这位朋友：轻轨3号线和地铁4号线的重合（并轨），主要是基于两线在设计、走向等方版面有一致的地方，为了减少建造权的成本，就采取了有一段线路并轨共线运行的方式，在两线运行的初期，因4号线过江段在挖掘的工程进展中，遇到了流砂，至工程受阻，当时，共线运行的矛盾还不那么突出。但随着地铁4号线的全线贯通，乘客流量的不断增加，共线运行的矛盾就日益显现，最主要的是列车运行间隔的时间比其他线路要长，这是城市快速交通中的最大弊端，地铁的运速得不到充分的发挥，顾客意见很大。为了解决这一问题，经市人大代表的多次提议，和市有关部门的调研，决定采用分线运行的方案，目前，此工程已在实施的过程中。