① L型地铁列车有没有最高时速为140km/h的产品
目前最快的来L型地铁只源有110km/h，是北京地铁首都机场线所使用的车型。140km/h级的L型地铁几乎没有地方需要，运营起来不如上120km/h的A型车或B型车，但不排除以后有地方需要用到L车的超强爬坡能力而开发140km/h的L型地铁
以及楼上某个热心网友纯粹是来捣乱的。我国科技的确发达，但是220km/h的L型地铁你造给我看？目前最快的地铁也就北京地铁大兴机场线和广州地铁18、22号线，而且它们三才160km/h，还是D型车。
② 一节L型地铁列车车厢最大载客量是多少人
有5个门,座位为54个左右,正常情况下,容纳4倍~6倍站立人员.350人左右,
如果上下班及忙得时候估计可以到700人.8节车厢,可以运5000人.
③ 地铁A型车速度是80,B型车是120,L型车是100吗C型车呢
有c型，你听谁的
④ L型地铁列车的最高时速是多少
全国乃至世界最快速度的地铁——广州地铁三号线3列新车在中国南车集团株洲电力机车有限内公司顺利下线。据介容绍，这批新车本月底至下月初就可抵达广州，地铁三号线首通段开通时投入运营。地铁有关负责人表示，明年底三号线全线运行时，全部40列车辆都有望到位
时速120公里为世界上最快
而一般的地铁时速只有80到100左右
⑤ 南京地铁车身的长度
南京地铁列车六节编组，列车每节长24.4米，宽3米，高3.8米，动车长22.8米，拖车长24.4米。
⑥ 南京地铁的长和宽是多少上海的又是多少
南京来目前开通的地铁都是6节编组源A型车，车宽约3米，长约135米
上海目前的地铁长宽如下：
1号线和2号线：8节A型车，车宽约3米，长约180米
3号线，4号线，7号线，9号线，10号线，11号线和13号线：6节A型车，车宽约3米，长约135米
5号线和6号线：4节C型车，车宽约2.6米，长约78米
8号线：6节和7节C型车混跑，车宽约2.6米，长约118米（6节）和137米（7节）
⑦ 地铁列车的长度
什么是地铁A型车,B型车,C型车?
地铁的ABC型三种车主要是车体宽度不同。A型车宽3米，B型车宽2.8米，C型车宽2.6米。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。
长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大（因为人的身高都差不多），所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要，而且一旦成型就无法再改变，因此是区分车型的唯一标准。
国铁也一样存在界限，这个界限和轨距是相关的，事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子。
这也是很不稳定的。我国国铁车宽一般是3米，铁路界限最多可以兼容3米4也就是可以兼容到新干线的水平（3380毫米）。如果超过界限，就可能刮曾行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分，所以他们主要面向长途，所以虽然容积大但定员远远小于地铁。
车辆长度跟abc有点关系，是因为类别高，线路标准相对稍高，此时车辆增长也是可以的。对比一下：a类一般在21-24米；b类19-21米；c类15-19米。有时候，尤其是像日本那种到处乱跑的地方，因为国铁车辆入侵，abc类的定义经常会失效，所以不必强求。
至于高度，对于三轨系统，目的就是减小隧道面积，如果做得跟架空线车辆那么高，意义就失去了。此外，单纯说乘客高度固定的说法不全面，因为乘客不是全部，车顶空调薄厚，安装方式，都直接影响了车辆高度。
地铁和轻轨的区别
有人以为，在地面以下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨；还有人以为，轻轨铁路的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?
其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万 -6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6 辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4 辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。
⑧ 地铁列车车辆的主要尺寸的长宽高是多少
1）一般世界上有三种地铁列车车型 。A型车为3.0米，型车为2.8米，C型车为2.6米。当然也有例外 如将来上海轨道交通10号线的超宽A型旗舰车，3.2米 。
A型车 基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m ， 断面面积=11.4m@
B型车 基本尺寸：长19m、宽2.8 m、高3.8 m，断面面积=10.64m@
C型车 基本尺寸：长19m、宽2.6m、高3.8 m ，断面面积=9.88m@
2）这三种车型是世界统一的，也就是说，无论是什么牌子（西门子、庞巴迪、阿尔斯通、日立。），都是按照这三种规格建的。目前唯一的特例是上海轨道交通10号线的超宽AA型旗舰车，3.2米
3）中国北京五号线新车也是目前北京地铁车辆中最宽敞的，车厢宽2.8米，高3.8米，而普通车厢宽只有2.6米，高度为3.51米。我国地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，以A型列车宽度最大，载客量最多。 中国新下线的列车最大载客量为2460人；每辆车长度为22.8米，宽度为3米。
4）以DKZ5型车辆为例：
车辆高度（最大处）：3695mm
车体宽度（最大处）：2800mm 客室地板面距走行轨顶面高度：1100mm
A型车 基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m
B型车 基本尺寸：长19m、宽2.8 m、高3.8 m
C型车 基本尺寸：长19m、宽2.6m、高3.8 m
⑨ 南京地铁车辆种类描述以及南京地铁车辆编组描述
用来载客运营的型号有NJ01、NJ02、NJ03、和NJ04，4种车都是A型车，车厢宽度是三米，前三内种是南车集团容和法国阿尔斯通联合生产的，NJ04是国产化车，采用意大利的法维莱制动系统和瑞士的ABB牵引系统，4种车型分别在一号线用NJ01，南延线用NJ03和NJ04，二号线用NJ02型。整车重225吨，长度为140米，6节编组，4节动车，2节拖车，中间四节是带电动机的动车，前后两节为带司机室的拖车。每列车左右各30个车门，门开度为1.4米。还有用来施工检测等功能的工程车3种，一种是轨道打磨车、一种是网轨检测车，一种是襄樊生产的内燃机车用来施工用的。
⑩ 南京地铁1 2号线列车车身长度各是多少具体详细细节数字是
地铁车厢长度一般和铁路客运的车厢长度差不多，南京地铁列车六节编组，每节车厢25米左右