A. 南京地铁一乘客晕倒，被路过的医学女博士救醒，当时的情况到底是怎样的
这件事情是发生在南京地铁的，有一名乘客正在赶路的时候突然晕倒。当民警发现这个情况之后，正要前往广播室通过广播来寻找医生。而这个时候，恰巧路过了一名医学女博士，这位女博士仅仅通过几分钟就把这名男子就醒了。
女博士的大爱之举
当时她在救人的时候，距离高铁开车只有15分钟了，如果速度比较慢的话，可能就赶不上高铁了，但她还是义无反顾的去救别人。这种精神是值得我们学习的，如果当时不是她的话，可能需要很久才能够让这名男子得到治疗。而小编看见的评论区也都是夸赞这名女博士的，这名女博士在无声之中宣传了中医。
B. 南京地铁上，医学女博士赶车途中救了个人，这名女博士是否值得我们称赞
南京地铁上发生了一件特别紧急的事情，那就是一位男子突然晕倒，当场的居民手足无措。此时，一位女博士在乘车的过程中发现了男子昏倒的状况后，女博士立刻查看男子的具体情况，并且为男子服用了速效救心丸。其实，这名女博士属于医学专业的人才，能够及时查看病人的具体情况。
医学女博士的行为值得我们赞赏，毕竟当时的情况比较紧急，医学女博士伸出援助之手十分令人称赞。地铁的民警得知具体情况之后，立刻拨打了120急救电话，现如今，这名男子已经没有任何生命危险。
总的来说，性别并不能成为其他人乐于助人的借口，任何一个人都可以奉献出自己的一份力量。更何况治病救人是医生的主要责任，虽然医学女博士并不一定成为医生，但他们却可以拥有着最完善的知识和能力。事实上，任何一个人展现出乐于助人的形象之后，我们都会引以为傲，毕竟乐于助人是一个敏感的话题。有些人不愿意乐于助人，一方面是因为我们无法判断对方是否会碰瓷，另外一方面是因为人们不会大胆的帮助他人。医学女博士却向我们展现了另外一项品质，那就是大胆和乐于助人。
C. 南京地铁2号线各站点名称
南京地铁二号线一期共设18个车站： 中和村站(起点站)、元通站、向兴路站、所街站、集庆门大街站、茶亭站、莫愁湖站、汉中路站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站、苜蓿园站、小卫街站、孝陵卫站(以上车站全为地下车站)、钟灵街站为(地面站)、马群站(高架车站)。
D. 南京二号线地铁出轨了
出轨了，，车头都翘起来了，，
没人员伤亡，，，
我就不明白，，官方为什么要美其名曰停电？？？这样说有意思吗，，瞒住了还好，，瞒不住，，丢人！！！！
E. 8·22南京地铁二号线事故的事故过程
回忆起昨天下午在地铁二号线里的惊魂一刻，家住下马坊的钱大妈仍心有余悸。“真的让人很害怕，关键是还带着孩子，就更担心了。”钱大妈说。2011年8月22日下午2点40分左右，她带着9岁的孙女来到地铁二号线，打算乘车前往江苏省中医院看病。走进靠近车头的第一节车厢，钱大妈和孙女找了位子坐下来，此时车厢内坐满了乘客。
地铁启动后仅仅运行了几分钟，车厢内突然传来“轰隆”一声闷响，车辆在隧道内紧急停下，这让所有乘客惊吓不已。“我就坐在第一节车厢靠中间的位置，当时看到车头前面冒火花，后面车厢也冒出火花。”钱大妈说，从未见过眼前这幕景象，吓得一把将小孙女紧紧搂在怀里。“我就是再出事也要护住孩子啊。”随后，又是“轰隆”一声巨响，一股浓烟开始在车厢里弥漫开来，刺鼻的味道让乘客们慌张，众人赶紧捂住口鼻。而车厢里空调停止工作，气温在逐步上升。
车内乘客看到，位于第三、四节车厢之间的连接部分翘了起来，宽四五十厘米的地板比正常车厢地板高出一截。到底出了什么事？会不会有危险？就在众人紧张地四处打探之时，车厢内的广播响起。“地铁工作人员让大家安静下来耐心等待，不要害怕，不要乱动，也不要开启逃生的按钮。”钱大妈说，虽然没有解释事故原因，但乘警和地铁工作人员在车厢内来回走动安慰乘客，多少让大家的情绪稍稍平复。
