸ 为什么北京和深圳的地铁都是香港地铁公司在运营的
北京地铁只有四号线 十四号线和十六号线是有京港地铁运营的，别的线路还是由北京地铁公司运营的，所以并不都是
⑹ 座北京地铁换成4号线港铁是否单收费
不单收费。北京除了机场快轨单独核算票价25元外，其他的所有地铁全部是全网单一票价2元随便坐，只要你不出站，坐一天都没有关系的。
⑺ 为什么四号线叫京港地铁
北京地铁4号线是大复陆制首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%，主要负责轨道土建建设；香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）、北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）三家特许公司投资30%，负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程，并在30年的特许经营期内负责4号线的运营和管理。[
⑻ 北京地铁4号线什么时候开通啊
预计2009年9月开通，南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站初步设置自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站，安河桥北站同时设置了一座车辆段和停车场。
给你点资料吧
地铁概况
北京地铁4号线，以丰台区南四环路的公益西桥站为起点，途经宣武区，西城区，经29公里包含24个车站最终到达海淀区的安河桥北站。目前正在建设之中，建成后将成为北京地铁南北交通的大动脉。全程行车时间大致为47分钟。
具体介绍
北京地铁4号线代表色为淡青色。
北京地铁4号线纵贯北京西部城区南北，穿越丰台、宣武、西城、海淀四区，线路全长26.1公里，工程总投资约148亿元，共设23座车站。
线路南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站初步设置自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站，安河桥北站同时设置了一座车辆段和停车场。
北京地铁4号线，预计2009年9月开通。
工程进度
北京地铁4号线将于2008年上半年洞通；2008年底轨通；2009年6月30日试运行；2009年9月30日通车试运营。近日，市轨道交通建设管理有限公司4号线项目管理处公布了地铁4号线工程的最新进展情况：
目前，地铁4号线已有11个车站完成主体结构，包括：公益西桥站、角门西站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西四站、魏公村站、北京大学东门站、西苑站、北宫门站。
此外，宣武门至西单区间、西单至灵境胡同区间、新街口至西直门区间、西直门至动物园区间等12个暗挖区间全部实现双线初支贯通；魏公村站至国家图书馆站区间、北京大学东门至圆明园区间、圆明园至西苑区间等6个盾构区间实现双线贯通；西四站至平安里站区间、国家图书馆站至动物园站区间等4个盾构区间实现单线贯通。已有9个车站开始设备安装，分别为：北宫门站、魏公村站、国家图书馆站、陶然亭站、菜市口站、北京南站、马家堡站、公益西桥站。
地铁4号线南起丰台区马家堡，途经宣武区、西城区，终至海淀区龙背村，全长28.16公里，地下线27.9公里，共设23个标段，包括23座地下车站、1座地面站、1个停车场、 1个车辆段。
经营方式
北京地铁4号线是香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）和北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）合资建设营运的。其中港铁公司拥有该线路30年的经营权，在民间也有人将这一条线路称为“港线”。上述三家公司负责总投资的30%的金额。主要包括道路及部分车站系统的机电工程。
北京地铁4号线于2009年年中将由港铁公司营运，到2039年约满。
相关工程
2007年12月将开动建设北京地铁大兴线（北京地铁4号线的延长线），起点马家堡，终点大兴区南兆路，总投资约60亿元，预计于2012年竣工并开通。
大兴线起点在4号线马家楼站南侧，终点位于南兆路站，全程22公里，沿线共设12座车站。 这12站从北向南依次为马家楼站、南苑西站、西红门站、五环路站、金星路站、枣园站、清源路站、黄村站、黄村火车站、义和庄站、医药基地站和南兆路站。其中，南苑西站、西红门站、医药基地站和南兆路站为高架站，其余为地下站。
⑼ 北京地铁4号线的管理状况
4号线是大陆首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%，主要负责轨道土建建设；由香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）、北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）三家公司合资的北京京港地铁有限公司投资30%，负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程的建设，并在30年的特许经营期内掌管4号线的运营和管理权。
在4号线地铁内的一些广播中，线路被称为“京港地铁4号线”（Beijing MTR Line 4）。不过由于京港地铁公司并不享有4号线的永久运营权，在站内滚动字幕、京港地铁官方网站、及与线路有关的各种协议文件中，4号线仍被称作“北京地铁4号线”。4号线与除机场线外的其它北京地铁线路共享一个收费区，乘客由其它地铁线换乘4号线并不需要另行购票。不过，在运营管理的细节上与北京地铁存在诸多不同之处。 4号线的列车编号系统与北京地铁的传统编号有所不同：列车没有在车组号后用数字标明车厢次序，而是使用了铁道专业术语缩写来表示车厢的类别。例如，“015M2”表示第015车组的2号动车、“001Tc1”表示第001车组的1号含控制台的拖车。该编号系统虽然对乘客没有实用价值，但是对车辆管理者而言要更加规范。
4号线列车车厢的编组顺序是一定的。由公益西桥开往安河桥北的上行车，编组顺序从头至尾依次为：Tc1、M1、M3、T3、M2、Tc2。
4号线亦对车门进行了编号。列车使用“A”或“B”表示左方或右方的车门，再编以1～4的编号表示车门顺序。相应地，每座车站站台内的屏蔽门上都贴有纸条，标注屏蔽门对应车厢和车门的编号。4号线通车运营后，北京地铁其它线路的车辆车门和屏蔽门上也增贴了编号标签。 4号线使用与北京地铁（不含大兴线，本段落下同）不同的车内广播，由港铁指定播音员录音，简明扼要是其特点。例如，列车由宣武门站发往西单时，会播送：“下一站，西单。乘客可换乘地铁1号线。Next station, XIDAN. Interchange station for Line 1. ”下一站为换乘站时，会增放“换乘车站，乘客较多，请提前做好下车准备。Please be ready to exit, as the platform is very busy.”
