你好，要看里这几个站的里程，一般情况下，2元可以坐4公里，也有例外，但也不会超5公里。
下面举几个极端的例子：
1、两个站之间超过4公里，甚至8公里，那2元就一个站也坐不了，这个例子要4元。
区间： 新造 至 石碁
票价： 4 元
里程： 约 9.8 公里
用时： 8.5 ～ 16 分钟
候车： 1 次，共 0 ～ 7.5 分钟
运行： 1 段，共 8.5 分钟
换乘： 无
停站： 无
2、由于站距小，而且是从区间计费遗留下来的历史问题，就低不就高，所以超过了4公里，也只是收2元。在广州，就算是特例，也不会超过5公里。
区间： 宝岗大道 至 鹭江
票价： 2 元
里程： 约 4.4 公里
用时： 8.5 ～ 15 分钟
候车： 1 次，共 0 ～ 6.5 分钟
运行： 1 段，共 8.5 分钟
换乘： 无
停站： 3 个
分析一下上面四位的回答，1楼的，以前区间计价的确2元是坐3个站的，所以当时1号线坐全程是6元，现在是里程计价的呀，1号线全程只要5元；2楼的，瞎说；3楼，完全错误，在付费区内的时间最长是240分钟，而不是你说的2小时；4楼因为加了“一般”，算是比较接近正确答案。因为这个问题本身就没有正确答案，只有分析结果。
在哪有广州地铁模型卖
如果舍得花钱，可以现场制作，时间在15天左右。广州的是业模型，科美模型，深圳的大峡谷模型都不错，我们楼盘的项目一般都是找大峡谷制作的。