然而仅隔几分钟，车厢内的照明一瞬间全部熄灭，四周陷入黑暗，这一度加剧了众人的恐慌。“我们不知道该往哪里走，很多人都在黑暗中打电话跟家里人联系报平安。”位于第四节车厢的邵先生说，四周亮起的手机屏幕成了唯一的光源，他也在第一时间给亲友短信电话联系。有的女孩颤抖着打电话，几乎用哭腔在跟家人说地铁出故障。几名中学生扎堆挤在一起跟老师汇报情况。
一名怀孕六七个月的孕妇更是紧张到吓哭，“我担心孩子啊，我就坐在那边不敢动，看工作人员来回跑。车厢里的烟一直没有散去，我真的害怕死了。”与家人取得联系后，她紧张的情绪才得以缓解。
在这黑暗中熬了五六分钟，车厢内的应急照明系统启用。恢复光亮后，几位工作人员分散在车辆各个位置进行疏导工作，一面安抚乘客们不要慌张，并告知正在排除设备故障，一面让乘客们站起来依次排队往车尾方向走。
“工作人员让老人孩子先走，所以我跟孙女走得快一点，旁边的年轻人也都给我们让路。大家还是很守秩序的，没有人抢路，真的挺好。”钱大妈说，她死死握住小孙女的手跟着大批乘客们慢慢往车尾方向移动，路过第三、四节车厢时，不得不抬起腿才能跨上去，其实第四节车厢也明显翘起，走了一段后才恢复正常。
6节车厢，钱大妈和孙女走走停停，耗时20分钟才从车尾走了出来。
F. 南京地铁二号线沿途都有些什么景点啊
苜蓿园站。这站可以到明孝陵，不只是这里，包括海底世界、美龄宫等等，都可以到。
下马坊站。这里可以到中山陵，出来就是下马坊遗址公园，有时间也可以逛逛。
孝陵卫站。这里离钟山风景区都不远，可以出来逛。
钟灵街站。可以到灵谷寺，那儿的桂花是南京最集中品种最多的。
学则路站。学校也算景点，可以去看看。
1、元通站
河西是未来南京的中心，中央公园是河西的中心，元通地铁站是河西地区惟一的换乘站，因此此地一定是未来南京的中心区，要休闲有中央公园，想购物有家乐福超市，不远处还有新建的南京国际博览中心，想想当年有了新庄国展中心，玄武门的省展览馆就易帜成规划展馆，现在有了河西的国博，众多大型展会也开始“孔雀西南飞”。
2、奥体东站
出了此站，一边是可健身休闲、观看赛事演出的奥体中心，一般就是河西地标式建筑“双子塔”，这两座高楼里，汇集着许多市直机关，还有建邺区政府，在这里办事可享受“一站式服务”。
3、兴隆大街站
河西地区正在进行的以及未来将进行的商战，绝对会比素有“中华第一商圈”之称的新街口要惨烈！然而从兴隆大街站出来，是一个名为“文化主题商圈”的大型商业设施，有超大型的新华书店，仅凭这一点就透着文化味。除了书店外，还有商务、百货、大型超市、医疗、教育、体育、文化等综合配套设施。
4、集庆门大街站
小夫妻组成新家庭一定不能错过这一站，茂亚百货、苏宁电器、苏果超市、万达广场、金盛国际家居，都是大型专业市场，东拼西凑，一个温馨的家绝对是绰绰有余了。
5、云锦路站
景点：南京大屠杀纪念馆
景点介绍：侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆是中国南京市人民政府为铭记1937年12月13日日军攻占南京后制造的南京大屠杀事件而筹建。位于中国南京城西江东门茶亭东街原日军大屠杀遗址之一的万人坑。1985年8月15日落成开放。
门票：免费。
开放时间：8:30-16:30；闭馆时间：每周周一。
6、莫愁湖站
除了有美丽的莫愁湖外，这个季节来这里的还有一群特殊的人--馋猫，地铁出口对面就是星湖饭店，饭店不大，但这里的小龙虾可早就名声在外，以前在江宁和仙林家里流着哈喇子的食客，现在可以行动了；除了龙虾外，地铁口附近还有避风塘的夜宵和金陵大肉包。
7、汉中门站
汉中门站下车，出站就是大广场，被爬山虎覆盖的汉西门，广场上灯光柔和，城门洞里凉风习习。
8、上海路站
有了地铁上海路站，120救护车要下岗好几辆。出了这个站可谓三足鼎立，一边是省中医院，一边是口腔医院，不远处还有市妇幼医院，综合的、专科的、中医西医都全了，加上地铁的便捷，医院就像开在自己家门口。
9、新街口站
