㈠ 杭州地铁和宁波地铁的一线职工哪个待遇好点
应该是杭州的好点
㈡ 为什么要买杭州市区的房子
首先，在杭州市区买房可以享受到周边丰富的配套，之后小孩上学专以及医疗都很方属便。海宁的房价是随着杭州房价上涨跟着上涨，如果市场出现波动，海宁的房价首先撑不住。个人建议您先考虑买一个杭州地铁口的公寓，等您有购房资质之后再考虑临平山北的住宅。或者考虑换工作，到城西，现在也可以买临安的住宅，也不限购，能确保您成为新杭州人。
㈢ 杭州房价未来走势
杭州地铁一号线刚开通，我个人觉得一号线附近楼盘可能会比较热门，可能有上涨趋势，像城西或者没有地铁覆盖的地区房价肯定要下滑
㈣ 杭州房价会降吗我想买房子什么时候比较合适呢
近日，随着地铁的开工建设，杭州房价问题再次成为市民热议的焦点。杭州的房价真的会下降吗？打造“生活品质之城”的杭州，遭遇高房价的困扰已经行之有年，如果房价居高不下，老百姓负担过重，还能算是真正的“生活品质之城”吗？
一线大城市房价开始松动
房产之窗网上海楼市监测系统显示，2月份上海市商品住宅价量齐跌，成交面积环比下跌了44％，成交价格较上月回落了4.6％。2月份，上海商品住宅成交面积不足百万平方米，为99.1万平方米，与上月成交面积177.1万平方米相比，环比下跌了44％，但与2006年2月份的84万平方米相比则上升了18％。其中，普通商品住宅成交面积61 .1万平方米，较上月大跌63.9万平方米。
而上海社会科学院新近完成的两份不同的研究报告显示，上海住宅市场出现了前所未有的变化：房价在连续6年持续上涨后首次出现下跌，供求关系出现逆转，未来几年将出现供远大于求的局面，空置量将持续上升。上海社科院房地产业研究中心和上海市房产经济学会参与了建设部立项的《中国城市房地产发展评价和预警体系研究》，其中上海部分的研究报告显示，上海房地产指数从2000年开始增长，增速在2003年到达顶点后放缓；与之相对应，上海房价上涨幅度也在逐步回落，住宅价格上涨幅度已经低于消费品价格的涨幅，2006年的涨幅为-0.5％。这是2000年以来上海房价首次出现负增长。
宁波市2006年房价同比涨幅为2.2％，当地一位领导干部最近在一次会议上，对这个“极低”的数字表示“痛心”，并算了一笔账说，这个数字比一年期的银行存款利率还要低，这样下去，宁波的房地产行业“非死不可”。这位领导干部又说，他不主张房价低，现在那些要求降低房价的舆论，是一些人为了炒房故意营造的，为的是要“逢低买入”尽管宁波的这位领导在舆论界被广泛批评，但却如实地表明一个事实：宁波的房价对买房者而言还是比较能够接受的。
3月26日下午，广州市市长张广宁主持召开市政府常务会议，审议并原则同意了由市国土房管局、市建委和市规划局联合制定的《广州市关于加快住房和土地供应，加强住房管理，稳定住房价格若干问题的意见》，以七大措施抑制广州房价的过快增长。张广宁表示，广州要在充分认清稳定住房价格的艰巨性和紧迫性的同时，切实加强调控，尽快稳定房价，并进一步完善公平普惠的多层次住房保障体系，建立健全住房梯次消费和建设模式，合理调整住房供应结构。
张广宁说：“我承认广州去年的房价的确比较高，相比前年涨得比较快。不过我看了国土房管局1月份统计的数字，房价是稳定的，同比还下降了0.7个百分点。虽然这不能完全说明问题，但至少有一个信号，我们采取一系列的调控房价的措施已经慢慢产生作用了。”张广宁还表示，广州会全力以赴地把房价压下来，至少会稳定在一个合理的水平。同时小户型房价今年肯定会降。
杭州楼市冷静面对地铁利好
“原来有些老客户一直在观望，但听到地铁1号线初步设计通过评审，马上都来下单了。”位于滨江西兴镇的同方· 燕语林森，最近来买房的人明显多了许多。“我们吃了一颗定心丸。”不少购房者如是说。
不过，尽管受此利好影响，个别楼盘销量见涨，但跟前几年一听要建地铁楼市就“闻风而动”相比，这回杭州楼市要平静许多。
地铁在杭州楼市已不是新鲜事了。早在2002年，杭州楼市就曾经历过地铁概念的炒作。如临平的房价就从300 0元/平方米上涨到4000元/平方米。2005年，杭州地铁的建设规划获得国家批准，沿线楼盘纷纷打出“地铁概念” 。现在，杭州地铁1号线“尘埃落定”，会不会再次引发楼市震动？