除了自动播音，4号线驾驶员会较多地用人工广播提示乘客。在上下车人较多时，驾驶员会广播“车门即将关闭，请抓紧时间上下车”，或“车门关闭，请远离车门”。遇车站封站，接近被封站一站、两站前亦会提示乘客换乘其他交通工具。
4号线的车站内广播较完备，与车内广播风格统一，且使用中英双语播放。列车进站前，车站通过站台广播向乘客通知列车所行终点。站内定时播放“禁止携带危险品”等各种提示，遇封站、封路段等特殊情况也会以较高频率放送广播告知。在开业初期，一些车站在列车开门后会播送“欢迎光临×××站”的语音，而后逐渐被取消。所有车站都设有发车提示铃声，列车在关门时，会占用车内扬声器，（车内电视静音）响20次“嘟”声作为提示音，同时屏蔽门关闭时也会发出警告的“哔”声。
站台广播内容：列车即将到站，请小心列车与站台之间的空隙，本次列车去往天宫院/安河桥北及沿途各站。
列车即将到站，请小心列车与站台之间的空隙，本次列车将以新宫/公益西桥为终点站，去往西红门至天宫院站的乘客，请等候下次列车。 禁止饮食的规定是香港地铁的经营理念之一。地铁车厢内比较拥挤，乘客在此进食，一是不利于保持环境卫生，二是热的食物、饮料，可能烫伤其他乘客。此外，手持食物时，乘客自身也不容易在晃动的车厢内保持平衡，容易摔伤。因此在4号线的站台和列车上都贴上了“禁止饮食”的标志。但仍然有许多乘客在车内饮食。
不过，禁止饮食的规定并未正式写入《北京地铁四号线乘客守则》中。考虑到北京的实际情况，在4号线内喝水等常规行为不会被制止，站务员只会在乘客食用味道较大的食品并影响到其他乘客时，才会上前提示、劝阻。 “祖国你好”
2009年9月末，4号线开线之初，京港地铁推出了“祖国你好”大型公益项目。京港地铁与华夏地理杂志社合作拍摄了200幅不同民族、不同地域、不同职业的纪实人物影像，并动用1000余块站内灯箱、隧道动画媒体、轨旁PDP电子屏、站台电子动画屏等媒介进行展览。同时，京港地铁为两列车组应用了国庆特别外部涂装，以增强节日氛围。 2009年10月，海淀黄庄站换乘通道的墙壁上张贴了多幅京港地铁精心挑选的国庆节主题儿童画，表达孩子们在独特的绘画中对祖国的祝福，与“祖国你好”摄影展相呼应。同时，部分“祖国你好”主题摄影旧貌换新颜，版面经过进一步处理后，达到类似电影海报的风格，更具冲击力。
“4号美术馆”
2009年10月，京港地铁与北京“二月书坊”文化传播有限公司合作推出“4号美术馆”公益项目。项目推出时，京港地铁在两列车组以及北京南站、西单、中关村等十个大客流车站的直梯间内悬挂季大纯、陈淑霞等6位艺术家的28幅画作。 2010年2月，公益西桥站、北大东门站、北宫门站、圆明园站、菜市口站的站厅层也开辟了4号美术馆的展区，每个展览区都悬挂了十余幅艺术作品。
生肖涂鸦创作
2010年1月，京城高校学生受邀参与西直门站虎年春节的涂鸦创作。整个团队10人利用2个晚上的时间创作完成，以“虎年来了”“五虎跃新春”等贺年文字为涂鸦要素，填充五贴画虎形画面，旨在为乘客带来传统生肖文化与现代艺术形式结合的崭新体验。作品在4号线展出约6个月的时间。京港地铁称，其希望通过西直门站“涂鸦墙”的展出，将街头的涂鸦艺术带入地铁，从而为4号线地铁文化的建设提供更广阔的素材。
“4号诗歌坊”
2010年5月，京港地铁推出公益项目——“4号诗歌坊”。合作方是北京羽象飞石文化公司。项目首期，以“爱情”为主题的10首诗歌登上编号为012和039的两列地铁客车，为乘客营造出充满文学气息的地铁旅程。诗歌的作者包括徐志摩、戴望舒、洛夫、白桦等现当代颇有影响力的诗人。日后，国外的诗歌名篇也有望登上地铁舞台，为乘客提供更为丰富的车旅体验。
⑽ 谁能告诉我下，北京地铁4号线车载电视系统为什么不播放时政新闻了为什么叫京港地铁
关于显示屏，这是公司公关部门的事了，咱是不懂了，可能是钱的问题吧，至于为什么是合资，是因为北京地铁想引进港铁的经营理念，毕竟香港地铁是全球唯一的不靠政府扶持而能赚钱的地铁公司