交通
岛上目前设有二沙岛西公交总站1座，为12路、57路巴士总站。
中途站沿二沙岛东西向主干道——大通路、烟雨路，自西向东依次为：二沙西、省中医二沙分院、星海音乐厅、二沙东（传祺公园）。B21路、89路、131A路、131B路、194路、781路巴士均停靠上述沿途各站。
未来地铁12号线将在岛中部设“二沙岛站”（暂用名）。
岛上东边大通路桥，西边有广州大桥，作为人车两用桥与岛上连接陆上交通。
二沙岛是珠江广州河段的沙洲，原名沙田、二沙头，因位于大沙头下游，及成岛晚于大沙头，故称“二沙头”。东西长3.3公里，最宽处600米，面积1.26平方公里。形成于清朝，因地处珠江扩张段，水流缓慢，沙河的出口，流沙在此淤积而成。
(3)广州地铁去二沙岛扩展阅读：
历史
二沙岛东端旧称“二沙尾”，旧有中流砥柱炮台，又名中流沙炮台，筑于清道光十六年（1836年），此炮台与分列珠江（今广州市内珠江主航道，旧称“省河”）两岸、位于冼村涌口的绥远炮台（约为今海心沙广场东部）和赤岗的绥远炮台（约为今广州塔处）共同守卫清代广州城东侧咽喉。
清代《防海纪略》称：“广东省河广阔，惟东路二十里之猎德、二沙尾，西南十五里之大王滘，河面稍狭可以扼守。”该炮台于清道光二十一年（1841年）3月第一次鸦片战争第一次广州之战中被英军攻占、毁坏，后经修复。
因此对于近代在粤活动的西方人而言，二沙岛英文名为Napier Island（律劳卑岛），即以首位英国驻华商务总监律劳卑命名。
第二次鸦片战争中，咸丰七年至十一年（1857年-1861年）近四年间，广州为英法联军占领，自虎门至省河之炮台悉数被毁。光绪六年（1880年），中流砥柱炮台获改建、修复，光绪十年（1884年）进一步改建为西式炮台，置有洋炮一门。
后因江防防线向东扩展至鱼珠、长洲一线，炮台重要性降低。中流砥柱炮台今已不存，其址在今二沙岛艺术公园。
民国十年（1921年）前后，广州名医、制药商梁培基，偕当时另外两位名医左吉帆，弥翮云以及律师陈大年、南洋烟草公司大股东简照南等商议，于二沙头西端共同集资兴建珠江颐养园留医院（即今二沙体育训练基地，广东省体育运动技术学院），众多社会名流、巨贾曾在此疗养、就医。
二沙体育训练基地原筑有一座步行便桥（又作“第一桥”）与珠江北岸相连。1988年海印桥建成通车，同时新建沿江东路通往二沙岛的人行车行两用桥与其沿江东路引桥相连。此后“第一桥”重要性日渐下降，约于2000年拆卸。