❶ 我地铁进站时用支付宝，但是出站时没有扫码，请问怎么扣钱什么时候扣
出现此种情况会按照超时乘车处理，也就是会按照单程最高票价扣除。
当你再次乘地铁时，无法扫码开闸，这时候需要去人工窗口或者在乘车app上补交欠款。
(1)杭州地铁定额扩展阅读：
在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。
在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
另外在德国和奥地利等国，轨道交通系统营运采用实行「自助餐制」。全面废止在车站内验票，而是在车内进行突击验票。
在这个情况，若是逃票要缴交正常票价8倍以上的高额罚款（这些国家内的其他市内交通机关也施行同样的制度）。若境外游客逃票超过一定次数，甚至会影响该游客的诚信档案以至于无法成功办理第二次签证。
❷ 怎么做地铁简单详细教程 怎么买票
1、首先要制定出行路线，从哪里出发，决定去哪里，地铁站台很多。找到离自己最近的地铁站。找不到的话可以打开手机地图或者问路人哦。
(2)杭州地铁定额扩展阅读：
地铁票价定位：在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。
在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
❸ 不常住杭州，想办张杭州公交卡，最好也能坐地铁！
你可以去地铁站办一张卡，叫杭州通，你可以直接和工作人员说办一张普通的卡，说明自己不是杭州本地人，可能需要身份证吧
办卡要交押金20元，50元起买的，地铁、公交、BRT、出租车、轮船什么的都可以刷卡的，价格为91折。卡没有时间限制，不会过期
另外，注意下，地铁的刷卡方式是要在上站的地方刷一次，出站的地方再刷一次的，所以不能多刷。任何地方的地铁都是这样的。
还有什么不懂的可以追问。
望采纳
❹ 地铁正式工属于什么编制
1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。
2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是行政编制，企业是没有编制的。
3、编制指组织机构的设置和人员定额、职务分配等。平常所说的编制，其实就是单位的人员限额，人少编多就叫空编，这时单位就可以通过人事部门，经过一系列的严格程序招录新人，这时招录的人也有编制，工资待遇由国家统一规定。
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地铁有以下职位：
1、值班员：
（1）行车值班员：负责本班组车站综合控制室，负责车站行车工作，监视列车到、发情况及乘客上下车、候车动态，监控设备运作状况。
（2）客运值班员：主管车站客运、票务管理，组织站务员从事客运服务工作；负责车票、钱款（含备用金）的配发、回收及保管工作；车站营收统计工作，各种票务收益单据的申领、填写及保管。
2、站务员：
（1）客服中心服务员：负责客服中心工作，按规定处理与乘客相关的票务事宜；负责客服中心的售票、充值、补票、咨询等相关事项；完成相应票务报表的填写。
（2）站厅巡视员：负责站厅乘客服务，设备的巡视、紧急情况下事件的处理等。
（3）站台巡视员： 负责维护站台秩序，当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗，发现危及行车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮。
3、值班站长：
（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2）加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。
（3） 掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。
（4） 加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。
（5） 接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
❺ 杭州地铁可以用花呗支付吗
可以啊，阿里总部在杭州，没有不可以使用支付宝的道理，不过，你如果信用有问题，那可能使用不了花呗，因为花呗是根据信用来定额度的，你信用若没问题，小额借款很方便，但须次月十号前还款
❻ 招标控制价的目的和意义
招标控制价的含义：
招标人根据国家或省级、行业建设主管部门颁发的有关计价依据和办法，以及拟定的招标文件和招标工程量清单，结合工程具体情况编制的招标工程的最高投标限价。
招标控制价的作用如下：
1、招标人有效控制项目投资，防止恶性投标带来的投资风险。
2、增强招标过程的透明度，有利于正常评标。
3、利于引导投标方投标报价，避免投标方无标底情况下的无序竞争。
4、招标控制价反映的是社会平均水平，为招标人判断最低投标价是否低于成本提供参考依据。
编制依据
1、《建设工程工程量清单计价规范》；
2、国家或省级、行业建设主管部门颁发的计价定额和计价办法；
3、建设工程设计文件及相关资料；
4、招标文件中的工程量清单及有关要求；
5、与建设项目相关的标准、规范、技术资料；
6、工程造价管理机构发布的工程造价信息；工程造价信息没有发布的参照市场价。
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编制原则
(1)中国对国有资金投资项目的是投资控制实行的投资概算审批制度，国有资金投资的工程原则上不能超过批准的投资概算。因此，在工程招标发包时，当编制的招标控制价超过批准的概算，招标人应当将其报原概算审批部门重新审核。
(2)国有资金投资的工程进行招标，根据《中华人民共和国招标投标法》的规定，招标人可以设标底。当招标人不设标底时，为有利于客观、合理的评审投标报价和避免哄抬标价，造成国有资产流失，招标人应编制招标控制价。
❼ 杭州地铁施工挖的土方：一方等于多少吨
1. 0.8--1.2吨。看抄含水量和土质。
2、袭
（1）、清单计算挖土方的体积：土方体积＝挖土方的底面积×挖土深度。
（2）、定额规则：基槽开挖：V=（A+2C+K×H）H×L.
式中：V－基槽土方量；
A－槽底宽度；
C－工作面宽度；
H－基槽深度；
L－基槽长度
其中外墙基槽长度以外墙中心线计算，内墙基槽长度以内墙净长计算，交接重合出不予扣除。
基坑开挖：V=1/6H[A×B+a×b+（A+a）×（B+b）+a×b].
