❶ 武汉4号线地铁车厢有几米
武汉4号线地铁车厢是B级车，A型车宽3米，B型车宽2.8米，C型车宽2.6米。a类长一般在21-24米；b类长19-21米；c类长15-19米。
❷ 地铁站距离是多少公里武汉8号线站间距离是多少米
武汉8号线站间距离大概1.5KM左右，过江站点会长一些，大概5KM。
❸ 武汉地铁八号船长16.5千米从起点到终点设在12个平均每两个车站之间的距离是多
24÷（9－1）＝3（千米）
❹ 武汉地铁2号线全长约27千米，比武汉地铁4号线全长的2倍少6千米，武汉地铁4号线全长约为多少千米
解：设武汉地铁4号线全场约为X千米
2X-6=27
2X-6+6=27+6
2X/2=33/2
X=16.5
答：武汉地铁4号线全场约为16.5千米
❺ 武汉地铁二号线过江隧道长3100米，但是地图上只有2600米，求解释~
我觉得，地图上标记的是水平面上的直线距离，而隧道在下行和上行过程中的距离会比直线距离远，就像直角三角形里斜边大于直角边一样，不知道我说清楚了没有，呵呵。
❻ 地铁轨道控制线退界多少
其后退规划地铁线距离（退界）不应小于6米，并应符合地铁轨道交通管回理的有关规定。各地的标准有一答定的差异，具体以当地政府部门的公告为准。
❼ 武汉在建的一条磁悬浮地铁线，一期长约21.2千米，设6座车站，是吗
大家都知道交通对于一座城市的经济发展影响力是非常的大，在国内有着这样的一句话叫做要想富先修路，完善的交通是城市发展的基础，随着社会不断的发展，国内交通工具也在不断的完善，比如说当下地铁出行就非常的受到人们的欢迎，地铁这种交通工具凭借着速度快、环境好、载客量大、票价低等诸多优势于一体，因此备受人们的欢迎。
如今很多城市都在积极建设地铁线，但是并不是每一座城市都可以建设地铁线，地铁线的建设对于城市的经济实力、人口数量等都有一定的要求。
具体开通的时间还没有确定，等到武汉地铁19号线建成之后，一方面武汉的地铁网将会更加的完善，另外这条线路的建设还将提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性。
❽ 武汉长江隧道有多深，长江水有多深
武汉长江隧道全长3630米，道路为双向四车道城市快速路，设计速度50千米/小时。
由于长江时空分布、径流地区分布都不均匀，所以没有长江深度这一概念。长江全长6300余公里，长江正源是一个宽阔的地理单元，它包括昆仑山至唐古拉山间的广阔地域，东西长约400公里，南北宽约300公里，总面积达10万多平方公里。
(8)武汉地铁在地下多少米扩展阅读
武汉长江隧道由地面道路、水下隧道部分，两岸六条匝道组成，隧道主路段呈西北至东南方向布置。武汉长江隧道北起江岸区大智路与铭新街交叉口，下跨长江水道，南至武昌区友谊大道南侧沙湖路，距武汉长江二桥约3.1千米，距武汉长江公铁隧道约1.8千米，距鹦鹉洲长江大桥约2千米，距武汉长江大桥约7千米。
❾ 武汉再添一条地铁线路，全线长32.3千米，下穿黄鹤楼景区，是吗
截止2018年底，武汉开通地铁总里程达到305公里。目前武汉前三轮规划已通车和开工的线路有:
1号线泾河到汉口北 已通车
2号线一二期光谷广场到天河机场 已通车
2南延线光谷广场到佛祖岭 2019年3月通车
3号线一期宏图大道到沌阳大道 已通车
3号线二期沌阳大道到蔡甸文岭 22年通车
4号线一期武汉火车站到黄金口 已通车
4号线二期黄金口到蔡甸柏林 19年通车
5号线黄家湖到武汉站 21年通车
6号线一期金银湖公园到东风公司 已通车
7号线一二期园博园北到江夏青龙山 已通车
8号线一期金潭路到梨园 已通车
8号线二期梨园到野芷湖 20年通车
11号线一期光谷火车站到左岭 已通车
11号线二期武昌站到光谷火车站 20年通车
21号线一期后湖大道到新洲金台 已通车
目前武汉地铁第四轮规划已经批复，总长198公里，将于五年内2024年前建成:
6号线二期金银湖公园到东西湖富民南路，工期3年
7号线北延园博园北到黄陂前川，工期5年
❿ 武汉站有轻轨或地铁直到武昌站吗要多长时间
有地铁四号线可以从武汉站直达武昌站，四号线路线是下图那根绿色的线就是四号线地铁路线，大概坐20分钟四号线地铁就可以到。
(10)武汉地铁在地下多少米扩展阅读：
1、武汉站（Wuhan Railway Station）位于湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客运特等站，其票面车站代码为武C，是亚洲最大铁路枢纽站 ，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。
2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉站正式启用。2017年8月，武汉站开启“刷脸进站”模式。
截至2009年12月，武汉站总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，无站台柱雨棚143664平方米，地面层人行通道60650平方米，地面层停车场38620平方米。
2、武昌站位于中国湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
武昌站始于1917年3月建成运营的通湘门车站；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥贯穿，武昌新站建成，又名武昌客车站；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，武昌站进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。
2007年12月，经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；设有9座站台。截至2012年8月，武昌站车站面积为19350平方米；站场设有股道11条，其中正线2条，站线9条。
3、地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro）。