南京地铁1号线列车脱轨撞上站台到底是怎么造成的

南京地铁1号线一列运营前空载检查列车,在3月4日凌晨5时11分迈皋桥场站内调度过程中,因设备故障导致第一节车厢掉道,无人员伤亡。南京地铁集团有限公司(以下简称南京地铁)11时04分发布官方微博,透露上述消息。

南京地铁1号线列车脱轨撞上站台到底是怎么造成的

南京地铁1号线是南京开通的第一条地铁线路,2005年9月3日正式运营,标志色为蓝色。地铁1号线全长38.9千米,其中地下线27.6千米、高架线11.3千米;列车采用6节编组,最高运行时速80千米/时。

首批投入运营共20列120辆列车,由法国阿尔斯通设计并制造1列列车,其余19列由阿尔斯通和中国中车南京浦镇车辆有限公司(以下简称南京浦镇)利用阿尔斯通技术在南京本地生产。2008年阿尔斯通与南京浦镇联合体又为1号线南延伸段提供21列126辆列车。阿尔斯通负责列车设计和验证,南京浦镇负责车体生产。

南京地铁测试列车迈皋桥站撞上站台致列车脱轨,造成事故的原因是什么

南京地铁1号线列车脱轨撞上站台到底是怎么造成的



随后,中午11:05,南京地铁集团官方微博再次更新状态:“今日凌晨5时11分,南京地铁一号线一列运营前空载检查列车,在迈皋桥场站内调度过程中,因设备故障导致第一节车厢掉道,无人员伤亡。故障发生后,地铁集团立即启动应急预案,组织专业力量全力抢修。该故障对地铁一号线南京站与迈皋桥站间正常运行造成局部影响。运营开始后,中国药科大学站至南京站正常运行,故障影响区段采用地面公交接驳。预计中午前全线恢复正常运营,给市民出行造成的不便深表歉意。”

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