Ⅰ 南京地铁s8号线有可能扩6节车厢吗
不可能。因为地铁站就那么大，没有预留。
Ⅱ 南京地铁S8号线的建设历程
2011年10月27日，一期工程环境影响评价第一次公示。
2011年11月11日，一期工程可行性研究报告通过专家评审。
2011年12月28日，一期工程环境影响评价第二次公示。
2012年6月21日，一期工程开工仪式在六合区棠城广场举行。
2013年1月，地铁S8号线一期工程的全线首台盾构机在方州广场站至沈桥站区间地下盾构段成功始发，标志着宁天城际一期工程正式进入地下掘进施工阶段。
随着地铁S8号线一期工程步入地下掘进施工阶段，根据设计和施工工筹安排，全线地下线全部采用盾构法进行施工。根据施工节点安排，13台盾构机将于2013年1月至3月陆续下井掘进施工，确保地下线路施工的进度和安全要求。方州广场站与沈桥站盾构区间单线全长599米，分为左右两条线路，盾构圆形隧道管片外直径为6.2米，内直径为5.5米，壁厚为0.35米，环宽为1.2米。盾构在掘进过程中将沿途下穿宁启铁路、葛前河等较大风险源。根据施工工筹安排，左右线盾构施工将由一台盾构机完成，先由左线开始由北向南掘进，4月15日由方州广场车站北侧结构主体预留盾构吊出井出洞，然后解体转场至右线盾构始发井，于5月15日再度始发，8月15日右线隧道施工完成。南京地铁S8号线工程全线推进顺利，所有地下盾构将按计划陆续始发。
2013年4月10日，一期工程凤凰公园站主体结构顺利封顶，为全线首个封顶的地下站。凤凰山公园站是南京地铁S8号线一期工程六个地下站之一，车站为标准岛式结构，总长151.6m。车站呈南北走向，位于凤凰山公园东侧。凤凰山公园站所在的地方是老城区的中心地带，由于管线繁杂、周边浅基础的老建筑多、商铺、居民多，人流量大，被参建人员戏称为“六合的新街口站”。
2013年5月2日下午11点50分，经过17小时14分钟的连续施工，地铁S8号线一期工程TA03标雄州站最后一段顶板混凝土完成浇筑。至此，雄州站主体结构顺利完成封顶。地铁S8号线一期工程TA03标雄州站位于六合区棠城广场，沿南北方向设置，与远期14号线通道换乘。车站为12米岛式站台，地下两层三跨矩形框架结构。车站总长160.7m，标准段宽20.7m，开挖深度为16.3m。雄州站主体结构的顺利封顶，标志着雄州站结构施工重点将由主体结构转移到附属结构上来。
2012年6月13日，全线13台盾构全部下井作业。
2013年6月30日，实现土建洞通。
2013年7月，地铁S8号线17个车站“大名”敲定。
2013年10月31日，正线轨通，铺轨完成。
2013年11月底进入架梁施工，已完成架梁193片；9个高架车站已进入实体施工；机电系统设备招标工作进入尾声。铺轨及机电安装单位3月份将陆续进场施工。
2013年12月4日，六合段地下盾构全部贯通，长8.1千米。
2013年12月31日，完成电通。
2014年1月，隧道方面已全线洞通。
2014年2月1日，地铁S8号线将进行2个月的系统总调试。
2014年2月，全线17座车站主体结构全部完成，全面进入装修阶段 ；地铁S8号线首列车交付。
2014年2月10日左右，地铁S8号线试车。
2014年3月18日，列车开始在正线热滑试跑。
2014年3月28日，正线全线轨通。
2014年4月1日，试运行。
2014年4月23日，开始空载试运行。
2014年7月16日上午，顺利通过了竣工验收。
2014年8月1日，正式开通运营。 二期工程 地铁S8号线（又称宁天城际）二期全长约25千米左右，占地约1000亩，全线共设8个站，其起点位于南京市六合区金牛湖，途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄，终至滁州境内的天长市市区，项目计划总投资为50亿元。地铁S8号线二期项目建成后，安徽天长将更紧密融入南京都市圈。
经过宁滁两地多次协商，地铁S8号线二期目前正在积极推进中。根据双方对接议程，2014年8月底到9月初，宁滁轨道交通项目将上报国家层面审批；2014年12月底前将到省发改委立项，进而成立轨道运输运营公司。届时，南京主城到天长可以乘南京地铁3号线转地铁S8号线即可直达。
Ⅲ 南京地铁S8号线的客流统计
