A. 南京地铁站哪些可以买卡，哪些可以充值
安装到位的自助售卡充值机有15台，全部位于地铁沿线车站的自助售票区专。
包括地铁1号线的属鼓楼、珠江路、新街口、新模范马路、三山街、软件大道、南京南、双龙大道、河定桥站，以及2号线的新街口、莫愁湖、兴隆大街站。
其中，新街口1、2号线车站各放置了两台。
B. 南京地铁怎么坐我没坐过地铁。怎么交钱还是办卡程序是什么要带什么证件么
坐地铁可以投币，也可以刷公交卡。投币的话每个地铁站都有自动售票机。学生（大学以下）带学生证可以办理学生卡。
学生卡办理：
1、公交卡每学期初办理一次，具体的办理时间请以学院网站的通知为准；
2、填写《XX学校学生公交IC卡办理登记表》，将电子版登记表汇总至班级负责人处，以班级为单位统一上传至学院指定的邮箱；
3、班级负责人带着班级登记表纸质版、收齐的学生一寸照片(照片的规格是3.2cm*2.3cm)、卡押金和首次充值款(共计50元，20元为押金，30元为首次充值款，以后学生自行充值即可)，到林业楼408-2找相关老师登记办理；
4、学院将汇总后的学生照片、押金和首次充值款以及加盖学院公章的打印版登记表(包括电子版)报至学生处；
5、学生处到公交集团指定的地点办理，办理成功后发至学院，由学院下发至班级或者是学生本人。
(2)南京地铁卡可以复制吗扩展阅读：
乘坐地铁的相关事项：
1、装置带电轨的成本往往比接触网低，因为接触网需要支架而带电路轨不用。实际上，成本问题是很多轨道供电系统没有转用接触网的主因。
2、天灾对带电轨的影响较接触网少 （洪水泛滥除外）。
3、带电轨比接触网更适合安装于净空较小的隧道。
4、有些乘客认为接触网有碍观瞻，相比之下带电轨的视觉效果较佳。
C. 南京市民卡能坐地铁吗
可以坐地复铁，但是需要激制活。
南京市民卡包含了持卡人的基本信息，是张整合了社会保障卡、金陵通卡和银行卡等功能的复合卡。由于市民卡绑定了金陵通卡功能，只要在南京市民卡公司综合业务点激活一下，就可以用来刷公交刷地铁。
南京市民卡公司综合业务点如下：
一号线：新模范马路、鼓楼、珠江路、新街口、安德门、河定桥、百家湖、龙眠大道
二号线：学则路、西安门、新街口、汉中门、兴隆大街
三号线：天润城、南京林业大学新庄、卡子门
十号线：文德路、南京工业大学
S1（机场）线：翠屏山、禄口机场
S8（宁天）线：大厂、泰山新村、雄州、方洲广场
拓展资料
南京市民卡是一种智能型集成电路卡，外观类似于身份证，有照片、姓名、身份证号、社保账号、银联卡号等等信息，正面有芯片，反面有磁条，是一张整合社保卡芯片、金陵通卡芯片和银行磁条为一体的复合卡。
市民卡于2009年12月26日首发，首批2万张的制卡信息已经交付卡厂。即将针对低保人员发放的社保卡和针对大学生发放的医保卡，将首先换成市民卡，用户可根据需要开通相应功能。
D. 南京公交老人卡可复制到手机
你好，公交卡不可以复制到手机上，但是支付宝里面可以领取金陵一卡通的电子版，应该可以领取，然后正常支付吧。但是不确定老人卡可不可以，你可以试一试。
E. 南京公交卡和地铁卡是同一张卡吗
不行，地铁卡是地铁公司发行的计费卡，只在地铁的闸道机上完成扣费。你可以办理一张南京的公交IC卡，不仅可以乘坐公交，地铁，轮渡，而且相当一部分的的士也可以用公交IC卡支付出租车费用。
F. 南京地铁IC卡怎么办
就在地铁站办理，应该南京火车站下去的那个地铁站点就可以办理记名卡，貌似要带身份证，一张卡是30左右，最少是充50块吧
G. 南京地铁卡怎么办理
必须通过普通话测试方可办理！
H. 介绍下南京地铁卡及怎么办理吧···
去IC卡公司办理，华夏银行也可以，地铁站也可以。你可以办理一张不记名卡就行了。不需要证.件。85块钱（35卡费）至于那个推荐成最佳答案说在大学能收到学生卡的是不可能的。南京公交学生卡享受半价。是南京本地户口18岁以下的学生用本地学校的证明才可以办理的卡。
I. 金陵通交通卡可复制到手机吗
目前是华为的手机可以支持，把今年交通卡绑定到手机当中，不需要携带卡就可以刷。
J. 南京地铁卡和公交卡可以通用吗
地铁卡是金陵通智慧卡那么通用；如果是月卡或季卡那不能。
金陵通是南京市城市通卡品牌，是由南京公用事业IC卡有限公司发行的具有现金支付功能的储值卡。金陵通可以乘坐公交、地铁、出租车、轮渡、有轨电车。
(10)南京地铁卡可以复制吗扩展阅读：
使用领域
金陵通在成功完成城市公交、轮渡、出租、地铁四大交通领域全覆盖，实现城市交通“一卡通”后，在巩固优化南京城市交通“一卡通”核心市场的基础上，加快推进生活小额消费支付应用市场拓展。
领域拓展方面，突出行业应用试点，向旅游景点，超市，汽车租赁、停车场等与车辆相关的领域拓展，由城市交通“一卡通”向城市“一卡通”转变，为金陵通卡向高端VIP卡的发展打下基础；地域拓展方面，积极推进“南京都市圈”和“长三角”区域互通。
以南京通卡技术标准为基础，分别推动了芜湖及扬州的通卡开通，形成了“南京都市圈”内两省三市互联互通态势，南京通卡技术标准升级为南京区域互通标准，为“南京都市圈”乃至“长三角地区”的交通一卡通奠定了坚实基础。