Ⅰ 南京要建地铁五号线了，溧水坐地铁是不是可以不转南京
溧水到南京乘坐南京地铁S7号线（预计2018年3月~4月开通）在空港新城江宁站同台换乘南京地铁S1号线后，可以在吉印大道站换乘南京地铁5号线，不必要经过南京南站。
南京地铁5号线从吉印大道站到方家营站，目前预计2020年开通，由于涉及不少地下站，可能会推迟开通。
下面是南京地铁5号线站点简介：
(1)吉印大道站
将军大道与吉印大道交叉路口，沿吉印大道设置地下一层侧式车站，与既有S1号线吉印大道站(地下二层岛式车站)呈“T型”换乘。5号线侧台宽度为4.7米。
(2)九龙湖站
吉印大道和苏源大道交叉路口，沿吉印大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(3)诚信大道站
双龙大道与诚信大道交叉路口东侧，沿诚信大道设置地下三层岛式车站，与既有3号线诚信大道站通道换乘并设联络线。站台宽度为13米。
(4)前庄站
诚信大道与殷富街交叉路口，沿诚信大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(5)科宁路站
科宁路与竹山南路交叉路口，沿竹山南路设置地下二层岛式车站，并在站后设双停车线和小交路折返线。站台宽度为12米。
(6)竹山路站
竹山路与天元中路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与既有1号线竹山路站(高架站)通道换乘。站台宽度为12米。
(7)新亭路站
竹山路与新亭路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与规划12号线换乘。站台宽度为13米。
(8)上元大街站
上元大街与竹山路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(9)城北路站
文靖西路北侧，宏运大道南侧，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为10.5米。
(10)岔路口站
规划土山路与规划一号路交叉路口，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(11)大校场站
规划国际路与规划机场五路交叉路口，沿规划国际路设置地下二层岛式车站。站台宽度为12米。
(12)机场路站
机场跑道与规划特色街区交叉路口，沿机场跑道北侧地块设置地下三层岛式车站，与规划10号线二期呈“L型”换乘并设联络线。站台宽度为13米。
(13)七桥瓮站
规划冶修二路与规划红花路交叉路口，沿冶修二路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(14)小天堂站
规划冶修二路，南北向设置地下二层岛式车站，与规划8号线换乘并设联络线。站台宽度为13米。
(15)光华门站
大光路与御道街交叉路口，沿大光路设置地下二层岛式车站，与规划6号线换乘。站台宽度为14米。
(16)大中桥站
解放路西侧沿大光路东西向跨尚书巷设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(17)夫子庙站
建康路与平江府路交叉路口，沿建康路设置地下二层岛式车站，与既有3号线夫子庙站呈“L型”换乘。站台宽度为13米。
(18)三山街站
中山南路与升州路交叉口东侧，沿升州路设置地下三层岛式车站，与既有1号线三山街站通道换乘。站台宽度为14米。
(19)朝天宫站
莫愁路与建邺路交叉口西侧地块内，跨建邺路南向北设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(20)上海路站
上海路与汉中路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与既有2号线上海路站呈“T型”换乘。站台宽度为13米。
(21)五台山站
上海路与广州路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与规划13号线换乘，车站地下一层为站厅层、地下二层为右线站台层、地下三层为左线站台层。站台宽度为11.65米。
(22)云南路站
云南路与北京西路交叉路口，沿云南路设置地下三层岛式车站，与在建4号线云南路站呈“T型”换乘。站台宽度为13.5米。
(23)山西路站
中山北路与山西路交叉路口，沿中山北路设置地下二层岛式车站。站台宽度为12米。
(24)虹桥站
中山北路与模范中路交叉口北侧，沿中山北路设置地下二层岛式车站。站台宽度为9米。
(25)福建路站
中山北路与福建路交叉口东侧，沿中山北路设置地下二层岛式车站，与规划7号线换乘。站台宽度为14米。
(26)盐仓桥站
大桥南路高架西侧，沿中山北路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(27)下关站
热河路与中山北路交叉路口，沿中山北路设置地下二层岛式车站，与规划9号线换乘。站台宽度为13米。
(28)建宁路站
建宁路与规划下关大街交叉路口，沿规划下关大街设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(29)南京西站站
