轨道交通近期建设任务
根据城市对快速轨道交通的阶段性需求和城市经济条件，用10年左右的时间，基本建成武汉市城市快速轨道交通骨干线路，沟通长江两岸，适应主要客流走廊的交通需求，联系重要对外交通枢纽，引导城市有序发展。
在已建成的轨道交通1号线一期工程的基础上，建成轨道交通1号线二期工程、2 号线一期工程及4号线一期工程。至2012年，轨道交通线路总长度达到70余公里，形成“工”字型轨道交通客运骨架。
● 轨道交通1号线一期工程宗关至黄浦路，线路长10.23公里，全部为高架线路，设车站10座，投资约22亿元，于2001年开工建设，已于2004年9月通车运营。
● 轨道交通1号线二期工程西段宗关至吴家山，线路长11.50公里，规划为高架线路，设车站10座，投资30亿元，建设工期3年；东段黄浦路至堤角，线路长7.14公里，规划为高架线路，设车站6座，投资14亿元，建设工期3年。
● 轨道交通2号线一期工程常青花园至鲁巷，线路长27.98公里，规划为地下线路，设车站21座，投资149亿元，建设工期6年。
● 轨道交通4号线一期工程武昌火车站至武汉火车站，线路长15.9公里，规划为地下线路，设车站14座，投资77亿元，建设工期5年。
2020年轨道交通线网
根据轨道交通线网总体规划，至2020年，基本建成线网骨干线路，形成覆盖武汉三镇，沟通两岸的轨道交通基础线网，解决客流主流向的交通，发挥轨道交通在城市客运交通系统中的作用。2020年规划线网由5条线路构成：
▋1号线
吴家山至堤角全长约30.5公里。在古田修建车辆基地，硚口、堤角设车场。
▋ 2号线
常青花园至流芳全长约32.3公里。在常青花园设车辆基地，流芳设车场。
▋ 3号线
沌口至青年路，线路长21.8公里。在沌口设车场，大架修与2号线常青花园车辆基地共用。远期由青年路延伸至三金潭，并设三金潭车场。
▋ 4号线
永安堂至青山，全长约29.3公里。在岳家嘴设车辆基地，在永安堂设车场。
▋ 5号线
青山至南湖花园，全长约24.5公里。在青山设车场，大架修与4号线岳家嘴车辆基地共用。