地铁运营公司表示,目前北京有地铁车站没有屏蔽门,包括1号、2号、地铁公司专调属研后发现,1、2号线建于上世纪六七十年代,以战备人防为主,兼顾城市交通,因此车站站台建筑设施狭小,没有足够空间加装屏蔽门,且站内柱子距站台边缘过近,装屏蔽门后乘客无法上下车。同时,站台长度不足也无法安装屏蔽门的端门。
地铁运营公司表示,目前北京有地铁车站没有屏蔽门,包括1号、2号、地铁公司专调属研后发现,1、2号线建于上世纪六七十年代,以战备人防为主,兼顾城市交通,因此车站站台建筑设施狭小,没有足够空间加装屏蔽门,且站内柱子距站台边缘过近,装屏蔽门后乘客无法上下车。同时,站台长度不足也无法安装屏蔽门的端门。