1. 武汉地铁屏蔽门变显示器了
近日乘客乘坐武汉地铁发现站台屏蔽门“变身”了，原本透明的玻璃成了“显示器”回，播放武汉答城市宣传片。投影仪安装于屏蔽门上方，屏蔽门表面进行了特殊处理，相当于投影幕布。乘客等车时，屏蔽门上播放视频。列车来了，视频就停止。
设计团队，设计人员孙思介绍，这是一个投影播放装置，主要用于播放公益宣传片、商业艺术广告等内容，它区别于传统地铁站灯箱，把数字化和3D技术、投影技术融合起来，使未来地铁广告的形式多样化。
2. 为什么有时候在坐地铁回收票的时候，票回收了，闸门却迅速打开又关闭了，人还没出去呢
你反应慢了，基本3秒内是打开的
3. 武汉一女子坐地铁贴身进闸逃票两个月，她的行为到底有多恶劣
大家可能看到了这样一条消息，武汉一女子坐地铁贴身进闸逃票两个月，其实我觉得这样的行为是比较恶劣的，大家都知道坐地铁并不是很贵，诚信对于我们来说很重要，无论在什么地方，都应该要讲诚信，为了这几块钱而选择逃票，我觉得这样的行为真的比较让人不理解，抓到这个女子之后，收缴一千多元。在生活中我们谁都是不容易的，但是无论如何都要有诚信，人不能无信，最近很流行的一首歌，里面有这样一句话，其实社会并不复杂，复杂的是人。逃票是一种不负责任的表现，我们应该坚守初心，做一个有诚信的人。
4. 微信广州地铁乘车码扣费成功但是闸门不开连续几次了为什么
你好如果微信广州地铁乘车码扣费成功但是闸门不开连续几次了都这样的话，那是闸门出现故障了，你保留好付费凭证，让管理方处理就可以了
5. 坐地铁票丢进闸门还没出去就关门了怎么办
你可以找地铁的工作人员寻求帮助，一般工作人员会确认你是否买过票，或者出示你的购票凭证证明你确实因为闸机没开门而出不去的。
6. 地铁出闸门
有的时候那机器也不好使
7. 武汉轨道交通一号线屏蔽门
没屏来蔽门的都是客流量比较少的源站点。站台上都有标示线，会要求乘客不要约过标示线。如果不自己作死一般是不会掉下去的。万一掉下去了，只要不是正好列车进站，危险大不大取决于你掉下去的姿态，如果头部落地那肯定危险。
8. 武汉地铁站台门凌晨遭损坏，影响地铁运营吗
武汉地铁运营公司解释称，3号线桥隧维保施工设备侵限，造成武汉商务区站开往宏图大道方向站台门损坏。 武汉商务区站正常运营，3号线全线运营不受影响。
根据了解，侵限故障，一般是指轨道交通范围内所有的设备设施由于各种原因发生位移、脱落，或自然、人为等因素导致其它物体侵入线路设备限界，影响列车在本区段线路安全运营的情况。网络上流传轨道交通3号线武汉商务区站的施工现场照片。视频显示时间发生在8月2日凌晨3时34分，往宏图大道方向的站台屏蔽门，突然被冲撞损坏。
地铁站全部26个门呈打开状态，5号、7号、8号、6号、4号、2号门破损已拆除，地铁指引牌亦有不同程度损伤，有3处防护玻璃破损，用铁丝网围住。现场有许多辅警、地铁工作人员进行巡查，乘客需在黄线外候车。
9. 武汉轨道交通一号线是轻轨还是地铁和严格的地铁有啥不一样的地方有屏蔽门吗谢谢！
为了纠正许多人以为武汉1号线是轻轨，而发此贴，特别是武汉本地人。
武汉地铁1号线为什么版被许多人以为是轻轨，唯一的一点就是大家都以为建在天上的就是轻轨建在地下的就是地铁，如果是这样认为就是大错特错。轻轨与地铁的区别，并非是天上和地下，而是与轨重和载客量有关，，，，其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下、每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。
从这个概念来看，轨道交通1号线，即武汉市民常说的轻轨，和2号线的轨重、承载量、车型等参数基本一致，应称作地铁高架线。也就是说，武汉首条地铁是“轻轨”1号线，而非地铁2号线。武权汉地铁时代元年，应在2004年。
轨道交通1号线为何长期被认为是轻轨？武汉地铁集团说，上世纪末，武汉考虑到地质(武汉地下水位较高)和成本等问题，确实是打算建设轻轨。在后来的媒体宣传中，也一直称为轻轨，现在已成为一种习惯叫法。