显然，答案是否定的。尽管据杭州透明售房网显示：日前，杭州楼市成交量再上百套，但成交楼盘多数分布在主城区，地铁站点较多的滨江区只有8套。倾城之恋销售部经理朱校珊也认为，地铁对于购房者来说，已经不是什么新鲜事物了，公司也不会因为地铁而扩大宣传力度，最多在推广活动中作一些补充性介绍。
瑞立·中央花城的南面就是地铁1号线滨和路站点，瑞立房产副总经理戴法官同样认为，地铁开通，这里的业主将真正享受到“乘着地铁上下班”的美好生活。在买房者心中“家门口有地铁”，只是交通配套之一。对于已经日趋理性的他们来说，仅仅因为通了地铁而去买房的，可能很少。所以瑞立·中央花城并不会做更多的宣传。
不过，虽然对地铁的概念人们已有审美疲劳，但是1号线30个站点一公布，还是受到购房者的高度关注。
有一位业主说：“我们家离地铁口不远，虽然原来买房的时候并没有考虑地铁的因素，但是现在还是很高兴的。”还有的业主则对自己的楼盘错失地铁口或地铁沿线表示“郁闷”。
在某企业担任中层干部的王先生，对地铁房产则有自己的看法：“这是长期利好。如果我要买房，一定首先考虑地铁沿线楼盘，不仅因为这些楼盘比主城区的楼盘便宜，更主要的是，住在远郊空气要好得多。”而持王先生同样观点的购房者似乎还不少。正准备买房的夏小姐也表示，地铁一旦开通，住在远郊不再是烦恼的事了。
从地铁1号线的站点来看，武林广场、凤起路、龙翔桥、湖滨、火车东站、城站火车站，这里有杭州最繁华的商业中心，对于原本住在郊区的市民来说，一旦地铁真正成为现实，那么到市中心的距离，就由原来的一个多小时缩短到30分钟之内。
对于远郊住宅楼盘来说，无疑将是最大的受益者。杭州华瑞房产在萧山湘湖有两个项目，老总黄雪梅昨天听到消息后，连连说，这是最好的一份新年礼物。华瑞房产位于休博园附近的湘湖林语即将开盘，原来他们只盯着萧山市场，而现在他们有了更多的选择。“我们房价比滨江区便宜得多，优势很大。”他说。
瑞立房产副总经理戴法官认为，地铁1号线受益最大的应该是单价在7000元以下的楼盘。因为购买单价7000 元以上房源的客户，一般经济实力比较强，大多为有车族，对地铁的渴望并没有那么强烈。而那些经济实力不是很强的，尤其是年轻人，只能接受单价在5000元左右的远郊楼盘，但过去因为交通原因，他们难以下单。现在有了地铁，他们就有了买房的理由。
房产专家则指出，地铁的建设既不影响房产的总供给，也不影响总需求，因此，从全局来看，杭州的平均房价仍将维持自己原先的涨幅(即年均增长约6％,并在2006年后达到供需平衡。届时，平均房价基本稳定在6300元/平方米左右)。然而，地铁虽然不影响总需求，却会带来另一个效应：地铁所通地域的有效需求增加。
高房价下的生活品质之城
近年来，杭州房价上涨过快，上涨幅度仅次于北京、上海，居全国第三位。这引起了有关方面的高度重视。浙江省省长吕祖善在一次“稳定住房价格”的会议上指出：我省房地产市场还存在一些突出的问题，一是近年来住房价格阶段性涨幅过大，二是住房供求总量矛盾和结构性矛盾并存；三是部分地区投资性购房和投机性购房过热。
杭州房产实际上是国内成熟最晚的城市之一，真正出现“炒楼”行动还是1998年以后的事情。在宏观调控的措施接连出台后，杭州楼市出现了观望现象，各方有着各自不同的心态，尤其是新盘企业有点慌乱，从市场反映看很多楼盘延期开盘、商品房成交量总体下滑、二手房挂牌激增但成交放缓。“现在房产政策变化太快了，风吹草动都有可能对市场产生影响” 。
楼市宏观调控不仅影响了房产商的投资心理，房地产市场中的另一个活跃群体炒房者也明显感受到了潜在的风险。杭州某房产公司的一位销售经理曾是一个狂热的炒房者，最多时手上有10多套房子。最近，他告诉记者，“看起来有点扛不住了”，准备抛售。房产中介机构最近的门庭兴旺，更是印证了“组合拳”下投资者坐立不安的心态。大量高档二手房涌入市场，目的只有一个：急于脱手。
浙江大学房地产研究中心主任贾生华则认为，现在推动房价上涨的主要因素是投资性和投机性的需求，这种需求具有自我复制性，如果不利用政策杠杆加以调节，很难阻止这种需求。他认为，各级政府在对房地产市场进行调控时要寻找和把握控与放的平衡点，稳步释放投资和消费需求，这既是房地产业长远发展的大计，也是宏观调控的一个重要着力点。毕竟，一个理性的楼市是政府、开发商和普通购房者的共同企盼。
如何解决人人有房屋居住和大多数人有自己的房屋？建设部政策研究中心主任陈淮认为，这需要一个长期的过程，至少需要20年以上。“全面建设小康社会2020年或者更长的周期才可以解决，大家希望我们的政策可以一夜之间可以解决，希望一夜之间可以发很多的房屋给老百姓，问题是不可能盖起这么多的房屋，也没有这么多的资源。”