地铁一号线和二号线在新街口十字交叉，相比北京、上海和广州等城市的地铁换乘相比，南京新街口是最方便的，最起码换乘走路不像其他城市那么远；而对于新街口地区的商业配套，大家都很清楚。
10、大行宫站
景点：总统府、1912、南京图书馆、梅园新村纪念馆、江宁织造府。
a、总统府
景点介绍：南京总统府位于南京长江路292号，现在已成为中国最大的近代史博物馆。南京总统府已有600多年的历史，1840年鸦片战争至1949年人民解放军占领南京的100多年里，这里多次成为中国政治军事的中枢、重大事件的策源地，中国一系列重大事件或在这里发生，或与这里密切相关，一些重要人物都在此活动过。这一建筑群，成为近代中国历史的重要遗址。
门票：40元。
开放时间：8:00-17:00
b、1912
景点介绍：“南京1912”位于南京市长江路与太平北路交汇处，由17幢民国风格建筑及“共和”“博爱”“新世纪”“太平洋”4个街心广场组成，总面积3万多平方米。这片青灰色与砖红色相间的建筑群，风格古朴精巧，错落有致地呈L形环绕“总统府”，成为以民国文化为建筑特点的商业建筑群。如果想要看见南京最时尚的风景线，想充实自己的夜生活，那么“1912”绝对是最理想的去处。
c、南京图书馆
景点介绍：南京图书馆，简称南图，国家一级图书馆，其前身可追溯到创办于1907年的江南图书馆，是中国第一所公共图书馆；1927年改为国立中央大学国学图书馆；1933年国民政府创建国立中央图书馆；1952年国学图书馆和原来的中央图书馆合并为现在的南京图书馆。截至2004年，南京图书馆共收藏各种文献800万余册，仅次于中国国家图书馆和上海图书馆，是中国第三大图书馆，亚洲第四大图书馆。开放时间：9:00-17:30
d、梅园新村纪念馆
景点介绍：中共代表团梅园新村纪念馆，位于江苏省南京市城东长江路东端的梅园新村街道两侧，由中共代表团办事处旧址、国共南京谈判史料陈列馆、周恩来铜像、周恩来图书馆等组成，属于近现代历史遗迹及革命纪念建筑物。1946年5月至1947年3月，以周恩来为首的中国共产党代表团，在这里同国民党政府进行了10个月零4天的谈判。
门票：免费。开放时间：8:30-17:30
e、江宁织造府
景点介绍：位于如今南京的市中心大行宫地区，清朝康熙皇帝6次下江南，有5次就住在江宁织造府内。这里的地名大行宫的称呼即由于康熙和乾隆两个皇帝在此住过而得名。据史料记载，曹雪芹于康熙50年公元1711年就诞生在江宁织造府内。计划重建的江宁织造府，将恢复江宁织造府原貌，内设曹雪芹诞生处、曹雪芹故居陈列馆和现场织造云锦博物馆，专门研究文学巨著《红楼梦》的红楼梦文学馆也将设在其中。
门票：免费。
开放时间：8:00-18:00
11、西安门站
此站是距南京报业传媒集团和南京广电集团最近的地铁站了，附近还有军区总院这样的实力型医疗机构，和东骏海鲜这样的特色型餐饮。
12、明故宫站
景点：明故宫、南京博物院。
a、明故宫
景点介绍：明故宫，又称南京故宫、南京明皇宫、南京紫禁城，是北京故宫的蓝本、明朝的皇宫，在今中山东路南北两侧。由明太祖朱元璋始建于元至正二十六年（1366年），地址在元集庆城外东北郊，初称“吴王新宫”，后称“皇城”。明故宫东西宽790米，南北长750米，有门四座，南为午门，东为东华门，西为西华门，北为玄武门。入午门为奉天门，内为正殿奉天殿，殿前左右为文楼，武楼。后为华盖殿，谨身殿。内廷有乾清宫和坤宁宫，以及东西六宫。
门票：免费。
开放时间：全天。
b、南京博物院
景点介绍：南京博物院是中国最早创建的博物馆之一，是一座大型综合性的省级历史与艺术类博物馆，前身是1933年蔡元培等倡建的国立中央博物院筹备处，1950年更名为南京博物院，位于南京城东中山门内中山东路321号，占地约13万平方米。1933年，由我国近代民主革命家、教育家，时任国主中央研究院院长的蔡元培先生倡议创建的国主中央博物院筹备处落成。蔡先生亲自兼任第一届理事会理事长。
门票：免费。
开放时间：9:00-17:00（16:30停止领票进馆）
