『壹』 杭州地铁5号线什么时候开通
5号线首通段已于2019.6.24开通
5号线后通段原计划2019年底开通试运营，后因部分区间工期延误，预计2020年4月底开通
『贰』 杭州地铁什么时间开通、多少号一号线的站点分别是票价多少
地铁开通确切的日期还没有确定,预计是在10月前,票价还在开听证会, 也是没有确定下来的
站点是
序号 现站名 原站名
1 湘湖站 湘湖站
2 滨康路站 滨康路站
3 西兴站 西兴站
4 滨和路站 滨和路站
5 江陵路站 滨江站
6 近江站 富春路站
7 婺江路站 秋涛路站
8 城站站 城站站
9 定安路站 湖滨站
10 龙翔桥站 龙翔桥站
11 凤起路站 凤起路站
12 武林广场站 武林广场站
13 西湖文化广场站 文化广场站
14 打铁关站 艮山门站
15 闸弄口站 闸弄口站
16 火车东站站 火车东站站
17 彭埠站 彭埠站
18 七堡站 建华站
19 九和路站 红普路站
20 九堡站 九堡站
21 客运中心站 九堡东站
22 下沙西站 下沙西站
23 金沙湖站 下沙中心站
24 高沙路站 下沙东站
25 文泽路站 文泽路站
26 乔司南站 乔司南站
27 乔司站 乔司站
28 翁梅站 乔司北站
29 余杭高铁站 临平高铁站
30 南苑站 汽车城站
31 临平站 世纪大道站
『叁』 杭州余杭区金星地铁站开通了吗
开通了，四月份杭州5号线全线停车，到临安的16号线也开了
『肆』 杭州地铁5号线什么时候开通
杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月，预计2019年试运营。
杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月，预计2019年试运营。
杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月，预计2019年试运营。
杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月，预计2019年试运营。
杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月，预计2019年试运营。
『伍』 杭州地铁三号线和五号线有规划么预计何时开工和通车
杭州从2008年起开展了轨道交通线网的规划优化工作。有关部门拟于近期上报轨道交通二期建设的规划（2010年—2016年）轨道交通3号线工程（留下—丁桥，约30公里） 轨道交通5号线（余杭镇—萧山火车南站，约50公里）
『陆』 杭州地铁到余杭良渚什么时候建成通车
有规划，还没谱呢，遥遥无绝期。
『柒』 杭州临平的地铁什么时候开通啊
日前，记者获悉，杭州的地铁规划已经通过了国家发改委的专家评审，进入了实质性的启动阶段。根据规划，2010年，3条地铁线将穿过主城区；2020年，建成6条线路；2050年，杭州城市快速轨道将建成总长度为278公里的10条线路，车站180座。 地铁的脚步似乎离我们越来越近，几乎能侧耳听到它划过轨道发出的声响。 回顾 十年地铁梦 前几天，杭州市规划局在武林广场公开展示了8项交通规划，关于轨道交通的规划又燃起了杭州人的“地铁梦”：杭州什么时候才能有地铁？地铁会不会从我的家门经过？不少人纷纷打听。 事实上，杭州人的“地铁梦”已经整整做了10年。杭州市规划局编制中心交通研究室主任陈白磊介绍说，从上世纪九十年代初开始，杭州市就开始做方案，为地铁的立项打好基础。1996年，杭州市城市轨道总体规划中加入了线网的规划。 2003年，杭州市《城市轨道交通线网规划》开始组织编制，在原先的基础上不断进行优化。