A. 为什么火车票的颜色不一样
火车票的颜色分为红色和蓝色,理由如下:
1、发行时间不同。最早开始使用的火车票均为红色,在90年代就已经开始使用,而蓝色火车票是近几年发行使用的。
2、材质不同。红色火车票是以红色底纹的计算机软纸车票,而蓝色火车票是浅蓝色底纹的计算机磁介质车票。在进出火车站时,由于蓝色火车票带磁性,可以通过自动检票闸机进出站;而红色火车票没有磁性,只能通过人工检票的方式进出站。
3、性能不同。蓝色火车票是铁路部门采用特种纸制作的一种火车票,这种特种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式,并且这种纸所记录的磁性信息抗干扰能力和可靠性很强,另外这种纸还具有耐高温、适应长期保存特点。而红色火车票没有这种性能。
4、成本不同。由于蓝色火车票比红色火车票的性能要强,而且比红色火车票要硬,因此蓝色火车票的制作成本也要高,现在一些小的站点、代售点仍然会出传统红色纸质车票。
(1)杭州地铁票颜色不一样扩展阅读:
火车票的发展:
上个世纪90年代,条形码“软纸票”面世。这种车票是在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印。
从2008年开始,国内部分大中型城市的火车站陆续开始发售磁卡式火车票。这种闪烁着银色金属光泽的磁卡式火车票为一次性车票,票面硬度比软纸式火车票更高,车票正面印有动车组图案,车票背面印有铁路旅客乘车须知。在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印,并在车票背面植入磁性信息和热敏信息。
2010年,新版火车票将原本票面的条形码升级为二维码,二维码有更大的信息容量,还便于机读,也能较好防伪。
2011年6月12日,京津城际率先试行网络售票,标志着中国大陆铁路售票首次进入互联网售票时代,为京沪高铁实行网络售票试水。
2015年8月1日全国发售新版火车票全国火车票进入新旧车票更换期,两种车票并存,8月1日起全国都应发售新版火车票。
B. 杭州地铁一号线的颜色非常的漂亮,车厢外观颜色红白搭配,你感觉怎么样
坐过几次 还不错
C. 求,动车票到底是什么颜色的有样板吗
代售点都是粉紫的,一般自动售票机和火车站的票才是蓝色的,是D打头的就是动车,放心吧
D. 两张不同的地铁票混了怎么分辨
那也不能弟弟比较分量的话 应该是那个站点不同啊 这个价格也不一样
E. 火车票为什么有红色和蓝色两种,有什么不同吗
全国铁路以前统一使用一种印票机,印出的车票全是红底色的,近两年升级改造一批磁质票(蓝底色)印票机,印出的票带有磁性,可以在进站或出站的时候加快检票速度。所以它们最大的区别是蓝色票可以通过自动检票机检票,红色票必需人工检票进站。
F. 动车票是什么颜色怎么分辨真假
我找了半天实在找不到那张照片了,不过我给你描述一下。
蓝色是磁卡票,动车刚普及的时候有的。现在新出了红色的,是IC卡票。你把你的票对着太阳看,会看到里面的电路,证明就是真的动车票了。
G. 为什么轻轨票高铁票火车票都是一样的颜色
有红色得还有蓝色的,不过这是人家铁路公司自己规定的,你也管不着呀
H. 买了两张同一车次的高铁,分两次取票,车票颜色不同。可以吗
没关系。
放心的去坐车吧。
在售票店取票是红色的,同普通火车票一样。
如果在高铁站就是蓝色的火车票。
I. 关于杭州地铁一号线车票的问题
不同站出站没问题,同一站出站没试过,你可以试试,不行就让工作人员帮忙,你就说进站了又不想坐车了。