『壹』 通过杭州地铁规划图,找出由1号线路与2号线路及5号线路所围成的区域,并利用相关图
杭州地铁1号线设站30个 初设方案通过审查(图)
中国网 | 时间： 2007-01-10 | 文章来源： 今日早报
杭州地铁1号线48公里设30个站，初步设计方案昨通过专家审查。图片来源：钱江晚报
乔司站外观。图片来源：钱江晚报
文化广场站室内效果。图片来源：钱江晚报
汽车城站站台层效果。图片来源：钱江晚报
□通讯员 杨春芳 本报记者 钟黎明 余丽 吴彩萍/文
本报记者 程瑞鑫/摄
从萧山湘湖到下沙文泽路、临平世纪大道，长48公里，设30个车站（具体见头版图），概算资金220.76亿元，计划于2011年基本建成。经过国内50余位专家为期4天的严格评审，昨日下午，杭州地铁1号线工程初步设计方案通过审查。这标志着杭州地铁前期工作又向前迈进了一大步。
送审文本重达8吨
地铁称得上杭州以史以来最大的单项工程，地铁1号线工程初步也称得上是杭州“最重量级”的设计文本，多达47篇429本，有多少万字、有多少千张图纸，没人仔细地算过，但所有送审的文本加起来共有1.5万册，重达8吨。
1月6日，经省发改委组织，来自北京、上海、广州、南京等地的54位专家会聚杭州，对其进行了为期4天的严格审查。昨日下午，专家委员会副主任委员孔繁达用了两个多小时才读完专家委员会审查报告。
此次地铁1号线初步设计总体单位为北京城建设计研究总院。专家组认为，1号线设计文本内容完整，资料翔实，设计深度细度基本达到初步设计的编制要求，可作为施工图设计的基础。
创国内地铁初步设计奇迹
杭州地铁1号线初步设计包括系统设计、工点设计，共有37个标段。2006年9月15日，经公开招标，国内顶尖的12家设计单位近千名设计人员进驻杭州，同时开展设计。在短短的3个多月时间内，设计人员以“大气、和谐、精致、可靠”，“打造具有杭州特色的国内一流地铁”为设计理念，完成了长达48公里、30个地铁车站的初步设计任务，而同等长度的地铁线设计一般得1年以上，在业内被喻为“创下国内地铁初步设计的奇迹”。
地铁1号线敲定30个站
在此次审查之前，有传言说地铁1号线不再到滨江，昨日审查会证明这一传言是错误的。
根据杭州市轨道交通线网规划，地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。此次初步设计起于萧山湘湖，终于下沙文泽路、临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成，线路总长47.97公里，其中地下线41.36公里，高架线6.14公里，地上地下过渡段（U形槽）0.47公里。设车站30座（地下站27座，高架站3座）、车场两座、地铁控制中心1座、主变电站4座。
杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站，火车东站、城站火车站，九堡高速公路客运站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江南副城连通。
方案优化配合东部战略
此次杭州地铁1号线初步设计方案工程范围与2006年4月国家发改委批复的《杭州地铁1号线工程可行性研究报告》建设规模略有变化，即地铁1号线初步设计长度，由批复建设的53.47公里改为47.97公里，缓建5.5公里。同时，部分线路、车站敷设方式也略有调整，如原来的高架线路有13.5公里调整为地下线，同时5座高架站改为地下车站，增加1座地下站（建华站）等。
调整的原因主要是杭州市于2006年3月对杭州东部地区的规划作了重大的调整，省、市政府与铁道部共同确定杭州东站为华东地区的重要交通枢纽，杭州市对东部地区78平方公里进行了控制性规划，确定为新的城市区域中心。鉴于下沙地区规划的调整和开发强度的控制，原设计建设至下沙十六号路站现暂建至文泽路站，线路长度缩短5.5公里。
专家委员会审查后认为，从支持决战东部战略的实施，改善新城的环境，节约利用土地考虑，这一调整是必要的也是可行的。
对此消息，下沙很多开发商表示，虽然会对（下沙）东部一些江景楼盘有影响，但不会很大。部分业主已经在论坛中讨论此事，很多人建议开发商可以通过小区巴士、社区巴士弥补。
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『贰』 杭州地铁5号线的站点有哪些
号线地铁一期工抄程起自:余杭袭区科技岛站，途经海曙路、余杭塘路、萍水路、桥弄街、衢州街、重工路、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、站前东路，终止于萧山区香樟路站。