同年8月，杭州市计委、规划局和地铁集团组织开展了地铁建设规划编制工作，在对轨道交通线网专门研究的基础上，初步完成了轨道交通建设分期实施规划、分期建设投资平衡及保障措施等内容的编制。 2003年9月，国家对各城市地铁的审批程序作了一些调整，增加了对“建设规划”的审批。我省很快将杭州《城市轨道交通线网规划(优化)》递交上去。 2003年年底，国家发改委委托中国国际工程咨询公司，对杭州《城市快速轨道交通建设规划》进行了评审，专家评审通过。今年年初，评审结果已经上报给发改委。这标志着杭州的地铁建设进入了实质性的启动阶段。 杭州市地铁公司办公室陈主任透露，今年上半年，国家发改委相关部门对中咨公司的审查报告进行了再次审查，并请求建设部进行会稿。目前，国家各个部委对杭州市的地铁规划都比较重视，正在向国务院报批的积极准备之中。 预测 杭州申报有绝对优势 陈主任透露，目前与杭州同时申报的还有深圳、沈阳、哈尔滨等城市。对于新近申报的城市，他认为，杭州肯定是排在第一位的，因为杭州的人口、经济实力、预测的客流量都达到了国务院规定的申报标准：杭州的经济持续多年高速发展，在国内处于领先地位；其次，杭州10年来对地铁的透彻研究，对工程规划的研究都是走在前列的。 而事实上，杭州交通拥堵的现状也使建地铁的呼声日益高涨。由于现有的地面资源非常有限，而地铁基本不占地面的土地资源，公共交通输送量大，能够逐步缓解地面交通的紧张。可以这样说，杭州需要地铁，否则不可能从根本上解决道路的交通问题。 就长三角地区而言，现在除了杭州，上海和南京都有了地铁，这三个城市之间的快速轨道如果以地铁为基础，编织起三地的交通网络，才能真正激活长三角经济。 但是，由于国家宏观调控的需要，城市快速交通在国务院对固定投资清理项目的范围之内，自去年9月到目前为止，国家没有审批过一个城市的地铁项目，这是杭州地铁项目面临的最大问题。“一旦‘解冻’，杭州还是很有希望的。”陈主任说。 规划 地铁规划三步曲 2050年：建成10条线路 杭州市地铁公司总工程师沈林冲向记者介绍，根据规划，到2050年，杭州城市快速轨道将建成总长度为278公里的10条线路，车站180座。2010年：3条线路穿过主城区 其中，近期至2010年，杭州将建成快速轨道运营线路82.5公里，基本形成轨道交通网络骨架；规划建设的地铁1号线一期工程从九堡东站至滨江中兴路，二期工程从下沙至九堡东站；2号线从文新路至萧山朝阳村；4号线自九堡东站至临平世纪大道；6号线自彭埠至富春江路。在主城区内，杭州将通过地铁1号线与6号线构成的“似环线”，及联结西北文教区、省府、钱江新城的2号线，来解决主城区的交通问题，同时将主城区与临平、下沙、江南副城连通。 地铁1号线位于杭州市区最主要的客流走廊之上，沿途经过湖滨、武林广场地区，连接杭州主城和下沙、临平、江南三个副城，同时经过两个火车站、汽车南站以及九堡客运中心。将有效缓解城市交通压力，加强杭州主城与3个副城之间的交通联系，疏散主城中心区的人口密度。2020年：完成6条线路 至2020年，杭州将建成城市快速轨道运营线路161公里，形成基本完善的轨道交通网络，预计可完成1、2、4、5、6、7六条线路。 沈林冲总工程师说，《杭州市城市快速轨道交通建设规划》一旦审批成功，国家发改委就会进行工程可行性的研究，以及制订比较扎实的地铁建造时间表。 亮点：共轨运营同台换乘 据了解，杭州未来轨道交通的建设中，将凸显“共轨运营”、“同台换乘”两大亮点。所谓“共轨运营”，就是两列或多列地铁列车可以利用时间差，在同一轨道上运行，以节约投资成本。而“同台换乘”，指的是乘客从地铁下来，不用出站，走到对面就可以换乘另一列地铁，这将方便乘客。 