新华社曾发稿指出，“安居者才能乐业”，在当前，要紧的一项，是各地政府加大财政投入和土地供应，建设好、公平分配好廉租房和经济适用房，让低收入群体居者有其屋。这是各级政府义不容辞的责任，是考验一个地方的政府是不是真正关注民生、是不是执政为民的一块试金石。
杭州的高房价已经吓退了一部分创业者，也让普通老百姓望房兴叹。对正在打造生活品质之城的杭州来说，确实是一个巨大的挑战。
未来房价的走势
如今有一个说法在杭州坊间流传甚广：买房不一定都能赚钱。房价是涨了，但它跟买房能不能赚钱却不是一码事儿。房子赚不赚钱，要看是不是卖出去了，而且卖了个好价钱；要看是不是租出去了，并且出租赚的钱不但能还贷、交物业费、供暖费、水电煤气费，而且还有剩余，还要看出租多长时间能把自己的“投资”收回来。看着房价一直涨觉得挺美，可等到大家都有房了，自己涨了价的房子还能卖给谁呢？
现在房地产需求旺盛，供给紧张，税收的增加可能导致部分临近盈亏平衡点的企业退出开发行业，并降低今后进入房地产开发行业的投资增长率，甚至可能降低绝对投资额，虽然对抑制投资过热有好处，未来的商品房供应可能会有所减少。另外，绝大多数消费者认为开发企业的成本都会转嫁给消费者，提升房价。在各种因素的作用下，土地增值税的征收方式的变化可能会引起房价的上涨。
如果从一个更长的时期看，人口数量变化，将导致房地产市场的供求关系发生逆转。
中国社会科学院金融研究所金融市场研究室副主任尹中立博士也认为，从一般规律来看，25—35岁是结婚的高峰，也是第一次购房的最高峰。上世纪60、70年代人口高峰期出生的人口，在2000年左右正好是处于买房、结婚的高峰，如同我们当年上学的情形一样，这辈人不管干什么都会形成一股强大的冲击波，买房当然也是如此。这是导致2000年以来我国房地产市场持续升温的最根本原因。但2008年之后，当1978年出生的人口年龄超过30岁以上时，我国的人口高峰期出生的人口将结束他们买房、结婚的高峰期了。2008年前后的人口结构变化将非常明显，2008年之后的结婚人口比2008年之前下降30％多，而且是突然的下降。这样的人口变化对房地产市场的影响可能是巨大的，因为影响房价的最重要原因是边际需求因素，当边际需求减少时，价格肯定会下跌。从这个角度看，2008年将是中国房地产市场的真正拐点，当前的房地产喧嚣可能很快将会结束。
一般性的房价波动，实际成为资产市场的一个价格信号，成为房地产投资及投机活动的游戏符号，成为资产泡沫最终破裂的风向标。“自由的市场”将演化成富人炒房的游乐场，富人的财富在此进行重新分配，这是不合理的。谁会再在乎房价涨落？世界上哪有只涨不跌的房价？
㈤ 杭州地铁到底有没有影响房价
影响很小。
㈥ 杭州地铁待遇咋样
国企，收入不会很高，具体多少难说，也看岗位的；杭州消费算高了，房价更是全国领先，市区的新房3W以上，近郊也要1W多。
㈦ 杭州地铁四期拟建13条线路，杭州现有的地铁有哪几条
现在杭州现有的地铁有地铁一号线，地铁二号线，地铁四号线以及地铁五号线。随着社会的发展，很多城市也是加大了对于地铁路线的修建地图，因为地铁的方便确实给人带来了很大的影响。杭州这个经济城市自然也是一样的根据资料的显示。在去年年底的时候杭州应该开通了地铁一号线三期六号线一期以及七号线手段等路线总机铁路长新增了100多公里。而在2021年杭州的地铁也是发来了新的规划，将新增五条地铁路线。路线的分布以及经过的地区我也是看了一遍，大概都是经过萧山的。
相信住在萧山的朋友应该非常高兴吧。在浙江省发布的重大建设项目里边。他主要是向社会公众征求意见，然后提到了大家最关心的杭州地铁三期和规划四期建设，沪杭城际铁路以及杭州下至长安城际铁路等等一些地铁的建设。明确指出全线约长300公里。地铁修建的好处可能会影响房价的波动。因为你交通方便的话，房价也要跟着，不停的增长。但是地铁现在已经成为了人们一种重要的交通工具。我也是上班族但是对于以前挤公交的话感觉非常的不方便。
㈧ 杭州庆春广场周边的房价
杭州地铁二号线庆春广场站已经开通了，3号15:30开通的
㈨ 杭州地铁一号线为什么先开通偏远地方，只是为了提升偏远地方的房价又要炒房2号线才应该先开通。纠结。
2号线、3号线的钱等着1号线卖地的米下锅呢，，这个就叫财政预算。。