一节车厢售价大概在600万元。”上述负责人介绍，包括各种零部件、列车外部架构、生产组装等费用，其中又以地铁的“发动机”牵引系统最为核心。
据悉，一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统，其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右。换句话说，一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢售价的约1/4，无疑这对生产牵引系统的公司是块诱人的“奶酪”。
“杭州地铁的牵引系统也全部产自萧山。”南车轨道有关负责人指着车间一侧的方向，告诉记者，在轨道项目落户空港时，南车电气设备项目也随之落户，并在轨道项目周边设厂，目前该电气项目已经投产，主要任务就是为杭州地铁配套，生产牵引系统。
北京地铁总造价
平均每公里10～15亿元,目前本市轨道交通有1号线、2号线、13号线、八通线四条运营线路版,总里程114公里。今年5号线权投入试运营后,总里程将达到142公里,那么总造价将达到1100亿到1600亿左右。