⑴ 杭州地铁提前买票吗
地铁都是到地铁站才买票，和公交车一样
自动售票机接受现金购票，无需市民卡。
杭州地铁乘坐步骤
进站
杭州地铁1号线在沿线有很多的车站，每个车站设有两个以上的出入口，乘客可以根据站外导向标志乘坐自动扶梯或通过步梯进入车站站厅。
购票
当乘客从1号线进站时，可到指定的自动售票机自行购票。另外，进闸后单程票的有效时间为3个小时，所以请乘客注意出闸时间。
验票进闸
乘客通过安检设备后，持卡在右侧进站闸机刷卡进站，然后通过步梯或电扶梯(垂直电梯)到站台候车。
验购票候车
请乘客按地面指示标志排队候车，不得越过候车线，不得倚靠屏蔽门；待列车完全停稳、车门和屏蔽门完全开启后，先下后上，有序登乘。
乘车
上车后，请往车厢中间走，不要挤靠在列车门口；乘车时，请爱护车厢内的设备设施，非紧急情况下，切勿启动列车紧急装置或设备。
下车
列车行驶途中，列车广播和电子显示屏会告知乘客列车前方到站，乘客应提前做好下车准备；下车时请注意，在车门和屏蔽门开关过程中，请勿强行下车。
验票出闸
乘客应依照车站导向标志前往出站闸机，排队出站。通过闸机时，请将单程票放入闸机的回收口内，扇形门将自动开启放行。若单程票不能识别，请到客服中心寻求帮助。
出站
根据导向标志，通过楼梯或乘自动扶梯出站。乘客登乘自动扶梯，请按箭头指示从正面进入，切勿反向登乘。
⑵ 杭州地铁怎样买票
去自动售票机买票，先确定你现在所在的站点，然后选择你要去的地方，选择买几张票，它会告诉你需要多少钱，再把钱放进去，吐出票和找钱，过闸口的时候把票塞进去，过了闸口不要忘了拿票，出站的时候票塞进去就不会出来了
⑶ 杭州地铁怎么收费的
杭州地铁票制采用里程分段计价，1号线起步价为2元/人次，最高价为8元/人次。具回体方案为：起步价2元可乘答4公里，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
以下人群，可以免费或优惠购票：
杭州地铁票
离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人，凭有效证件免费乘车；
70岁以上老人（包括外地游客）大部分时间可免费乘车，但在法定工作日高峰时段（7：00—8:30；17:00—18:00）乘车，要买半票；
60—70岁（不含70岁）的老年人（包括外地游客），凭有效证件享受票价的5折优惠；杭州市内的中小学生及职高、中专、技校学生，凭有效证件享受票价的5折优惠；
成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名的，按照超过人数买票。
普通乘客通过购买储值卡去刷卡坐地铁，也能享受票价9.1折的优惠。优惠之后，地铁1号线的票价最低为1.82元，最高为7.28元。这个储值卡的范围，包括市民卡、公交卡（除自行车租车专用卡外）、杭州通·通用卡等等。
另外，对于现在的一号线，你可以参照下图来看一下
⑷ 杭州地铁怎么坐怎么买票
自动售票机可以买的，也可以在服务台那买纸票，你上车的那一站就算第一站，收费是，8站或者8站以内两元，9到12站三元，13站及以上四元
⑸ 杭州地铁不出站怎么买票
为了体验一下地铁吗，你可以买一站路到九堡，从客运中心进站坐到武林广场，不出站到对面站台往回坐到客运中心出站就可以了，不要坐过头，坐到下沙西或乔司南就出不了站了，杭州地铁3小时内往回坐不另外收费
⑹ 还没在杭州坐过地铁，有杭州人指点一下怎么买票，坐车，出站吗
你先找到地铁进站口，然后找自动售票机，选择你要去的车站，然后投入1元硬币或专者5元、10元的纸币属，取回车票和找零就行了
进站：把车票放在验票区停留1-2秒，等闸门打开后进去，下到站台后，找到你要去的方向，然后上车。
下车后，找到出站口，把车票放入投币区，闸门开了之后就走出去。
最后，找到离你的目的地最近的地铁出站口出站就行了
⑺ 杭州坐地铁怎么买票的
进站过安检 找售票机啊，如果不会 看着别人买你就会了
⑻ 杭州地铁支付宝怎么买票 杭州地铁支付宝使用方法介绍
不需要买票，直接到入口刷支付宝里地铁的二维码就可以进站。
⑼ 怎么做地铁简单详细教程 怎么买票
1、首先要制定出行路线，从哪里出发，决定去哪里，地铁站台很多。找到离自己最近的地铁站。找不到的话可以打开手机地图或者问路人哦。
(9)杭州地铁如何买票扩展阅读：
地铁票价定位：在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。
在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。