在建设资本金的筹措上，政府是出资方、投资人，但也鼓励民营、社会资本参与，采取财政拿一块、规划内土地卖一块、吸引民营资本参与一块的融资方式，筹措资本金。 现场 试验段工程明年底竣工 据了解，目前杭州地铁试验段已经穿越“丛林”，进入主体施工阶段。 沈工程师向记者介绍，目前秋涛路试验段的施工比较顺利，但由于杭州是第一次建造地铁，尤其对地铁的施工方而言，像房屋拆迁、工程许可、工程技术条件等方面都需要慢慢的探索。他觉得一旦通过审批，地铁建造的最大困难可能会来自以下三个方面：一是未来施工场地的形成过程，也就是要房屋的拆迁；二是安全方面，主要存在围屋结构密闭性的问题；三是地铁开通后的交通疏解问题。 “现在试验段的建造将近完成一半了，若无意外，估计到明年的12月份，主体部分的施工就能全部完成。”施工队的一位负责人告诉记者。 据这位负责人介绍，地处江南水乡的杭州地下水丰富，流沙很多，要在地下施工，首先要做一个钢筋混凝土的“围墙”围起来，不让地下水和流沙进入施工现场，然后才能开挖地面建造地铁。但是因为开挖深，受力复杂，地铁施工最危险阶段为基坑挖掘，其安全性靠的是分层支护的钢管横撑。秋涛路站18.2米的挖掘，每隔三米撑一层，一共撑了6层钢管。当主体结构层层到位的时候，这些钢管才能分批卸下。 他说，他们施工队参与了北京、广州、上海、南京的地铁建造，有非常丰富的施工经验。杭州的地铁建造有几个最：一是建造的车站离地面深，达到18米，而一般的车站深15米；二是采用最先进的设备，像进口的全套管钻机是全国仅有的两台；三是采用的工艺最新，围护桩深入地下33米，最深的有35米；四是未来车站的主体墙最牢，钢筋混凝土墙厚达1.7米，能抗7级以上地震。 记者后记 杭州素以人间天堂著称，然而，我们生活的这个城市还是有很多尴尬，最大的瓶颈就是和其它高速发展的城市一样，交通的滞后。堵车现在已是杭州最习以为常的事，从这点看，杭州还不是可以闲庭信步的天堂。 地铁的发展，在中国仅仅开始起步，而对于发展地铁一百多年的欧美国家，地铁已经成为一项主要交通工具。一位去过巴黎的朋友曾经问过我：“你知道法国人用什么来塑造优雅吗？是地铁。”在那里，当人们向您讲一个地理位置的时候，总是说：地铁某站。地铁已将人带入一种特殊的生活方式。 真希望，杭州人也能尽快享受到优雅与速度统一的地铁。
『捌』 杭州余杭乔司地铁一号线什么时候开通的
余杭乔司地铁站2012年11月24日正式运营
『玖』 杭州地铁什么时候建好,什么时候开通运营,多少个站,分别是那些
杭州地铁一号线2012年国庆前开通1号线始于萧山湘湖，终于下沙文泽路和临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成，其中地下线为41.36公里，高架线6.14公里，地上地下过渡段(U型槽)为0.47公里。
34个站点。 1湘湖站湘湖站2滨康路站 滨康路站3西兴站 西兴站4滨和路站 滨和路站5江陵路站 滨江站6富春路站 富春路站7婺江路站 秋涛路站8城站站 城站站9定安路站 湖滨站10龙翔桥站 龙翔桥站11凤起路站 凤起路站12武林广场站 武林广场站13西湖文化广场站 文化广场站14打铁关站 艮山门站15闸弄口站 闸弄口站16火车东站站 火车东站站17彭埠站 彭埠站18七堡站 建华站19九和路站 红普路站20九堡站 九堡站21客运中心站 九堡东站22下沙西站 下沙西站23下沙站 下沙中心站24下沙东站 下沙东站25下沙高教园西站 文泽路站26下沙高教园东站 文汇路站27云水站 迎宾路站28下沙临江站 16号路站29乔司南站 乔司南站30乔司站 乔司站31临平南站乔司北站32余杭高铁站 临平高铁站33南苑站汽车城站34临平站世纪大道站