现在已经便宜了,90年代每公里8亿以上(再参考一下当时物价)。现在一般城市地铁造价回每公里答5到6亿,比高架贵一倍。但是有些地方贵一点,比如深圳达到了9亿多,上海的市中心也很贵,拆迁成本很大,北京因为路宽而且地铁沿着路走所以拆迁成本很低。南京地铁的成本控制最好,每公里4.5亿还受到了国家表扬。另外,盾构机5000万一台。
现在已经便宜了,90年代每公里8亿以上(再参考一下当时物价)。现在一般城市地铁造价回每公里答5到6亿,比高架贵一倍。但是有些地方贵一点,比如深圳达到了9亿多,上海的市中心也很贵,拆迁成本很大,北京因为路宽而且地铁沿着路走所以拆迁成本很低。南京地铁的成本控制最好,每公里4.5亿还受到了国家表扬。另外,盾构机5000万一台。