Ⅰ 南京地铁3号线开通以后，机场线S1的末班车时间是几点我从南京南站到翠屏山站，最晚几点到南京南站才
S1机场线末班车22：00。
Ⅱ 南京地铁S1号线元旦延时吗
如果没有通知的话，正常来说是不会延时的。你要时刻关注消息
Ⅲ 南京地铁s1号线共有多少班次
6:00至22:00之间有车
Ⅳ 南京地铁S1号线的地铁运营
站名往南京南站往禄口机场首班车末班车首班车末班车南京南站—:——:—06:0022:00翠屏山站07:0922:2906:0522:05河海大学·佛城西路站07:0522:2506:0922:09吉印大道站07:0122:2106:1322:13正方中路站06:5622:1606:1822:18翔宇路北站06:5022:1006:2422:24翔宇路南站06:4622:0606:2822:28禄口机场站06:4022:00—:——:—单趟运营时间约为35分钟
Ⅳ 南京地铁S1号线的二期工程
地铁S1号线二期全线共设车站6座，分别为禄口新城南站、铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站以及高淳站。跨石臼湖时，将是三座大桥并肩在其一，中间一座是负责地铁跨湖的桥梁，两边的桥是宁高新通道的道路。
地铁S1号线二期与公路宁高新通道大部分并线，将同步建设。根据示意图，一开始的一段，地铁线会位于公路的两侧，其后的主要部分则是地铁线夹在公路的中间。据悉，地铁S1号线二期将于2014年底与土建同步建完，然后移交到市地铁总公司，预计2016年南京地铁S1号线二期建成运营。根据这条线设计的120千米时速计算，以后从禄口机场乘坐S1号线到高淳只要半个多小时。 正在运营的南京地铁1号线、南京地铁2号线的设计时速均为80千米/小时。这两条主城骨干线路站点众多、站间距较小，所以采用了这一较慢的时速。而运营中的南京地铁S8号线一期和南京地铁S1号线一期（机场线）站间距较大，衔接主城和郊区，则采用了100千米/小时的较快时速。设计中的地铁S1号线二期将从翔宇路南站南延伸出往高淳城区方向，设计了地铁最高时速120千米/小时，将大大缩短高淳和主城区的时空距离。
此前有关注地铁建设的市民建言，能否将地铁S1号线二期的设计时速再提升一下，达到160千米/小时的水平。南京地铁建设指挥部网络发言人解释，轨道交通的运营时速直接涉及到运营制式，包括车辆、供电模式等都会发生变化，120km/h已经是“地铁”的极限，160km/h则要使用国铁模式。从资源共享及工程经济等方面考虑，120km/h是较适宜的，能满足城际线路运行时间的要求。按照120千米/小时的设计时速计算，从禄口机场到高淳最快半个小时可以达到。
2015年之前，南京还将规划建设南京地铁S7号线（又称宁溧城际），这一线路将从禄口国际机场延伸出来，全长约30.145千米，设8座车站。地铁S1号线一期（机场线）已建成运营，地铁S1号线二期、地铁S7号线计划在2016年投入运营。截至2014年底，这三条线将如何组织运营，是否贯通运营，宁高一期和哪一条线贯通运营，都还没有确定，但都预留了贯通运营的条件，将来可能采用混跑方式，比如一趟是从溧水开来的车开往南京南站，另一趟是从高淳开来的车往南京南站。届时会实现不同区段不同限速，在宁高二期跑120千米/小时，到了一期段就减速跑100千米/小时。
Ⅵ 南京地铁s1号线末班车几点
南京地铁s1号线末班车时间如图所示：
Ⅶ 南京地铁s1号线晚上8点多挤不挤，离机场南站都远不远
因为南京地铁S1号线每天由南京南站发往禄口机场方向的首班车时专间是早上6点，所以无属论你指的6点事早上6点还是晚上6点，都有地铁S1号线可以乘坐。
乘坐S1号线，从南京南站到禄口机场的时间大概为36分钟，从地铁站到禄口机场T2航站楼缉梗光妓叱幻癸潍含璃3楼出发大厅大约5分钟，这时候离8点还有很长时间，所以应该足够赶得上8点钟的航班。
Ⅷ 南京地铁s1号线始发车几点从禄口机场发车一趟全程开多久到达每一个站点需要多长时间有人知道吗
南站始发六时正:间隔7分钟
Ⅸ 南京地铁S1线往南站运行时刻表
南京地铁S1号线(机场线)首尾班车经过各车站时间 （南京南站 6:00-22:00 | 禄口机场 6:40-22:00），如图所示：
Ⅹ 南京地铁S1号线的建设历程
2010年11月4日，6号线机场段（即南京地铁S1号线一期）工程环境影响评价第一次公示。
2011年9月26日，南京地铁S1号线一期（宁高城际机场线）获得江苏省发改委批准，一期工程总投资134.64亿元。
2011年12月27日，在禄口举行试验段开工仪式。
2011年9月，中国南车浦镇公司中标南京机场线地铁车辆项目订单。
2013年8月，南京地铁S1号线首列车交付。
2013年10月，第二次环评公示。
2014年1月23日，南京地铁S1号线一期（宁高城际机场线）轨通。全线铺轨91.732千米，其中正线76.218千米，车辆段15.514千米。
2014年3月10日，地铁S1号线一期（宁高城际机场线）开始空载试运行。
2014年7月1日，S1号线正式开通运营。 2013年4月，南京地铁S1号线二期土建工程（剩余段）已经主管部门批准建设，即将开工建设。
2014年9月26日上午，位于南京市高淳区的地铁S1号线高淳特大桥第一片450吨预制梁顺利架设成功，标志着该工程进入了新的施工生产阶段。
2014年11月11日下午4时，南京地铁S1号线二期TA02标项目部率先成功架设全线第一片U形预制梁。
2014年11月24日，地铁S1号线二期项目路基部分已完成土方填筑51850方，剩余31000方。
2015年8月24日，由中铁四局建筑公司项目部承建的地铁S1号线二期工程的两个最大单体（组合厂房和综合楼）基础施工全部完成，标志着该工程正式进入主体施工关键阶段。