13、苜蓿园站
景点：钟山风景区
景点介绍：钟山风景区是南京著名的风景游览胜地，是国务院公布的44个风景名胜区之一，位于南京东北郊。全区包括50多个可供观光游览的景点，其中有紫金山、玄武湖、明代城垣等，山、水、城、楼、林浑然一体，景色优美，气势磅礴，是中外游客来南京必游之地。
开放时间：7:00-18:30
14、下马坊站
景点：下马坊遗址公园
景点介绍：下马坊遗址公园。总面积20公顷，它南起宁杭公路，北至沪宁高速公路连接线，东临下马坊东侧小溪，西止南京军区前线歌舞团。乘5路、29路、36路等公交车出中山门到卫岗站下，前行至南京农业大学对面就是。这里所在地名叫孝陵卫，但在600多年前，“孝陵卫”是大明帝国一支精锐部队的番号，地位不亚于京城内的皇家卫队。
门票：免费。
开放时间：全天。
15、仙鹤门站
南师大的学生说：“看到这个车站，就会想起韩剧，或者是台湾偶像剧，这绝对是大学生恋人的分手地。”周围环境清幽，又是进出仙林地区的关隘，学生恋人的激情戏、离别戏都会选择在这样的地方上演。
16、学则路站
这个站是地铁二号线距离仙林商业核心区最近的车站，站旁就有亚东地铁商业街，是大学生的日常流连地，也是许多毕业生的自主创业地。商业街对面就是著名且神秘的南京国际学校。
17、羊山公园站
此站距仙林外校也不远，但周边除了宽敞的仙林大道外，就是作为背景的绿色小山包，因为这个站名，记者在此处寻找了很久，但还是没有找到羊山公园的入口，也许根本就没有入口，据说羊山公园是南京市16个郊野公园之一，是仙林新市区内最重要的原生态森林公园，还有绵延1000多米的人工湖。
18、南大仙林校区站
这座车站基本上是给南大师生专用，因此就会出现潮汐式客流，早高峰是从市区奔南大，晚高峰是南大奔市区，而到了寒暑假可能客流就寥寥了。
19、经天路站
许多人至今还认为，二号线东延线到南大就是底站了，实际上向东还有最后的经天路站，从表面上看，此站“前不着村后不着店”，事实上，您仔细看，在其不远处正有一大型项目在抓紧建设：南京液晶谷，届时二号线将成为该项目职工的“通勤线”，另外，从经天路站向东数公里就能到宝华山脚下，即使是不跑那么远，车站周边就拥有保存完好的原始森林的小山包，是驴友户外运动的好去处。
G. 南京地铁2号线五一将临时调整，五一你会选择地铁作为交通工具吗
可能吧，相对于交通工具来说的话，地铁是最好的出行工具了，像一些出去旅游的人，出行工具肯定是第一位的，选择自驾游的话，可能五一在路上会比较的拥堵，这个是想都不用想的，再者就是公交车，人也是很多的，加上五一天气很是炎热，也是不方便，地铁虽然说人也是非常多的，但是每次经过到站时间是非常短的，并且也是没有那么热的，总之你要节假日出去玩的话，是避免不了人多这个问题的，大部分的景点也是人看人的局面。本人也是十分深有体会的。还有可能发生一些踩踏事件的出现，不管怎么样，自身的安全肯定是第一位的。
说到出行，还是比较提倡绿色出行，因为近年来，由于我们居住环境的不断恶化，绿色出行已经成为一个非常广泛的话题并且引起了广大人民的热烈关注和讨论，绿色出行变得越来越受欢迎。在某种程度上，绿色出行已经变成一种时尚。不容否认的是绿色出行对我们所生活的环境以及社会都具有巨大的影响力。因此，绿色出行的重要性是我们必须承认的。
H. 医学女博士在南京赶车途中救了个人，你如何看待她的善举
在南京高铁站内有一名男子走着走着就突然晕倒在换乘通道内，执勤民警看到情况立即上前去查看情况，并且第一时间拨打了120，执勤民警正要进行广播寻医时，医学博士徐女士却立即站得出来，他首先帮助男子翻身保持平衡，然后继续查看男子的脉搏，随后给男子喂服了速效救心丸，当确定男子并无大碍之后，徐女士便离开赶高铁。
从女医学博士的举动，我看到了敢于担当的精神。可能在救人的过程中会延误他坐高铁的班次，也有可能会遇到其他的麻烦，但是这名女医学博士没有想这么多，第一时间想的就是如何尽快的把人救起，我们的社会应该多一些关心，而不是多一份冷漠，当别人遇到困难的时候，我们应该伸出援手，那么当我们遇到困难的时候，别人也会帮助我们，这样才能建立一个良好的正循环。
