A. 南京地铁六号线营苑南路站具体位置
目前没有确切规划。只有大概的站点（站点名还有待确定）。只有等到具体施工的时候才能知道具体位置。
B. 谁有南京地铁6号线（南延段）的规划图，是图哦
6号线：61.3公里
新生圩、新港开发区、万寿村、营苑南路、长途东站、省经干院、富贵山、明故宫、光华门、大校场路、夹岗、高铁南京南站、正德学院、佛城西路、将军路、秣陵、禄口新城、禄口机场。
http://njbbs.soufun.com/1810037755~-1~167/1425832_1425832.htm
C. 大校场板块的规划有前景嘛
按照基础框架下的规划，整个大校场发展区西起大明路，东至绕城公路，北到外秦淮河，运粮河。围合成一个近似梯形的区域，总面积约10平方公里，规划常驻人口为15万人。共分为“一带、二核、三区”。
“一带”是指保留原2800米左右的机场跑道，建设成为国内罕见的，拥有大面积绿色开敞空间的公共设施带。主副跑道中间为公共活动区域，类似“城市客厅”和“城市嘉年华”。两侧布置城市大型公共设施，如：博物馆、档案馆、美术馆、音乐厅、体育中心等。
“二核”以及靠近地铁6号线的高端商务办公区域。其中高层建筑主要集中在七桥瓮湿地公园和机场跑道的交接处，重点发展商贸商务业。建筑高度规划设计在200-400米。
“三区”分别是指南部的智慧创意街区、北部的高品质居住区、东部的未来发展区。其中，东部的未来发展区将彻底打通宁杭高速公路、纬七路、绕城公路等多个主要干道，还将运粮河、秦淮河、七桥瓮生态湿地公园等湿地景观全部“包揽”。未来将用于吸引的大型生态、科技型发展项目落户。
需要强调的是，大校场片区的道路规划与河西新城的规划有所不同。将一改“宽马路、疏密度”的“割裂式”道路布局，而是与江北区、南站地区一样，改走“小地块，密路网”的空间布局模式。
总而言之，完全不同于传统的房地产开发模式，整个大校场发展区的用地将是住宅、、创意产业、文化创意街区等的混搭，定位是真正意义的产城融合综合区。
在南站-大校场周边区域的内部交通建设上，南京市在2017年就已提出，将落实苜蓿园大街以南段工程，争取2018年建成通车。持续推进红花-机场东南片区、机场跑道片区、大明路沿线、中和桥至七桥瓮沿线以及南站地区市政道路建设，争取2020年全部建设完成。
“风雨后总会见彩虹”。在历经十多年反复论证，方案细化，规划修订后，大校场对于“下一步该怎么走”似乎已经是胸有成竹。所以，才在今年突然“一口气连挂5幅商办、商和住混合及二类居住地块”，准备正式开招“金龟婿”。
坊间传言，未来大校场近250万平方米的纯住宅用地也将陆续上市。或将给南京的土地市场带来大的冲击，同时也给觊觎南京主城优质地段的开发商们提供了难得的机会。
当然，作为南部新城的“两大封面级标杆区域”，由于大校场和南站CBD之间的距离过近，且两者在高端商务地标的规划上有较多重叠性。今后如何避免无序竞争还有待进一步观察。
不管如何，我们还是相信南京城市的决策者们，会从更高的格局上重新审视这一长期被忽略的“珍藏版”区域。而百年大校场在备受呵护下再次起飞，应该指日可待。
D. 南京地铁6号线经过汉开书院吗
南京地铁来6号线站点分别是自夹岗站、红花机场站、市中医院站、大校场路站、光华门站、明故宫站、富贵山站、岗子村站（原锁金村站）、长途东站站、丹霞路站、营苑南路站、万寿村站、燕尧路站、新港开发区站、兴智路站、新生圩站、刘家库站、栖霞山站。
E. 南京地铁6号线，全长多少公里，开通后可以去往哪些景点了
伴随着南京地铁工程的再度开展，南京的地铁呈现出爆发式的增长，各条线路也随之而噌噌噌地冒出来。地铁线路的展开，也预示着南京的交通正往着好的方向发展，日后市民出行也逐渐方便起来。而今，笔者将给大家带来一条预计2023年通车，全长32.4千米，预设19座地下车站，代号粉色的地铁线路，一起来看看吧。
附近往下走还有南京师范大学，这座高等学府也是不错的景点。青葱岁月的年轻人，充满活力的每一刻，最是醉人。而南京师范大学附近还有聚宝山公园屹立于此，此处虽无武夷丹霞地貌出名，却又有着不一样的风景，因此倒也是不错的去处。
你期待南京地铁6号线的开通么？
F. 南京地铁6号线的沿线车站
站名换乘线路栖霞山北站栖霞山站刘家库站新生圩站南京地铁14号线（规划回中）新港开发区站答燕尧路站万寿村站南京地铁7号线（规划中）营苑南路站丹霞路站长途东站南京地铁9号线（规划中）岗子村站南京地铁4号线（建设中）富贵山站明故宫站南京地铁2号线（运营中）
南京地铁13号线（规划中） 光华门站南京地铁5号线（规划中）大校场路站南京地铁10号线2期（规划中）红花机场站南京地铁10号线二期（规划中）夹岗站南京南站南京地铁1号线（运营中）
南京地铁3号线（运营中）
南京地铁S1号线（运营中）
南京地铁S3号线（建设中） 注：换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。
南京地铁6号线是南京南北方向快速通道的一条轨道交通骨干线路，途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区4个行政区。大致沿夹岗五路、大明路、御道街、明故宫路、北安门街、板仓街、花园路、恒嘉路、营苑南路、经五路、燕恒路、恒通大道和0号路敷设，沿途经过南京经济技术开发区（新港开发区）、主城和南部新城。
G. 南京油坊桥地铁站到秦淮区大校场路怎么走最快
先坐地铁2号线到元通站转地铁1号线到中华门，转乘110路公交车到马家圩即可
H. 南京城市轨道线6号线站点
根据南京市《南京市城市总体规划（2007-2030）》中轨道交通规划篇，到2030年南京市的轨道交通线网将由17条轨道交通线构成共计617公里的网络。
1号线： 41.8公里