2014年8月1日，地铁S8号线开通首日，截至17:00，客流量达6.29万人次，其中，金牛湖专站属2.08万人次，泰山新村站0.9万人次，凤凰山公园站0.58万人次，客流量最小的为六合开发区站，仅240人次。虽然一天的总客流量与地铁1号线2号线无法相比，但单趟列车的拥挤程度，“小橙”绝对可以夺得“冠军”。
2015年4月1日，由于3号线的通车，S8号线结束“孤线”运营，截至11:00，宁天城际线客流增幅达到112%。 随着3号线的开通，地铁S8号线同步连入线网，结束了8个月的孤线运营状态，4月1日地铁S8号线的客流增幅与上周同期相比达到204%。
截至2015年7月，地铁S8号线的日均客流约10万人次
Ⅳ 南京地铁S8号线的沿线车站
起讫站首班车末班车备注泰山新村站6：0022:00 单趟运营时间约为50分钟金牛湖站6：0022:00预计初期高峰期每小时发车12对，远期将达到每小时发车30对。采用大小交路1:1套跑方式。
小交路为泰山新村站至方州广场站，列车间隔为14分30秒，大交路为泰山新村站至金牛湖站，列车间隔为29分钟。 17个站名多半代表片区
S8号线17个站名中，有10个是区域性名称，比如，“泰山新村”、“大厂”都是南京家喻户晓的江北区片地名；“长芦”为南京长江北岸重要的区域名称；“高新开发区”是全国首批国家级开发区；“南京化学工业园区”是国家级化工开发区。地铁S8号线不同于主城区的地铁站名，站名均以某一片区命名。
卸甲甸、长芦等老地名启用
保护传承老地名，最好的方式是让它“复活”，真正融入市民生活中。以老地名命名的站点有卸甲甸、雄州、长芦等。卸甲甸是个古地名，位于六合区南部，历史上项梁、项羽起义军在渡江西进击秦时，曾在此卸甲休整，后人便以卸甲甸定为地名。今后，老地名周围新建的居民区、建筑物以及桥梁道路等项目命名时，将尽量重新启用或移植使用这些老地名。
Ⅳ 为什么南京地铁s8号线打天上过，地铁不都是在地底过的啊
s8那段地底下有金矿，不让过
Ⅵ 为什么南京地铁s8号线，从天上过地铁不都是在地底的吗
从地下走，一个是成本比高架高，二是看地质条件。因为S8往金牛湖方向，进过不少地方人烟不太稠密，所以架个高架比较节约成本
Ⅶ 南京地铁s8号线为什么不通天长
安徽暂时还没有修地铁的条件。
Ⅷ 南京地铁问题
到了南京南站火车站之后，车站内会有指示牌，你按照指示牌提升的方向进入南京南站地铁站。进入地铁站需要购票，有自动售票机，在自动售票机场选择迈皋桥站，就可以购买到迈皋桥的票（蓝色小硬币）。（自动售票机只接受硬币、5元纸币和10元纸币，从南京南站到迈皋桥大概5-6元）进入地铁站后，有开往迈皋桥方向的和中国药科大学方向的地铁，你到迈皋桥方向的一侧等车。上了车就等着到站就行了，迈皋桥是底站，基本上都会下车的，而且每到一站车上都会有清晰的广播提示。
Ⅸ 南京地铁2号线到s8线怎么转
南京地铁2号线到s8线需要乘坐2号线坐到大行宫转3号线，3号线坐到泰冯路转S8线。
地铁2号线途经建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城中心区域后，沿南京主城东西中轴线一路向东，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已于2017年9月正式开工，预计2021年建成通车。
(9)南京地铁s8南延少两站扩展阅读：
南京地铁2号线到s8线注意事项：
乘坐地铁要排队安检、购票，提前准备好零钱，抓紧时间，避免耽误后面的乘客。上下扶梯的时候都要靠右侧站立，礼貌谦让，上车要排好队，先下后上。
千万不要抱有侥幸心理，私自携带一些易燃易爆、有毒有害物质，以及放射性、腐蚀性的危险品，还有尖锐物体等进站，这样做对乘客的安全构成了威胁，也是对自己的人身安全不负责任。
参考资料来源：网络-南京地体二号线
Ⅹ 坐南京地铁s8号线在那站转车到六合樊集
公交线路：地铁3号线 → 地铁s8号线 → 630路，全程约69.1公里
1、从南京市步行约370米,到达鸡鸣寺专站
2、乘坐地铁3号线属,经过8站, 到达泰冯路站
3、步行约210米,换乘地铁s8号线
4、乘坐地铁s8号线,经过14站, 到达八百桥站
5、步行约440米,到达青龙农贸市场站
6、乘坐630路,经过22站, 到达樊集(塘桥社区)站
7、步行约470米,到达樊集