龙江路与滨江路交叉路口，偏路口东北侧，沿滨江路设置地下二层岛式车站，站台宽度为11米。
(30)方家营站
规划方家营北街及滨江路交叉路口，沿滨江路设置地下二层岛式车站，并在车站北侧设置停车折返线。站台宽度为12米。
Ⅱ 求助，溧水到南京站怎么走最方便
溧水9路 → 地铁复S7号线 →制 地铁S1号线
全程约2小时1分钟/62.32公里
溧水
330米
步行至弯子口西站
弯子口西站
3站
乘坐溧水9路 , 在城建集团站下车
城建集团站
313米
步行至中山湖站
中山湖站
6站
(3口进) 乘坐地铁S7号线 , 在空港新城江宁站下车
空港新城江宁站
8站
乘坐地铁S1号线 , 在南京南站下车 (12口出)
南京南站
196米
步行至南京火车南站
南京火车南站
Ⅲ 求从溧水到南京的最佳公交地铁路线
看你在溧水哪里，到南京哪里
基本上从溧水做公交到那家地铁去南京就很方便了，以下是溧水到南京地铁的公交
溧水201路到翔宇路北 → 地铁S1号线
溧水3路 → 溧水201路到翔宇路北 → 地铁S1号线
Ⅳ 南京到溧水的轻轨在哪
南京到溧水的轻轨现在还没有建设成功。大概到2015年才能建好。
南京市十二五期间“区区县县通轻轨”的蓝图有望成真，南京市委、南京市人民政府昨日发布了《关于进一步加快发展我市轨道交通的若干意见》，首次明确提出要在2015年前建成宁高城际、宁溧城际。
2015年前建成宁高、宁溧城际。据了解，目前南京市轨道交通已开通运营约85公里，日均客流已达110万人次，轨道交通客运量占全市常规公交客运量的三分之一以上。这份意见明确了接下来几年的建设目标，确保“十二五”内建成地铁3号线、10号线、机场线、4号线一期、宁天城际一期（大桥北路至金牛湖）、宁和城际一期、宁高城际、宁溧城际等8条轨道交通线路，总长超过200公里。同时适时启动8号线建设。
“十二五”末，轨道交通运营总里程突破300公里，其中，2014年7月“青奥会”前投运地铁3号线、10号线、机场线、宁天城际一期（大桥北路至金牛湖）等4条线路，实现公共交通出行比例“青奥会”前达40%。南京市此前就提出了十二五“区区县县通轻轨”的目标，但具体建设时序一直语焉不详。前日召开的全市加快地铁建设会议上，强调的还是6线共建。但昨日披露的这次意见首次明确要求，宁高城际、宁溧城际要在十二五期间建成。这样一来未来3年，南京轨道交通建设又迈大步，在原来的6线共建的基础上，将现8条轨道交通同时建设的景象。目前在建的机场线实际为宁高城际一期，根据此前的规划，在机场线的终点站禄口机场站将呈Y形延伸，一条通过高淳为宁高城际(S1），另一条则是通过溧水的宁溧城际（S7)。其中S1将与宁高新通道一起横跨石臼湖。
南京目前只有一号线、一号线南延线、二号线开通运营。在建的有三号线、四号线、机场线等。去溧水的话，去中华门汽车站坐车，很快的，流水发车。
Ⅳ 南京到溧水地铁需要换乘吗
目前南京地铁S7号线正在建设中，预计2018年6月运营通车，届时南京到溧水可通过地铁S1号线到机场东站，然后同台换乘地铁S7号线到溧水城区。
按照规划，近期（2020年之前）需要换乘；后期（2020年以后）地铁S1号线与地铁S7号线贯通运营，不需要换乘。
还有一种方案是：地铁S1号线与2020年后建成的6号线贯通运营。这样，溧水到南京可通过S7号线/换乘6号线/5号线到南京主城区。
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截至2017年3月底，南京地铁S7号线工程新建的9座车站，除中山东路站外，其余车站均已完成主体结构；12条盾构隧道已有2条贯通；高架区段已全部贯通。
Ⅵ 从溧水到南京能坐到地铁吗
溧水区本来就是南京市的一个辖区，溧水地铁站也可以乘坐地铁s7号线到不同的站点换乘其他地铁线路到南京市区的其他地点。
Ⅶ 南京至溧水最后一次地铁是几点
南京至溧水最后一次地铁是22:40
Ⅷ 求从溧水到南京的最佳地铁公交路线图
溧水汽车站坐到南京南站的骑车，十几块钱，一个小时就到南京南站了！到了南京南站就可以坐地铁到任何地方了！
Ⅸ 南京到溧水要多少时间
以南京南站到溧水客运站为例回答题主的问题：
快客：45分钟左右，票价15元。
普客：80分钟左右，票价11元。
地铁：地铁S1号线+溧水201公交，70分钟(20+50)左右，票价7元（5+2）。
地铁：预计2018年6月南京地铁S7号线开通，地铁S1号线+地铁S7号线，60分钟左右，普通公交卡票价7元，地铁次卡4元。
高铁：D车17分钟左右，14元；G车17分钟左右，21元。
自驾：以大众高尔夫车型为例为例，车速100~110KM/H，汽油单价6.5元：（1）走宁宣高速过路费15元，油耗6个油（40元左右），历时40分钟左右，花费55元。（2）走宁行高速过路费20元，油耗7个油（45元左右），历时60分钟左右，花费65元。
Ⅹ 溧水到南京南站的地铁通车了嘛，请问有人坐
5月28号通车啦！S7是溧水到禄口机场，再转S1到南京南站，每天早晚高峰时段各有一班从溧水直达南京南站！
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