式中：V－基坑体积；
❽ 请问坐地铁有发票吗
有。
1、北京
有发票需求的用户仅需下载“北京一卡通”APP，完成实名认证，输入需要开具发票的一卡通卡号完成卡片绑定，并填写有效开票信息及邮箱地址，即可成功申领一卡通电子发票。
2、杭州
杭州地铁联合支付宝推出基于区块链技术的电子发票。杭州市民、外来游客通过杭州地铁APP、支付宝即可一键完成扫码过闸支付、开票和报销的全流程。
3、深圳
深圳地铁乘车码用户在每次行程结束后，可通过微信支付扣费凭证页面，点击“查看乘车记录”进入开票；或通过“乘车码”小程序主页面选择需要开票的行程开具相关发票；或使用深圳地铁APP按相关提示进行开票。
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坐地铁禁带物品
除了枪支子弹、管制刀具、弹药、爆破器材、酒精等法律、法规规定的违禁物品以外，还包括：菜刀、砍刀、美工刀等刀具，锤、斧、锥、铲、锹、镐等工具，矛、剑、戟等，以及其他可造成人身被刺伤、割伤、划伤、砍伤等锐器、钝器。
同时对2000毫升（含）以上白酒，5个（含）以上打火机，10盒或200根（含）以上火柴，以及其他包装上带有易燃、易爆等危险化学品标志或提示信息的日常用品类，如花露水、洗甲水、发胶、摩丝等也作了禁带规定。
❾ 地铁的营运
城市轨道交通系统的运营方式可大致分为两种。一是由政府或自治团体来营运，被称为公营。另一个则是由民营企业营运，是为民营。同时还存在着第三种营运方式，经营者虽然是民营企业，但出资者则是公营团体，这在欧洲较常见。 东亚地区较多，因东亚的都市人口密度普遍远比欧美为高，加上交通多以公交主导。
北京：北京地铁运营有限公司、北京京港地铁运营有限公司（此公司为香港地铁公司投资的公司）
天津：天津市地下铁道集团有限公司（负责天津地铁1-8及10-13线）&天津滨海快速交通发展有限公司（负责天津地铁9号线（津滨轻轨）和导轨电车1号线，另预留市域Z1Z2Z4及滨海B线运营权）
上海：上海地铁运营有限公司、上海磁悬浮交通发展有限公司 -（此两家均为上海申通地铁集团有限公司的子公司，但日常经营活动相对独立）
广州：广州市地下铁道总公司
深圳：深圳地铁集团（已具有深圳地铁罗宝线、蛇口线、龙岗线、环中线的运营权）、港铁轨道交通（深圳）有限公司（负责龙华线全线开通后的运营）。（深圳地铁三号线投资有限公司已于2011年4月11日并入深圳市地铁集团有限公司）
南京：南京地下铁道有限责任公司
佛山：佛山市轨道交通发展有限公司（经营广佛线新城东-金融高新区段，亦称：佛山地铁1号线，佛山地铁2-8号线）、佛山市南海区铁路投资有限公司（经营南海新交通1号线）、广州市地下铁道总公司（经营广佛线龙溪——沥滘段，广州地铁7号线陈村-美的大道段）
重庆：重庆轨道交通（集团）有限公司
杭州：杭州市地铁集团有限责任公司、杭州杭港地铁有限公司（负责杭州地铁一号线运营）
郑州：郑州市轨道交通有限公司
宁波：宁波轨道交通集团有限公司
南昌：南昌轨道交通集团有限公司
东莞：东莞市轨道交通有限公司
南宁：南宁轨道交通有限责任公司
长春：长春轨道交通集团（负责长春轨道交通3号线、4号线的运营，另预留未来全部地铁路线及北湖快轨的经营权）、长春公交集团（负责长春有轨电车54路、55路运营）
台北- 台北捷运公司、台湾铁路管理局（桃园机场捷运、捷运化区段）
高雄- 高雄捷运公司、台湾铁路管理局（捷运化区段）
东京：东京地下铁、都营地下铁、JR东日本、首都圈各大手私铁等
大阪：大阪市营地下铁、近畿圈各大手私铁、JR西日本
首尔：KORAIL、首都圈电铁
吉隆坡：Rapid KL、KLIA Express和KL Monorail
新加坡：新捷运（SBS Transit）&新加坡地铁有限公司（SMRT Trains） 在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
另外在德国和奥地利等国，轨道交通系统营运采用实行“自助餐制”。全面废止在车站内验票，而是在车内进行突击验票。在这个情况，若是逃票要缴交正常票价8倍以上的高额罚款（这些国家内的其他市内交通机关也施行同样的制度）。若境外游客逃票超过一定次数，甚至会影响该游客的诚信档案以至于无法成功办理第二次签证。 由于都市内交通运输拥塞，大众普遍要求“不需要太长等候时间就能搭乘”。为此列车的运行间隔被设定10分钟以下。莫斯科在交通尖峰时段更每隔一分钟就有一班次。一般情况下，车站内的两个月台内的列车是同时到达的。但在东京的部分路线，实行缓行和急行两种运行方式同时进行的情况。急行列车不停一些较小型的车站，缓行列车则每站都停。
世界的大部分的轨道交通路线，从早晨四点营运到凌晨零点。通常于早晨4点至7点发首班车，晚上10点至凌晨1点发末班车。少数的例外，美国芝加哥和美国纽约为24小时运营。