Ⅰ 南京地铁那条线是过江的
2014年3线,10线,12线都过江
Ⅱ 南京地铁3号线哪两站之间是过江隧道
上元门站到柳州东路站
Ⅲ 南京地铁、过江隧道,具体从哪里走
1、南京地铁3号线已于2010年1月10日开工建设。过江后第一站设在现在的151终点站(即公交柳州路总站)对面,你可以在鼓楼乘坐151过去实地考察一下,那里预留的一块空地便是未来的站台,目前有附近居民在空地上种植了一些瓜果蔬菜。具体位置在苏宁威尼斯水城和明发三期交界处,两楼盘之间有一条小河,地铁就是从小河下面的地层挖掘过去的。
2、过江后第二站在苏宁天润城10街区附件,具体未知。
3、…………
4、最后一站在林场,那里以后是轨道交通(火车、地铁、动车组等)枢纽,目前有楼盘吗??不知道
Ⅳ 乘坐南京地铁3号线,过江转乘至安徽和县的汽车,在哪站下。
您乘地铁三号线到底站(即雨山路站)之后,出来乘公交513路或612路就可以到乌江回镇了答。但乌江镇以驷马河为界,分两南北两块,河南边属安徽省和县,河北边属南京市浦口区。所以您乘公交到底之后虽是乌江镇,但还是在南京市境内,只有过了驷马河才是和县,但乌江镇距和县县城还有21公里,需再乘和县的中巴到县城。
Ⅳ 南京地铁4号线在那里过江
南京地铁复4号线从珍珠泉到仙林东,制贯穿主城、仙林新市区和江北新市区,具体走向为:珍珠泉-滨江-中保-省委-云南路-鼓楼-市政府-九华山-省经干院-樱花路-岔路口东-金马路-仙林东,预计2012年开工建设。2010年1月27日,南京地铁公司发布南京地铁四号线工程可行性研究报告编制及设计总体-总包管理招标项目资格预审公告,标志着地铁四号线工程建设的前期准备工作正式开始启动,待工可报告获得政府主管部门批准后即开工建设四号线。
2010年8月2日,南京市规划局对4号线作出调整,将增加草场门站,同时省经干院站更名为板仓村站,与六号线板仓村站对接换乘。而四号线江北的四站(珍珠泉站、浦珠站、浦江站、滨江站),要到2014年夏季青年奥林匹克运动会年后才会开建。
Ⅵ 南京地铁3号线为什么不做成高架过长江而是在长江底下穿过
因为没有现成的铁路桥过江。
Ⅶ 南京有几条过江通道
南京的过江通道有:
1、南京应天大街长江隧道:
南京应天大街长江隧道,简称应天大街隧道,原称南京长江隧道,是中国江苏省南京市境内的隧道,位于南京定淮门长江隧道与南京大胜关长江大桥之间,是南京市境内重要的过江通道之一,被称为“万里长江第一隧”。
2、南京定淮门长江隧道:
南京定淮门长江隧道,简称定淮门隧道,原称南京扬子江隧道,是中国江苏省南京市境内的隧道,位于南京长江大桥与南京应天大街长江隧道之间,截至2019年12月,为世界同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂的隧道。
3、和燕路过江通道:
和燕路过江通道位于南京北,南京和燕路过江通道是《南京市城市总体规划(2011-2020)》和《南京江北新区总体规划》确定的过江通道之一。其位于南京长江大桥和长江二桥之间,距离上游的长江大桥约7.4km,距离下游的南京长江二桥约2.4km。
4、龙潭过江通道:
龙潭过江通道工程全长4925米,起自仪征市境内江北长江大堤,接过江通道北接线,以桥梁方式跨越长江主航道,向南跨越长江,经南京龙潭,止于S338省道交叉处,接过江通道南接线。
全线按双向六车道高速公路标准建设,主桥采用615米+1560米+552米的平行索面悬索桥,设计时速100公里。
5、南京仙新路过江通道:
仙新路过江通道上游距南京长江二桥约6.2km,下游距南京四桥约4.3km。项目南起自科创路交叉处,向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后,跨越长江。
江北侧跨越疏港大道、化工大道后接入省道501,跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地,不含江北段引桥桥下道路及滁河东侧辅道桥,全长约13.5km。
Ⅷ 南京地铁13号线过江在江北的规划路线是什么样的
这是南京市规划局日前公布的江北新区轨道交通规划图,13号线在原有基础上走4号线过江隧道过江,与4号线在江北连续同台换乘,具体线路见图。