I. 8·22南京地铁二号线事故的现场抢修
下午3点15分马坊站的楼梯口，几名穿着蓝色制服的技术人员正拿着撬棍、工具箱等往下走。“出什么事了？”“抢修。”往油坊桥方向的站台上，密密麻麻地站满了等车的乘客。“都等20多分钟了，怎么还不来？”大家等得有些不耐烦了。地铁广播里，反复播放着地铁出故障而延误的消息，有乘客开始往外走。
往苜蓿园方向的站台尽头，通往轨道的小门已经打开，一名保安站在门口。几名乘客从小门里跑出来，他们是刚刚从地铁里疏散出来的。“吓死了，都关半个小时了。”一个女孩边走边说。“总算出来了，从来没遇到这样的事！”她身后的一个小伙也有些惊魂未定。“2号出口有大巴。”保安提醒他们。
铺设地铁轨道的隧道两旁的灯都已经打开，但光线还是较暗。几百米外，亮着四盏红灯，那是出事地铁尾部的灯。很多乘客正沿着铁轨旁约半米宽通道往外走，有抱着孩子的妇女、白发苍苍的老太太，有的边走边打电话给亲友报平安，“出来了，没事，别担心。”几个年轻乘客刚脱离险境，就拿起手机拍起了现场。
地铁车尾尽头两侧的车门都已经打开，车里的灯还亮着。因为没有站台，门距离地面有近一人高，车门内，穿制服的地铁工作人员扶着乘客下车，另外几名工作人员则踩着隧道壁上固定管线的铁架，配合地面上的其他人，将乘客小心接下来。在南侧车门，一名孕妇正在工作人员的帮助下，费力地下车，好不容易才下到地面上，随后扶着腰离开现场。
从下马坊站到事故点，地面上有明显积水，越接近现场，水越多，连两条轨道之间都积了水。
20多分钟后，乘客疏散完毕，一辆黄色的地铁抢修车拉着警报呼啸而至，大批抢修人员随后进入隧道。这列地铁有六节车厢，出事的位置在第三和第四节之间，正好位于这列地铁的正中。其中，第四节车厢明显高出第三节一大截，落差估计有四五十厘米。一批抢修人员拿着电筒，在车底进行检查。两节车厢之间是软连接，但连接处下方几个部件也发生错位。不过，车轮都还在铁轨上，并没有发生脱轨。但从现场往车头方向看去，可以看出车身往北发生轻度倾斜。
发现铺设在连接处的几块钢板此时已经成了一道斜坡，后车厢同样高出40多厘米。另一批抢修人员进入车厢，将连接处两侧的板子撬开，发现里面的部件也发生错位。“断了两块板子。”抢修人员喊道。第三批抢修人员则爬上车顶进行检查，他们发现车顶距离隧道顶已经很近。
两节车厢就像关节突然发生上下错位，连接处的“软组织”被扯伤。抢修人员搬来几个三角形的楔子，抵在车轮的前后两侧，防止地铁突然滑动，随后开始抢修。 跟以往地铁车厢出故障不同，这次车厢无法直接拖走。根据现场情况判断，如果强行拖走的话，会导致其他车厢经过拱起的轨道时，可能会出现同样严重的问题。经技术人员现场协商，决定先从第三和第四节车厢连接处，将地铁一分为二，然后分别往东西两个方向拖走，以避免其他车厢重蹈覆辙。
下午4点零5分，地铁车厢里的灯熄了。抢修人员攀上车顶，先将车顶的受电弓和隧道顶部的接触网分开，车顶上传来“叮叮当当”的声响。“下面的人快闪开，别掉东西砸到人。”工作人员喊着。车底下，抢修人员打着几个电筒，各种工具被一一传到车下，开始拆分连接处的各个部件。半个多小时后，车顶和车下的部件拆分完毕，抢修人员进入车厢，打算将连接处已经变形的钢板撬开。这道看似简单的工序，却耗费了足足20分钟。因为连接处错位过多，相关部件被拉扯超过缓冲限度，导致几名工人用撬棍费劲力气，才好不容易把钢板撬开。
下午5点刚过，隧道里传来地铁的鸣笛声，一道灯光从东侧射来，这是紧急调来的车头赶到了。又经过半个小时的紧张工作，工作人员喊起来，“赶紧上车，别呆在下面，车底下的人快出来。”下午5点50分，车厢晃了一下，第四节及后方的车厢被拖离现场。不久，西侧三节车厢也被拖走。
第一部分车厢被拖走后，上百名相关部门人员到场，在现场进行调查。