5号线会是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线。
5号线一期施工工期为60个月，2014年12月开始建设。
『叁』 通过杭州地铁规划图，找出由1号线路与2号线路及5号线路所围成的区域，并利用相关图形处理软件将它做成400
最终目的是杭州地铁路线图全图吧》在8684地铁路线图就可以下载了
『肆』 杭州地铁5号线的站点设置
截至2019年6月24日，杭州地铁5号线起于良睦路站，途径余杭区、西湖区和拱墅区，止于善贤站，共设座车站 。
1、良睦路站
位于余杭塘路与良睦路交叉口，沿余杭塘路东西向布置。是地下二层岛式站。
2、杭师大仓前站
位于余杭塘路与高教路交叉口，沿余杭塘路东西向布置，临近杭师大仓前校区。站点周边为杭师大仓前校区、阿里巴巴西溪园区，浙能海创园等。
3、永福站
位于海曙路与常二路交叉路口，沿海曙路东西向布置，西北象限为杭师大校园地块，东北象限为富力在建商住地块，西南象限为万科星空商住体，东南象限为规划教育用地。
4、五常北站
位于海曙路与创意路“T”型交叉口以东，沿海曙路东西布置。车站北侧为五常车辆段和商住混合用地，南侧为公园。
5、蒋村站
位于花蒋路和余杭塘路交叉口西侧，横跨蒋村四号路。
6、浙大紫金港站
位于余杭塘路和崇仁路交叉口，在浙大紫金港校区西区附近。
7、三坝站
位于杭州市西湖区三墩镇三坝村萍水路与古墩路交叉口处，为2号线和5号线的换乘站。
8、萍水街站
位于萍水街和塘萍路的交叉口，设4个出入口。
9、和睦站
位于位于萍水街与莫干山路交叉口，和睦社区辖区内，沿萍水街东西向布置。是5号线与10号线（在建）换乘站。
10、大运河站
位于桥弄街与通益路交叉口，沿桥弄街东西向布置，东临大运河。
11、拱宸桥东站
位于衢州街与上塘路交叉口，沿衢州街东西向布置，西临拱宸桥。站点周边有杭州市树人小学、杭州拱墅区职业高级中学、登云路农贸市场、运河文化广场等。
12、善贤站
位于沈半路舟山东路交叉口以南，是杭州地铁3号线和5号线的换乘车站，3号线将于2021年年底开通。此车站东北侧为善贤人家住宅区，西北侧为树人大学、省妇保宿舍等。
『伍』 杭州地铁5号线平海路站的出入口设在什么位置
地铁五号线平海路站，
今年才开建的，
在建国路跟解放路交叉口的北边的建国路上，
具体出入口位置还没有建，
不清楚
『陆』 杭州地铁五号线
杭州地复铁5号线全线40个站制点，是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越7个城区，其中主城区分布19个站点；40个站点中有16个为换乘站，可与1号线、2号线、6号线等地铁线路换乘，堪称“换乘之王”。
其中一期工程自余杭区中央公园站至萧山区香樟路站，线路全长48.6公里，是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线，在萧山区香樟路站与杭州至柯桥城际铁路换乘。二期工程自一期工程中央公园站（不含）至绿汀路站，与杭州至临安城际铁路和杭州地铁3号线换乘。线路全长3.2公里，设置2个地下站（绿汀路站、创新路站）。西延工程自绿汀路站（不含）向西延伸至老余杭、南湖边，主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设，线路全长5公里，设车站2座，全部为地下线。
杭州地铁5号线一期工程施工工期为60个月，2014年12月开始建设，计划2019年底试运营。二期工程计划于2017年底开始建设，计划2019年底试运营。西延工程计划于2022年亚运会前建成通车。2018年4月，杭州地铁集团表示，杭州地铁5号线一期工程计划分段投入运行，其中，中央公园站到沈半路站计划先行投入运行。
『柒』 杭州地铁5号线聚财路共有几个出口
杭州地铁5号线应该有4个出口，4~5个，出口箱子不多。
『捌』 想知道: 杭州市 杭州市地铁5号线路规划图 在哪
地铁的建复造周期通常有5年左右制，且投入财力、人力、物力巨大，加上开工前需要详备的勘查、论证、申报、审批，即使是财政充裕的杭州市政府也不可能同时开工多条线路。
但地铁公司相关人士一再强调：“所有的问题都存在非常大的变数，不便对外公布有关情况。”
所以，最近杭州地铁的规划线路又由原来的8条增加到10条。
正因为目前仅开工1、2号线，且通常是按线路编码顺序开工的，故5号线尚在中远期的规划，还会有很多变数，所以，现在还只有一个大致的方向：经过余杭后用轻轨延伸到临安：http://www.news365.com.cn/csj/csjjt/200906/t20090616_2358376.htm
规划图如下，图中5号线仅仅还只有一个延伸的箭头，具体规划还要经地方政府勘察论证后申报到中央待批的。