1.离地铁越近，升值越快：地铁对于沿线楼市价格产生直接影响，从纵向比较，轨道1号线周边专楼市的属价格增幅每年至少在10%左右，但地铁对其影响主要体现在地铁规划和建设初期。从横向来看，一般情况下，距离地铁越近，受到地铁影响程度越高，价格水平越高。
2.宏观调控期，地铁房跑赢楼市“大盘”:从微观的板块角度考量，地铁开通以后，地铁概念板块的房价走势高于全市价格增长幅度。其中在2004年这一差距达到顶峰值26%。地铁对于郊区配套相对落后的楼盘价值增长促进作用更明显，1995年随着轨道交通1号的全线建成通车，莘庄和彭浦的房价分别上涨了70%和63%。
3.地铁通车前，房价涨幅最快地铁沿线的住宅:随着轨道交通的运营和周边楼盘的交付入住，大量人口的导入，引发了区域商业产业的升级。根据市场调查发现，地铁物业前期的客源多为中高收入的白领新上海人和部分改善居住条件的本土工薪阶层，大量具有消费购买力人群的进驻，加快了区域生活配套的完善及商业产业的升级。事实上，地铁对商业地产的影响，完全改变了城市商业的分布格局。
如何看待上海地铁推出同行票的举措呢
这几年，随着城市建设的日新月异，地铁已经在越来越多的城市发展，成为我们重要的交通出行方式。特别是年轻人，在日常出行或者是上班通勤的路上，往往更愿意选择乘坐地铁。毕竟在城市的早晚高峰的时候，很多路段堵车是比较常见的，如果上班的时候乘坐公交车或者自己开车，可能会担心被堵在路上迟到，但是乘坐地铁就不用担心这点了。上海地铁推出同行票的举措，对我们平时乘坐地铁，提供了更便利的选择，应该为这种举措点赞。
作为乘客，我们总是希望更便捷的乘车，节约时间。在进出站的时候，也会提高通过效率，减少站内的等待时间。希望今后越来越多的城市出台这种便民措施。
对于这个举措，你是怎么看的呢？
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