DK16AG型地铁电动客车
由北京地铁车辆厂大修改造的DK16AG型地铁电动客车于2005年开始交付使用。鉴于原车型（DK16A、DK19）已在北京地铁环线运营十年以上，与北京地铁13号线和八通线电动客车相比技术水平差距较大，为适应北京举办2008年奥运会的需要，充分展示北京地铁的新面貌。
自重(t)/定员(人)：33.5/180
编组：全动车任意编组
长*宽*高(mm):19000*2650*3509
轨距(mm)：1435
转向架中心距(mm)：12600
构造速度(km/h)：80
通过最小曲线半径(m)：80
供电电压和方式：DC750V，第三轨
受流方式：第三轨上部受流器受流
起动加速度(m/s2)：1.0
制动加速度(m/s2)：1.2
通风方式：强迫通风
客室侧门数：每辆3对
客室侧门高度/开度(mm)：1840/1200
制动机型号：SD
客室照明：22*40=880W
客室座椅方向：纵向
车型： 4型车
配属（这里指刚到北京地铁时候的配属）：太段
车号：T120，T126-T128