燕子矶、吉祥庵、晓庄（此三站为规划中的北延线，会有调整）、迈皋桥、红山动物园、南京站、新模范马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、天隆寺、宁南大道、花神庙、高铁南京南站、双龙大道、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾、竹山路、天印大道、经贸学院、南京交院、中国药大站。全长24公里的1号线南延线将于2010年5月28日开通，1号线运营总长度将达到55公里。14公里的1号线西延线已于2010年1月10日开工。
2号线： 36.9公里
油坊桥、雨润大街、元通、奥体东站、兴隆大街、集庆门大街、云锦路、莫愁湖、汉中门、上海路、新街口、大行宫、西安门、明故宫、苜蓿园大街、下马坊、孝陵卫、钟灵街、马群、金马路、仙鹤门、学则路、仙林中心站、羊山公园、南大仙林校区、经天路。2号线正线和东延线将于2010年5月28日开通。
3号线：39.6公里
吉印大道、双龙大道、高湖路、天元西路、胜太西路、秦淮路、宏运大道、高铁南京南站、站东路、大明路、卡子门、雨花门、长乐路、夫子庙、常府街、大行宫、浮桥、市政府、新庄、南京站、干休所、五塘村、滨江路、浦珠路、京新村、泰冯路、火炬南路、林场。（已开始钻探）
4号线： 43.1公里
珍珠泉、浦珠路、浦江站、滨江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓楼、市政府、九华门、省经干院、樱花路、岔路口东、徐庄软件园、金马路、灵山、东流、青龙、桦墅、仙林东。
5号线：36.0公里
方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、诚信大道、双龙大道、清水亭、将军路。
6号线：61.3公里
新生圩、新港开发区、万寿村、营苑南路、长途东站、省经干院、富贵山、明故宫、光华门、大校场路、夹岗、高铁南京南站、正德学院、佛城西路、将军路、秣陵、禄口新城、禄口机场。
7号线：35.6公里
仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、省委、清凉河、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、明基医院、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥。
8号线：60.4公里
铜井、翔凤路、江宁、板桥南、洲南路、板桥、板桥北、西善桥、油坊桥、小行、凤台南路、中华门、雨花门、康安里、小天堂、胜利村、双拜岗、沧波门、麒麟工业园、芝嘉路、麒麟镇、灵山、仙林中心、仙林站、仙新路。
9号线： 17.1公里
长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、中保站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园。
10号线：41.4公里
安德门、小行、中胜、元通、奥体中心、松花江西路、绿博园、江心洲、滨江大道、珠江东站、工业大学、凤凰大街、城西路、华山路、江浦站、三合村、明因寺、桥林、林山。
11号线：47.5公里
虎桥路、行知路、珠江南、森林大道、珠江东站、七里河、浦江站、浦江东、新马路、柳州路、大桥、大桥北路、泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。
12号线：36.6公里
黄里、桥林、林东、滨江村、生态科技园、红河路、运河路、黄河路、恒河路、油坊桥、兴梅路、春江新城、铁心桥大街、景明佳园、高铁南京南站。（即将开工）
13号线：19.1公里
乐山路、管子桥、嫩江路、清凉山、广州路、五台山、珠江路、浮桥、马标、明故宫、月牙湖、后标营、长巷、胜利村、杨庄、白下科技园、大里墅、大里村。
14号线：34.2公里
仙新路、新生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机场。
15号线： 25.5公里
经天路、仙林东、白象、栖霞站、宝华、龙潭站、保税物流中心。
16号线：16.7公里
东流站、侯家塘、汤泉、汤山、万安、上峰，
17号线：24.3公里
马群、湾营路、麒麟工业园、定林、建南、南庆、大里墅、上坊工业园、万安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、杨家圩、胜太路、胜太西路、静淮街、正德学院。
在新一轮南京轨道网线规划中，南京主城区地铁线加密，从原来的13条增加到17条，里程则从原来的433公里增加到617.1公里。而且不再局限于主城地铁这种单一形式，分为快线、地铁、轻轨三种，线网密度2030年南京地铁远景规划达到每平方公里0.15公里，与巴黎市相当。主城区有9条轨道交通，总长200公里，主城线网密度为每平方公里0.76公里，与日本名古屋相当，老城区密度为每平方公里1.21公里，与日本大阪相当。预测到2050年，南京的轨道交通平均客流强度将达到2.52万人/公里，轨道交通平均乘距9.5公里。规划实施后，南京中心区地铁车站辐射半径600米，服务人口达95%，在城市范围区内70%人口可在40分钟内到达市中心。
I. 南京地铁6号线机场线
规划中的南京地铁6号线由新生圩开往禄口机场，全长61.3公里，共19站，其中高铁南京专南站至禄口机属场段又叫机场线，为轻轨。机场段计划2011年将开工建设，预计2014年青奥会前通车。
地铁6号线连接南京经济技术开发区-主城-江宁开发区-禄口机场，途经栖霞区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等6个行政区。线路全长61.3公里，共设车站19座，主变电站1座，停车场、车辆段各1处。一共设了19个车站：新生圩、新港开发区、万寿村、营苑南路、长途东站、省经干院、富贵山、明故宫、光华门、大校场路、夹岗、高铁南京南站、景明佳园、正德学院、佛城西路、将军路、秣陵、禄口新城、禄口机场。