㈠ 南京地铁为什么同样路程 就是一个早上一个下午 价格不一样
你好，早上和晚上价格都是一样的，只是公里数不一样，费用不同
㈡ 南京地铁票价如何定价
南京地铁票价如何定价
现在的1号线共16个站，
含起点站
1—8个站是2块钱，
9—12个站是3块钱，
13—16个站是4块钱。
㈢ 南京地铁次卡还有售吗
830万南京人1000多个日夜的期盼中，南京地铁终于迎来了扫码进站！
今天，南京地铁官方表示，12月26日，移动支付将实现地铁线网174个车站每站“两进两出”闸机通道投用。也就是说，明天南京手机扫码坐地铁正式实行啦！
南京人再也不用羡慕杭州了！
△南京地铁官方微博截图
其实早在12月20日，南京地铁手机扫码进站就已经开始测试了。
△南京地铁官方微博截图
经过几天的测试，不少南京人在兴奋尝试的同时，也发现了不少问题。
怎么扫码？换乘有优惠吗？进站快不快？跟金陵通卡比起来哪个更划算？
带着这些问题，所长赶在明天正式上线之前，去亲测了一番。
㈣ 南京地铁广告价格怎么收费
15000-40000不等
㈤ 南京地铁刷卡怎么优惠的啊！速回，好评！
95折，所以两元便宜一角！公交卡8折
注：当时是这样的，本来按照站数，后来地铁增加几条线路后按照里程收费了，但整体差别不大，现在已经离开南京，具体的情况不了解，答案仅供参考
㈥ 南京地铁造价多少亿
地铁有着很多优点，但就是建设费用大、周期长、成本回收慢。新建地铁线路的投资专每公里要在属3亿到7亿人民币之间。南京地铁一号线从迈皋桥到奥体中心有20公里。就算每公里5亿元。这一号线的造价也要在100亿人民币左右。
㈦ 2017年南京地铁收费标准
南京地铁收费票制遵循“同网同价、递远递减”的原则，即考虑了所有线路统一收费标准，不搞专线，而且乘坐距离越远，地铁票价越高，但平均费率越低。
起步价2元可乘10公里，
10公里以上部分，10-16公里单程票价3元，
16-22公里单程票价4元，
22-30公里单程票价5元，
30-38公里单程票价6元，
38-48公里单程票价7元，
48-58公里单程票价8元，
58-70公里单程票价9元，
70公里以上每1元可乘14公里。
举例：10号线，从起点到终点，全程21.6公里，如果按照里程计算，从起点到终点的票价为4元。
以及地铁公司发行了：月卡、双月卡和季卡三种优惠卡。
三种优惠卡如何收费?
1.月卡价格为：(当月工作日×2)×4元/次。有效期为一个月，限乘次数为当月工作日×2。
2.双月卡价格为：(双月工作日×2)×4元/次。有效期两个月，限乘次数为两个月工作日×2。
3.季卡价格为：(当季工作日×2)×4元/次。有效期三个月，限乘次数为季度工作日×2。
拓展资料：
南京地铁-链接-网络
㈧ 南京地铁转线计价方法
专业人士来回答你！
你从新模范马路站上车到新街口站换二号线然后到兴隆大街回站一共是11站，南京地铁票价答8站内2元，9-12站3元，13站以上一律4元，所以你的票价是3元。
南京地铁对购买地铁IC卡储值票的中小学生实行半价优惠，你要是办了公交IC学生卡的话就只要1.5元！
㈨ 南京地铁涨价，公交降价，你同意吗
1，南京的地铁票价在全国除了北京以外算是很便宜的
公交相对而言比较贵，其他地方空调和普通车同样价格
地铁涨价，公交降价也是和全国其他城市接轨
2，目前，大部分人的出行方式是地铁为主，没有地铁才考虑公交
这样导致了目前地铁1号线的人非常多，特别是南延线
经常有挤不上去的现象，
3，地铁涨价了，公交降价了，这样才会有人选择公交
比如，从火车站到鼓楼，不仅仅可以坐地铁，还可以坐1路，33路。从新街口到军区总医院，不仅仅可以地铁，还可以坐5，9，25，163
除非乘客很赶时间，担心堵车的情况下，必须坐地铁
其他情况下，如果地铁涨价，公交降价，那么公交会分担很多客流量，
缓解地铁拥挤状况
4，对于住在郊区，在市中心上班的人，需要每天乘坐地铁的，可以发行一种卡，
实行优惠措施，保障郊区人民的出行成本
5，南京未来要建造很多地铁，地铁最大优势在于时间方面
6，地铁涨价，公交降价，也是一个很好的杠杆作用，
平均分配客流，不至于地铁火爆，公交冷门的现象